Hornet - 18-05-2014, 19:50 Temat postu: Kontrolka od ręcznego (!) Mam problem z kontrolką. Otóż po włączeniu stacyjki zapala się, mimo nie zaciągniętego ręcznego... Po uruchomieniu silnika gaśnie i jest dobrze. Co to może być ? Hamulce działają ok, płynu jest prawie max, odkręciłem korek i poruszałem tą gumką - bez zmian. Jedyne co widać to jak się zaciągnie ręczny, to kontrolka świeci troszkę mocniej. krzychu - 18-05-2014, 20:49 A to nie jest normalne? sla - 18-05-2014, 22:00 O ile pamiętam u mnie tez gasła dopiero po uruchomieniu silnika. Tak więc wszystko jest ok. Bizi78 - 18-05-2014, 22:06 Może jest jakiś problem z czujnikiem w środkowym tunelu  .
Hornet - 18-05-2014, 22:08 A ja jestem prawie pewny, że nie paliła się przed uruchomieniem silnika (no chyba że ręczny zaciągnięty). Poza tym, nawet w instrukcji stoi napisane, że przy włączonym zapłonie pali się tylko w momencie ręcznego lub niskiego poziomu płynu... sla - 18-05-2014, 22:19 To zacytuj instrukcję. W/g mnie wszystko jest ok. i gaśnie dopiero po uruchomieniu silnika. Niech sprawdzą inni posiadacze Lancerów i wszystko się wyjaśni. plecho1 - 18-05-2014, 22:23 Może w niektórych wersjach jest dodatkowo czujnik podciśnienia w serwie podłączony też pod tę kontrolkę, na zgaszonym świeci bo brak podciśnienia a może też być jakaś mała nieszczelność w układzie serwa która nie przeszkadza na pracującym silniku a po zgaszeniu szybko wartość podciśnienia spada i po włączeniu na zapłon zapala się kontrolka. delbana - 19-05-2014, 06:10 Temat postu: Re: Kontrolka od ręcznego (!)
wszystko ok,mam tak samo, Hornet - 19-05-2014, 19:18 Zgłupiałem 
" Jeżeli włącznik zapłonu znajduję się w położeniu ON, lampka ostrzegawcza układu hamulcowego świeci się w następujących sytuacjach - Jeżeli jest włączony hamulec pomocniczy (ręczny) - Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku jest zbyt niski" Więc albo wszyscy mamy źle, albo ja miałem źle do tej pory... Bizi78 - 19-05-2014, 19:29 Ja bym sprawdził (ewentualnie podmienił) czujnik ręcznego na schemacie nr. 50457: http://www.mitsubishi-mot...sub_group%3D030 Jak go sprawdzić omomierzem powinno być w manualu  .
sla - 19-05-2014, 19:37
Może włącznik zapłonu w pozycji ON to uruchomienie silnika, może jakaś nieścisłość w tłumaczeniu 
Tego tez do końca nie można wykluczyć. bo tak na logikę to trochę to dziwne.W żadnym innym samochodzie tak nie miałem. p_k - 19-05-2014, 20:28 Zapalona kontrolka ręcznego (czerwony wykrzyknik) to nie tylko objaw zaciągniętego ręcznego (normalnie gaśnie po włączeniu zapłonu po teście) , ale usterka instalacji hamulcowej. Wystąpiła u mnie 2 razy: - Po dolaniu płynu hamulcowego - Przy dużym mrozie przymarzł czujnik ABS. Sprawdź czy nie masz za mało płynu, popatrz czy jakiś syf pod sitko w zbiorniczku się nie dostał. No i przyhamuj do zblokowania kół żeby sprawdzić czy ABS poprawnie działa. Czujniki ręcznego narazie zostaw w spokoju i nie rozbieraj samochodu na części. delbana - 22-05-2014, 07:59
no ale od absu jest inna kontrolka ktora sie pali na pomaranczowo i gasnie normalnie po prau sekundach bez wlanczania silnika mjsystem - 22-05-2014, 09:21 Sprawdź poziom płynu. Jeśli jest ok, to może być rzeczywiście czujnik. Czasem kabel sie wypnie, czasem zgnije kostka a czasem sam czujnik. Miernik do ręki i druga osoba do pomocy.
cefaloid - 22-05-2014, 09:45
Ba - nie tylko. Jak strzelił mi pasek alternatora (wjechałem w zaspę i lod wpadł pod pasek) to też paliła się w najlepsze podczas zjeżdżania z drogi na pobocze. Ta kontrolka ma wiec funkcję ostrzegania p "różnościach"
|
||||||||||||||||||
