Szafiq - 10-07-2015, 23:14 Temat postu: Nissan Murano 3.5 V6 Po 5 latach bezawaryjnej jazdy galantem postanowiłem poszukać czegoś innego,wyższego i z napędem na 4 koła,chociaż to nie był warunek. Samochód ma być głównie do jazdy po ulicy,czasami muszę wjechać na działkę do rodziców i przydaje się większy prześwit. Po za tym pojawiło się małe dziecko i wygodnie jest pakować go do fotelika na stojąco,bez schylania się. Długo szukałem odpowiedniego samochodu, już prawie zdecydowałem się na Hyundaia Santa Fe II ,miał być silnik benzynowy lub z zamontowanym już gazem. Niestety ofert jest bardzo mało,zależało mi na silniku 3.3 a tych to już praktycznie wcale i wszystkie sprowadzone z USA czyli powypadkowe. Części też nie za dużo.W Polsce sprzedawane tylko diesle. Jestem raczej przywiązany do japońskiej motoryzacji,dobre wspomnienia mam też właśnie z Hyundai'em dlatego szukałem czegoś w tym stylu. Kolega kiedyś powiedział mi o Nissanie Murano,ale nie byłem jakoś przekonany. Postanowiłem jednak przejechać się tym modelem,obejrzeć z bliska.Pierwsze oglądanie i jazda zniechęciły mnie bo trafiłem jakiś szrot,ale pomyślałem że dam mu jeszcze jedną szanse.Znalazłem samochód z polskiego salonu,serwisowany,z gazem,zadbany.Pojechałem obejrzeć i wróciłem nim do domu 
Rocznik 2006, silnik 3.5 V6 podobno z Nissana 350Z ze zmniejszoną mocą do 234KM i automatyczną,bezstopniową skrzynią CVT. Jeździ się genialnie,cichutko i o to właśnie mi chodziło. A nie chciałem już czarnego samochodu,miał być jasny środek... 
Galant zostaje w rodzinie,z czego bardzo się cieszę bo to fajny samochód. Jak będziecie widzieli czarnego EA2W z podkładkami Mitsumaniaków i wam nie pomacha to się nie denerwujcie. To mój tata nim teraz jeździ i nie ma go na forum. Pozdrawiam Piwor - 11-07-2015, 00:30
Jak i w wielu innych autach.  Infinity, Vel Satis itp, itd. Fajne autko, miło się odpycha, skrzynia fajnie współgra. Wygodny w środku, nie wygodny do napraw. ;P
Zaraz ktoś będzie krzyczał o zegarach na siłę wsadzonych. ;P staszq2 - 14-07-2015, 21:59 Fajna duuża fura 
Pamiętaj tylko o regulacji zaworów ze względu na gaz (kłania się wyjęcie silnika  ) 99% użytkowników jest przekonanych, że regulacja w tych silnikach jest hydrauliczna a prawda okazuje się jak przyjdzie do remontu silnika, koszt nie duży bo w ASO krzyczą "tylko" 1600 zł za samą usługę więc w nieautoryzowanym warsztacie z 1000 pewnie 
Bezawaryjności życzę
deejay - 15-07-2015, 19:08 Auto ogólnie spoko ale ma kilka minusów technicznych i bolączek. Np jednym z problemów jaki mogę przedstawić , to pękający stale wąż od wspomagania z tyłu za kolektorem ssącym. Robota dość nie przyjemna bo ciasno , po drugie ten silnik nie lubi bardzo LPG . |
||||||||
