tommy4u - 29-08-2014, 13:16 Temat postu: Przyśpieszenie 0-100 w 1.8 MIVEC Witam Mitsumaniaków. 
Nurtuje mnie temat przyśpieszenia 0-100 Lacnerka Sportbacka z silnikiem 1.8. Producent podaje na swojej stronie nawet 10.9s W testach na stronach motoryzacyjnych od 10.6 do 9.8 ( Większość skłania się do 9,8). Moje odczucia, być może obiektywne skłaniają się do 9.8, ale nie mierzyłem osobiście Jak to jest w rzeczywistości? 
Luk - 29-08-2014, 14:07 Myślę, że nikt nie mierzył (a jeżeli mierzył to niedokładnie) gdyż taki pomiar wymaga specjalistycznego sprzętu do pomiaru prędkości. Licznik odpada ze względu na przekłamania, GPS odpada ze względu na częstotliwość próbkowania (0.5-1 sek?). Jest jeszcze kwestia szybkości zmiany biegów, i to 2 razy, bo Lancer na 2-ce do 100km/h nie dociąga (odcinka). Gdyby dociągał, to wyniki przyśpieszenia miał by sporo lepsze (stąd zdziwienie niektórych, że 143KM a tylko 10 sek do 100). tommy4u - 29-08-2014, 14:10 No nie wiem ale mój dociąga na dwójce do 110 km/h wg prędkościomierza bez odcinki więc biorąc pod uwagę przekłamanie 5km/h to wyrabiam się w setce na drugim biegu. Na trójce łapie 150 km/h. Luk - 29-08-2014, 14:23 tommy4u, moim zdaniem przekłamanie jest ok. 10%, co przy 100 km/h daje 10 km/h, a przy 200 - 20 km/h - przynajmniej ja mam takie doświadczenie. Opony 205/65R16 (może na 18-tkach jest inaczej). Ja mam też skrzynię sprzed liftu, może mam 2-kę krótszą. Kiedyś jeździłem po krętym torze na czas i pamiętam, że do 100 nie dociągał (była jedna prosta, gdzie można było się rozpędzić i musiałem wrzucać 3-kę, mimo, że zaraz był ostry zakręt i redukcja 
tyku - 29-08-2014, 19:10
Potwierdzam 
Lucas123w - 29-08-2014, 21:08 W moim wypadku przekłamie licznika to 8km/h, i na dwójce do setki ciągnie. Możecie zwrócić uwagę jak pociągniecie do 6tyś obr. to komputer wskazuje zmianę biegów "shift up" tak żeby kolejny bieg wpadał w maksymalny moment obrotowy "
Podstawa to dać do oporu na pierwszym biegu do 50km/h i nie bać się kręcić do 6 tyś. Luk - 29-08-2014, 22:53 No dobra, jutro pociągnę do odcinki na 2-ce. Ale wciąż wydaje mi się, że skrzynia z 2008 r nie umożliwia osiągnięcia setki. lurek - 01-09-2014, 16:53 Ja tam mam ciągle subiektywne uczucie że mój lancelot przyśpiesza znacznie szybciej do setki niż książkowe statystyki  ale ja nadal (po roku) jestem zauroczony tym samochodem
blayders - 19-09-2014, 10:13 Czas 9,8 to czas dla wersji sedan 1.8 która ma inna skrzynie niż wersja sportback dla której czas wynosi 10,6 . Mój sedan na dwójce i kolach 18 dociąga do setki . krzychu - 19-09-2014, 10:50 SportBack powinien być cięższy ze względu na mniej sztywną konstrukcję i potrzebne dodatkowe wzmocnienia względem sedana. lobuzek - 19-09-2014, 12:07 I faktycznie według fabryki różnica wynosi +20 kg na rzecz Sportbacka. Lipson-L1 - 10-10-2014, 23:28
Kilkukrotnie próbowałem i wg licznika na 2-ce odcina równo przy 100 km/h, ale wg navi to 95 km/h. Siła rozpędu na 2-ce jest taka, że wg navi dokręca do 100 km/h po "wysprzęgleniu" z 2-ki na 3-jkę
Nawet jak mu odpuścisz 3-jkę i przestaniesz przyśpieszać to 100 km jest (wg navi) bo na liczniku ok.105 km/h. Takie wyniki my pokazało , a Kolegom jak wyszło ?
RalfPi - 11-10-2014, 09:47 Hej Lipson - nie ma czegoś takiego jak siła rozpędu
Siła się kończy jak wciskasz sprzęgło - więc albo go kręcisz trochę wyżej (czasami mam wrażenie, że przeciągnąłem Lancera nawet do 6700-7000 (ale może mi się coś przywidziało), albo może chwilę jak wrzucisz trójkę, to go delikatnie "szarpie", o te 3-4 km/h. Lipson-L1 - 11-10-2014, 11:36
masz rację , doczytałem:
"ciało zachowuje swój stan ruchu (swoją prędkość) dopóki siła go z tego nie wytrąci! Potocznie rozumiana "siła rozpędu" sama z siebie NIGDY (!!!) się nie wyczerpuje! (lepiej jest nie używać pojęcia "siła rozpędu", bo jest ono błędne z fizycznego punktu widzenia)" RalfPi - 11-10-2014, 12:21 w 3 zasadach dynamiki Newtona jest mnóstwo prawdy.. Co do przyspieszania - kumpel kupił "PASERATTI" 6 letnie - 2.0 140kucy TDI w wersji HIGHLINE - faaajny samochód
(teoretycznie chyba 10.1 do setki) - musimy się złapać kiedyś, jakoś poza miastem, tak dla frajdy. |
||||||||||||
