Kamacz - 08-01-2015, 21:40 Temat postu: Wymiana rozrządu, Co wymienić przy okazji!? Siemka, Będę wymieniał kompletny rozrząd z firmy Aisin:) (Dokładniej mechanik) Mam pytanie do was, jakie elementy i uszczelki można wymienić przy okazji żeby później się nie bawić. Z góry Dzięki!:) robertdg - 08-01-2015, 22:33 Simmeringi wałków i wału korbowego, pompa wody - niby nie pędzona z rozrządu ale do jej wymiany trzeba zrzucac pasek, paski alternatora i wspomagania/klimy, płyn chłodzacy. Kamacz - 12-01-2015, 19:39 A jakie uszczelki i uszczelniacze będę potrzebował? Chcę już zakupić wszystko i oddać auto do mechanika:) robertdg - 12-01-2015, 19:53 Uszczelniacze wałków rozrządu (numery oryginału, sztuk 2) MD153103 zamiennie MD133317, uszczelniacz wału korbowego MD168055 Kamacz - 13-01-2015, 20:43 Dzięki za wcześniejsze odpowiedzi:), ale to nie wszystko:) mam jeszcze jedno pytanie, czy dużo zabawy będzie z wymianą uszczelniaczy zaworowych?:) robertdg - 13-01-2015, 21:13 Jest trochę roboty, jest ich 16, a jak planujesz wymieniac bez demontazu głowicy to przy okazji zrzucania rozrządu w sam raz, dodatkowo płukanie magistrali olejowej i hydropopychaczy za jednym zamachem warto zrobić 
MichciuGT - 13-01-2015, 21:29 robertdg co masz na myśli pisząc o płukaniu magistrali olejowej i hydro? (na czym to polega) robertdg - 13-01-2015, 21:55 Wypłukanie i sprawdzenie hydraulicznych popychaczy oraz kanałów olejowych Kamacz - 13-01-2015, 22:05 Mam rozumieć że wymiana uszczelniaczy zaworowych może przebiec tylko i wyłącznie przy demontażu głowicy itp? MichciuGT - 13-01-2015, 22:14 robertdg, w inny sposób zadam pytanie, jakiś środków użyć aby przy okazji rozrządu wypłukać kanały olejowe? i jakie czynności przy tym są potrzebne? tzn. do tego potrzebujemy, płukanki do oleju, oleju, sprężonego powietrza, benzyny ekstrakcyjnej... ? i w jaki sposób, przed rozbieraniem rozrządu wlać płukankę do silnika, przedmuchać powietrzem... ? nie wiem jak w GDI (ktoś coś pisał o dwóch częściach głowicy), ale zazwyczaj da się wymienić uszczelniacze zaworowe bez demontowania głowicy ustawiając tłok w górnym położeniu, albo zamiast świecy wkręcając przejściówkę i wtłaczając sprężone powietrze aby zawory nie wleciały do środka cylinda robertdg - 13-01-2015, 22:58
ross - 14-01-2015, 13:55 Warto sprawdzić czy olej dostaje się do otworów świecowych , bo chcąc uszczelnić trzeba odkręcić głowicę przed zamontowaniem nowego rozrządu. [ Dodano: 14-01-2015, 14:00 ]
Kamacz - 19-01-2015, 18:39 Szczerze mówiąc to nie wiem:) Ale chyba zna się na rzeczy:) A co do wymiany oleju to jaki możecie mi polecić? ross - 20-01-2015, 12:04
bardzo ważne ustawienie rolki napinającej i szczególnie [Obrócić naprężacz odwrotnie do ruchu wskazówek zegara aby wyregulować naprężenie paska rozrządu]!! -niewłaściwy kierunek po jakimś czasie spowoduje zacięcie rolki i urwanie paska. Kamacz - 12-02-2015, 20:33 Siemka, Jestem po wymianie kompletnego rozrządu, oleju na pełen syntetyk Shell 5W40 i uszczelniaczy zaworowych. dodatkowo okazało się że miałem zapchany zawór egr i kolektor! ale dalej kopci, nie wiem czy to wina braku katalizatora!:[ który handlarz wyciął a ja nie zauważyłem:( silnik nie równo chodzi ma jakieś szarpnięcia i nie równo pracuje.. co jakiś czas jakby dodawał lekko gazu. jakieś rady? Może dobra diagnostyka by coś pokazała? |
||||||||||||||||||
