Anonymous - 20-02-2007, 23:40 Temat postu: [CB4A 1.6] Paląca sie kontrolka CHECK ENGINE Siemka !! Lancer 1.6 16v 84r automat Mam problem z zapalającą sie kontrolko CHECK ENGINE. Podczas jazdy gdy puszczam gas czasami zapala sie, po dodaniu gazu gaśnie. Olej jest wycieków niema i nic niebierze. Jak namnie wygląda to na czujnik oleju ale od oleju jest następna kątrolka. Więc niewiem i prosze o pomoc. Anonymous - 21-02-2007, 00:01 Witaj! Powinno sie wyjaśnic po sczytaniu błędów ECU (komputera wtrysku), nie jestem pewnien czy procedura jest taka sama jak w wiekszości naszych miskow (choc powinno tak byc). Wsród urzytkowników jest Krzyżak, ktory to opisal na swojej WWW w jaki sposób odczytac bledy domowym sposobem (wielu z nas juz to sprawdzilo). Pokombinuj aby to zrobic,jak Ci sie nie uda to pytaj, jak sie uda to zapodaj rezultaty.Pozdrawiam i zycze powodzenia! Krzyzak - 21-02-2007, 09:19 tu: http://www.mitsubishi-gra...opic.php?t=1981 masz wszystko opisane no i w 84r nie robili 1.6 16v Anonymous - 21-02-2007, 10:31 Temat postu: Paląca sie kontrolka CHECK O tych silniczkach wiem. 2 lata temu silniczek był zmieniany na regenerowany. choć jestem posiadaczem dopiero od puł roku ale jest udokumentowane w ksiażce serwisowej. Krzyzak - 21-02-2007, 10:41 Temat postu: Re: Paląca sie kontrolka CHECK
??? - podalem Ci link do informacji jak sprawdzic jakie bledy wskazuje komputer sprawdz je i bedziesz wiedzial co gdyzie auto... nie bardzo wiem o jaki silniczek chodzi Anonymous - 21-02-2007, 16:37 Chyba chodzi o to ze silnik jest z 93 roku (literówka) i ze on byl dwa lata temu wkladany (po generalce) do samochodu,ktorym erwin teraz jezdzi-gdybanie....... Anonymous - 21-02-2007, 19:57 Temat postu: Paląca sie kontrolka CHECK Tak jest popełniłem błąd. Mam autko z 93r 2 lata temu wkładany był silniczek po kapitalce. Po zdjęciu tych plastików rozczarowałem sie i nieznalazłem tego gniazda 
Wiec może coś innego (jakiś patent) pozdrawiam josie - 21-02-2007, 20:03 
P.S.
Wskazuje to na padnięty czujnik położenia przepustnicy (TPS) - miałem taki sam problem Anonymous - 21-02-2007, 20:42 Temat postu: Paląca sie kontrolka CHECK ENGINE gniazdo wskazane przez Joise 
nie jest takie same jak w opisie Krzyzaka 
wiec niewiem czy można zrobić tak jak w podane w opisie wiec prosze o podpowieć. harpagan - 21-02-2007, 20:50 Mozna zrobic tak jak w opisie O ile mnie pamiec nie myli podlaczasz tak kabelki 
A jednak mala uwaga Do tego modelu opis pasuje ze strony Krzyzaka http://www.mitsubishifan.webpark.pl/ Anonymous - 21-02-2007, 21:08 ten opis jest do 1.7 u mnie siedzi 1.6 16v do tego dostałem ten opis ttp://www.mitsubishi-gra...opic.php?t=1981 i gniazda sie różnią pozdro harpagan - 21-02-2007, 21:25 U mnie tez siedzi 1.6 16v i to takie samo jak u Ciebie Diagnozowalem zgodnie ze strona ktora Ci podalem podlaczajac kabelki do tych pinow ktore zaznaczylem na zdjeciu i uwierz wszystko gra. Zlacze na stronie jest troche inne bo to galant, a nie lancer/colt ale zasada dzialania taka sama josie - 21-02-2007, 21:29 Nie było silników 1.7. Zresztą nie ważne czy 1.3 czy 2.0 gniazda mogą być takie same. To gniazdo które zaznaczyłem to starsze rozwiązanie. Potem montowali i jedno i drugie, ale w tym zaznaczonym był tylko 1 pin. Ta zmiana następowała właśnie mniej więcej w okresie produkcji Twojego auta. Jak widać masz ładne piny więc skorzystaj ze strony Krzyzaka www.mitsubishifan.webpark.pl i podłącz się do tego złącza (tak jak pokazał harpagan) Krzyzak - 21-02-2007, 22:07 moja culpa - masz jeszcze typ zlacza ALDL i odczytujesz bledy tak, jak podalem na swojej stronie poprzez zlacze, ktore wskazal Josie Anonymous - 21-02-2007, 22:13 Temat postu: Paląca sie kontrolka CHECK ENGINE Po zdiagnozowaniu padło na sonde lambde 
Zauważyłem że rurka(gietka harmonijka) od korektora wydechowego jest zkorodowana i ma widoczne dziury. Tuż za nią jest sąda. Czy to możliwe że przez dziurawą rurke sąda ma zły odczyt ? |
||||||||||
