yaro1976 - 15-02-2007, 13:26 Temat postu: Ciśnienie w 215/45/17? jak w temacie bo juz zgłupiałem  , w jednym warsztacie nabili mi 2,8 , pojechałem do drugiego bo mi coś nie pasowało ze stabilnością podczas szybszej jazdy, to mnie koleś zflugał ze za duzo nadymałem i zjechał poniżej 2,5.
Więc a końcu ile powinno być? Wszelkie odp mile widziane. yaro Anonymous - 16-02-2007, 08:35 Ja sobie napompowałem 2,3 na przód a w warsztacie wyszło że wskaźnik kompresora na stacji paliw przekłamał o 0,7 ...  W sumie 3,0  Do niskiego profilu niby więcej trzeba żeby nie dobijało 2,5 to chyba jakiś kompromis zimowy. Wiem że tak nie piszą w instrukcji ale ja zawsze daję sobie ciut więcej. Przyczepność nie jest tak sparaliżowana a auto ładniej się toczy na luzie(małe opory) Na lato 205/55,15" i dam ciśnienie 2,3-przód 2,1-tył 
Frost - 25-03-2007, 22:31 Hello. Ja mam koła 205/40/17 a w nich ciśnienie 3,0 i jestem bardzo zadowolony. Autko trzyma sie jak trzeba, a na amortyzacjii przy tym profilu opony to różnicy juz nie czuć. roch_27 - 26-03-2007, 09:11 Z przodu 2,2 ~2.3 tył 2,0~2,1 
pozdro xor - 26-03-2007, 09:20 Oj, Roch, i tu się mylisz  Tyle ma być na profilu 60/15", na 45/17" nawet powyżej 2.5 powinno być, inaczej pokrzywione alusy murowane. Jak będę zakładał to właduję sobie 2.6, z tyłu 0.2 mniej.
Ale z 3barami to już panowie IMO przeginacie. roch_27 - 26-03-2007, 09:23
pozdro xor - 26-03-2007, 09:51 No to i niech Kochaj teraz sobie pojedzie sprawdzić alusy
Uwierz - jeździłem na 2.1bar na 17", i po 2tygodniach 240PLN poszło na prostowanie... Dopiero to zobaczyłem, jak miałem cholerne drgania przy prędkości >90. Okazało się że wszystkie felgi krzywe... Jedna ekstremalnie. 2 tygodnie wcześniej wszystkie były wyważane i były tip-top. Im niższy profil, tym powinno być wyższe ciśnienie (i mniejszy komfort niestety). Zresztą nawet na nominalnym profilu 185/60/15" mitsubishi zaleca 2.7bara jeśli będzie się jeździło z większymi prędkościami. Więc z mojego doświadczenia - jak ktoś ceni swój portfel, niech dowali z 0.3 bara do niskoprofilowych. Anonymous - 26-03-2007, 10:24 A ja mam 2,8 przód i 2,7 tył na 215/45/17, auto zachowuje sie idealnie. Przy ciśnieniu 2,1 opona za bardzo sie ugina a na ostrym zakręcie (nawrocie) czuć ze ja "zabiera". Po przebiegu 10 000 w lancerku na oponach 195/40/15'' i ciśnieniu 2,8 bara zuzycie opony było równomierne, nie wskazywało na nadciśnienie. Zreszta podam przykład roweru: do opony górala ładujemy ok 2,5 bara a do kolarzówki 11 bar
Pozdro! Frost - 26-03-2007, 16:31 zgadza siem z przedmówcą  3bary były juz w nich jak je kupiłem. felgi są prawie jak nwe i chcem żeby tak pozostało.Taniej wydać kilka złoty na gumy o zawieszenia niż na prostowanie felg lub ich wymiane. Autko prowadzi sie jak po torach, a felga trzyma sie zdala od asfaltu
Anonymous - 26-03-2007, 17:02
Dokładnie tak jak mowisz. Instrukcja dokladnie podaje ,ze przy kole 215/45 R17 cisnienie powinno byc odpowiednio: przód - 2,2 tył - 2,0 Daletgo jestem w szoku jak czytam o cisnieniu powyzej 2,5 a nawet 3,0 swiadczy to chyba o tym ,ze prawnie nikt nie posiada instrukcji obslugi to tegoż modelu. Wiem ,ze to niski profil itd. ale zbyt wysokie cisnienie nic dobrego nie wróży tak jak i zbyt niskie.Oczywiscie nie mowimy tu o obciązeniu auta bo jak wiadomo przy mocno zladowanym aucie nalezy je odpowiednio zwiekszyc i tez mowi o tym instrukcja. pozdr. Frost - 26-03-2007, 18:23
Nie wiem kolego gdzie to przeczytałeś. Owszem, jeżeli chodzi o felgi 15" i opone 60-65 to jak najbardziej się z Tobą co do tyczh 2-2,2 atmos. zgdodze, ale uwież mi, jak kupiłem swoje kółka, równiż się zdziwiłem, że są tak napompowane i żeby się przekonać spóściłem powietrze z opon do 2,2 atm. - z opony zrobił sie flak,a felga prawie dotykała ziemi, więc wątpie czy długo zachowałaby swoje właściwości i felga i opona. Teoria teorią, ale w praktyce wolę troszeczke ostrożniej do wszytskiego podejść. Pozdr 
Anonymous - 26-03-2007, 18:54
No przeciez napisałem gdzie.W instrukcji obsługi samochodu Mitsubishi Galant EA. I nie chodzi tu o felge 15" tylko 17" i o rozmiar 215/45 R17. Chyba bede musial zrobic skan tej strony..... JaGrab3 - 26-03-2007, 20:56
Xor, a ja wczesniej wyczytalem ze jeździłeś na 1.3-1,7 bara i pokrzywiłeś.... A serio, to SE ma w standardzie alusy 17" na profile 40, i wg naklejki na słupku jest 2.1-2.3 bodajże a tył 2.1-2.2. A jeżdząć na takim profilu to nie ma bata zawsze po sezonie są do prostowania kochajj - 26-03-2007, 21:30
Kochaj sobie sprawdził alusy tydzien temu zakłądając nowe letnie oponki... i odziwo fele proste... cisnienie 2,2 i 2,0... dodam ze jezdziłem na alusach 17" całą zime (oponki zimowe)(profil 225/45/17 zima jak i lato) Frost - 26-03-2007, 21:37 W moim galancie na naklejce nawet nie ma mowy o 17".Musiałbym sprawdzić w książce |
||||||||||||||||||
