akbi - 01-08-2014, 21:56 Temat postu: G1 AKBI Pierwsze przymiarki do zakupu auta sygnowanego jako "G1 AKBI" ... czyli naturalnego następcy "G0 AKBI" - Galanta EA5W Sport Edition o którym szerzej TUTAJ były już 4 lata temu. Wówczas to pierwsze przymiarki szły w kierunku Mitsubishi Lancera Ralliart. Szybko jednak opcję tą wybił mi z głowy Jackie. Później to z różnych przyczyn zawodowo/prywatnych sprawa wymiany auta była odłożona. Dwa lata temu temat wstępnie powrócił ... parametrów w poszukiwaniu modelu auta było niewiele: - optymalnie Mitsubishi - ew inny Japończyk, ze wskazaniem na Subaru - minimum 215 km/h, 9s do setki i 170KM - czyli nie wolniejszy i nie słabszy niż dotychczasowy Galant - napęd na 4 kółka - skrzynia z łopatkami przy kierownicy - optymalnie kombi - optymalnie czarny Po dość szybkim rozpoznaniu rynku wybór padł na Subaru Outback z silnikiem 3.0 lub 3.6 model z lat 2007/8. Niestety z przyczyn innych inwestycji, ponownie zakup auta się wyciągnął w czasie, z tą różnicą, że w ciągu całego tego czasu priorytetem pozostawał właśnie Subaru Outback. Nadeszła wreszcie wiosna roku 2014 i przy kolejnym bezproduktywnym przeglądaniu aut na głównie europejskich portalach giełdowych rozszerzyłem nieco parametry na bratni model Legacy oraz ...chyba przypadkowo, nie wpisałem górnej daty produkcji. Tym razem Wówczas to natychmiast rzucił mi się w oczy Legacy nowszej wersji oraz z ...jeszcze mocniejszym silnikiem 
Wg ogłoszenia: "Subaru Legacy 2,5i 265KM GT Macintosh" rocznik 2010 Samochód stał w Poznaniu u dealera Krotoski-Cichy. Po wykonaniu telefonu do sprzedawcy, otrzymałem ofertę wraz z ekspertyzą Dekry. Później historię auta, które było serwisowane u poznańskiego dealera Subaru Kocar potwierdził mi Jackie. Po kilku dniach pojechałem do Poznania przetestować auto. Po przejechaniu ok 20km w tym kilku po autostradzie oraz po delikatnym moim przeglądzie "od spodu" padłą decyzja o zakupie. Auto z przebiegiem 129.700 km odebrałem po ok tygodniu po załatwieniu wszystkich formalności papierowych. ......................................... Specyfikacja samochodu wg stanu na dzień 2014-08-01: Rocznik: 2010 Przebieg:132 850 km Rodzaj paliwa: benzyna Silnik: 2457 cm³ Moc: 265 KM / 195 kW) Prędkość maks: 245 km/h Przyspieszenie do 100 km/h: 6.3s Max moment obrotowy: 350Nm Napęd: AWD Skrzynia biegów: automatyczna Kolor: czarny-metallic Kombi Olej - Motul 15W50 300V Competition Opony 225/45/18 Bridgestone Wyposażenie: ABS - system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania Czujnik deszczu Czujniki parkowania, tył Elektrycznie sterowane szyby, przód i tył Felgi aluminiowe 18cali Fotel kierowcy sterowany elektrycznie z pamięcią ustawień Fotele przednie podgrzewane Hill Holder - wspomaganie ruszania pod górę Immobiliser Kamera cofania Keyless Access - system dostępu do samochodu bez użycia kluczyka Kierownica skórzana Możliwość zmiany biegów w kierownicy Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach Komputer pokładowy Lampy ksenonowe ze spryskiwaczami Lusterka boczne regulowane, ogrzewana i składane elektrycznie Ogrzewana przednia szyba w miejscu spoczynku piór wycieraczek System ISR - Inteligentny System Ratunkowy System nawigacji satelitarnej Macintosh Tapicerka częściowo skórzana Tempomat VDCS - układ stabilizacji toru jazdy z systemem kontroli trakcji Wykończenie wnętrza - listwy ozdobne Carbon Look Zawieszenie sportowe BILSTEIN ANIMACJA: 
FOTY:       
robertdg - 01-08-2014, 22:21 Dziwnie tak bez zegara cieczy chłodzacej 
yaro1976 - 01-08-2014, 22:40 teraz jestem kontent! 
[edit] System ISR - Inteligentny System Ratunkowy czym to się je? a generalnie to: Brzydal! ale oczywiście niech służy! dmi - 01-08-2014, 23:01 akbi napisz coś więcej o tym aucie, jak prowadzenie, spalanie, wyciszenie, przyspieszenie, skrzynia itp. Z chęcią bym się dowiedział na ten temat bo kto wie co kupię za parę lat. krzychu - 02-08-2014, 09:45 A o co chodzi z tymi tablicami? Nie mogłeś zatrzymać starej? Nadal ta przyjemność kosztuje okrągły 1000?
