iendei - 22-03-2015, 13:32 Temat postu: Lancer 1994r. 4g92 wymrugane kody błędów Witam! Od jakiegoś czasu mam problem z moim lanceratti. Czasami nie odpala. Poczytałem tu i ówdzie, podmieniłem komputer na używkę (bez zmian), moduł zapłonowy (bez zmian), kupiłem nową cewkę, kable wn, świece i również bez zmian. Postanowiłem wymrugać sobie ewentualne błędy z ecu. Podłączyłem diodę i wymrugała mi kod 14. Sprawdziłem czujnik położenia przepustnicy - działa poprawnie - na wszelki wypadek podmieniłem. Z ciekawości odpiąłem przepływkę, żeby zobaczyć co wygeneruje mi moja magiczna dioda i okazało się, że po odpięciu przepływki wymrugała 2 błędy - 11 i 24. Jak mam to rozumieć. Dodam, że w większości nie odpala, gdy jest "wilgotno" na zewnątrz. Zacząłem podejrzewać, że może problem tkwi w sterowniku od lpg (just BRC), albo w alarmie; ale ogólnie gdy nie chce odpalić, to iskra na świecy jest więc nie jest to raczej alarm. Dodam, że po resecie ecu dioda mruga cały czas tak samo - czyli oznacza to błędów brak (chyba). Ma ktoś może jakiś pomysł na to co może mu dolegać? mjsystem - 22-03-2015, 21:01
Co do błędów, to http://www.evoscan.com/te...shi-diagnostics Niestandardowe Zamówienie Opis 38 (4c) Usterki, młodszy bajt 39 (4D) Usterki, bajt 3B (4A) Zapamiętane błędy, młodszy bajt 3C (4B) Zapamiętane błędy, bajt Kalifornia Wyczyść błędy, zwraca 0x00 Bit # Kod Wina 1 11 Czujnik tlenu 2 12 Czujnik przepływu powietrza dolotowego 3 13 Czujnik temperatury powietrza dolotowego 4 14 Czujnik położenia przepustnicy 5 15 Czujnik położenia silnika ISC 6 21 Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika 7 22 Czujnik prędkości obrotowej silnika 8 23 Czujnik TDC 9 24 Czujnik prędkości pojazdu 10 25 Czujnik ciśnienia atmosferycznego 11 31 Knock sensor 12 41 Obwód wtryskiwacza 13 42 Przekaźnik pompy paliwa 14 43 EGR 15 44 Cewka zapłonowa 16 36 Układ zapłonowy iendei - 22-03-2015, 21:39
Jak doszedłeś do tego, że to akurat te rzeczy są problemem? Co masz na myśli pisząc aparat zapłonowy? Palec rozdzielacza prawie nowy(nie dawno wymieniany), kopułka stan bdb, uszczelka też nie najgorsza ( w jednym kawałku i nie twarda jak plastik). Jutro rano jeżeli nie odpali, to może spróbuje lekko opalarką podgrzać i może coś zatrybi - przynajmniej wiedziałbym gdzie leży problem... (chyba). Dziwi mnie tylko to, że w momencie gdy odpiąłem przepływkę błąd nr 14 w sumie zmienił się na 2 błędy - nr 11 (ok) i nr 24(nie ok?)... mjsystem - 23-03-2015, 07:47
Co do błędu 24... może pamięta go z jazdy? A świeci Ci check w trakcie pracy silnika? iendei - 23-03-2015, 12:29 CE się nie świeci. a błąd 24 pojawił się po odpięciu przepływki. INACZEJ - Wymrugałem sobie kod 14, po czym odpiąłem przepływkę i zniknął błąd 14 - "zamienił" się na 11 i 24. Taka uszczelka dostępna jest normalnie w sklepie, czy serwis? mjsystem - 23-03-2015, 12:33
|
||||||||||||||||