Znaczy się pierwsze grube koszty już ledwo powyżej 100 tys? Tomek - 02-08-2014, 22:21
w PL tak sie po prostu nie da akbi - 03-08-2014, 09:39
Ciężko mi tak już coś jednoznacznie napisać, gdyż przejechałem tym samochodem dopiero 3 tys km, z czego większość na dotarciu i w mieście. Generalnie w porównaniu z Galantem wyraźnie czuć te 100KM mocy więcej, i że jest ok 250kg cięższy Legacy przez to zbiera się ...taką "całą masą" ... musiałem się nieco do tego przyzwyczaić, aczkolwiek kiedyś miałem już do czynienia z BMW 7 o podobnych parametrach. Jeśli chodzi o zakręty to jest również wyraźnie lepszy od Galanta ... bo tam gdzie Galanta zaczynało już wynosić na zewnętrzną, to w Legacy po dociśnięciu pedału gazu wraca na właściwy tor, no ale tu swoje robi napęd na 4 kółka i te wszystkie wspomagacze trakcji. (w tej meteri czekam na zimę  )
Jako, że się już chyba starzeję, to wygodny dla mnie stał się automat, lecz w razie potrzeby szybkiej korekcji biegu mogę w każdym momencie "łopatką" zmienić bieg w dowolną stronę. Tutaj tęż trzeba przywyknąć, że od momentu wciśnięcia "łopatki", reakcja auta tra coś chyba prawie 1 sekundę, co jak na to rozwiązanie jest i tak bardzo dobrym wynikiem. Spalanie ... myślę, że będzie coś ok 14.5 (lik do dotychczasowych danych - http://www.spritmonitor.de/en/detail/637063.html), ale tu więcej będę wiedział za ok miesiąc, jak wrócę z urlopu na którym przejadę blisko 2 tys w trasie. (W tym miejscu jednak należy wziąć poprawkę na mój styl jazdy ... w Galancie miałem jedną z wyższych średnich spalania dlatego, że moje spalanie w trasie praktycznie dorównywało spalaniu w mieście ... wyjątkiem było jedynie, gdy jechałem z rowerami na dachu, wówczas spalanie spadało o ok 3-4 l/100km). akbi - 03-08-2014, 09:49
W skrócie ...to taki system powiadamiający odpowiednie służby o Twoim wypadku ... więcej tutaj http://www.subaru.pl/isr.html ... do samochodu dostałem jakąś kartę związaną z tym systemem, ale nie rozpoznałem jeszcze tego
akbi - 03-08-2014, 09:51
Galantowi ciężko było dorównać, poza tym faktycznie są inne ładniejsze pojazdy, ale te natomiast nie spełniały moich kryteriów 
akbi - 03-08-2014, 09:54
ano dziwne, ale jest za to zegar ECO , pokazujący, czy w danym momencie jedziesz bardziej lub mniej ekonomicznie aniżeli Twoja średnia spalania A ... właściwie to nie wiem po co taki zegar 
akbi - 03-08-2014, 09:58
Nie mogłem, poza tym "G0 AKBI" nadal jest na Galancie, ale z czasem stwierdziłem, że auta będę sobie numerował, dlatego teraz Legacy ma "G1 AKBI" ... ja dość rzadko zmieniam pojazdy, więc powinno mi starczyć 
tak, gdzieś w tych granicach
niezupełnie, ten element wymienia na gwarancji Subaru - przynajmniej tak było w moim przypadku JCH - 03-08-2014, 20:41
Gratuluję autka, szkoda, że nie Outback ale Tobie chyba bardziej spasuje Legaś, szczególnie jeśli będziesz dużo w trasy jeździł. macia - 03-08-2014, 21:05 Gratuluję, fajne parametry, a że brzydki, to niech się martwią ci, co będą go oglądać jak jedziesz
Mam tylko nadzieję, że te nowsze nie mają już problemów tych silników z poprzednich lat produkcji
bialyjayz - 04-08-2014, 00:24 Autko luksus, chociaż starsza wersja ładniejsza  moje autko też chciałbym z rodziny japońców coś z tej trójki: Honda, Subaru, Lexus ew. Mitsu i zależy mi by było w gazie stąd teraz moje pytanie ?
Da się tym w LPG jeździć ?
akbi - 04-08-2014, 06:43
Nie odpowiem na to pytanie, gdyz mnie gaz nie interesje, wec nawet nie znam opinii na ten temat. |
||||||||||||||||||||||||||||
