Anonymous - 22-02-2007, 19:33 Temat postu: skaczące OBROTY Może ktoś coś poradzi ??? Skaczace obroty przy niskich obrotach i na wolnych . Jak dam gazu to problem znika. Poziom płynu ok kamilek - 22-02-2007, 21:16 Więcej informacji poproszę  . Skaczą na ciepłym silniku, na zimnym? Są oprócz tego jakieś inne problemy? Opisz wszystko, ale bardzo dokładnie.
tomusn - 22-02-2007, 21:42
1. napisz jaki masz silnik 2. jaki jest zakres tych obrotów na wolnych? [ Dodano: 23-02-2007, 10:36 ]
możliwe że za niskie wolne obroty (wtedy podnosi i stwierdza że za wysokie i spadają), spróbuj wyczyścić przepustnicę i wyreguluj Anonymous - 03-04-2007, 12:59 mam podohbnie ;(d Anonymous - 03-04-2007, 15:26 U mnie kiedyś też tak się zachowywał, i było to przez silnik krokowy a dokładniej to sam silnik działał poprawnie lecz czasem nie wracały do kompa impulsy kontrolne z silnika krokowego, skończyło się na wymianie całego elementu wraz z przepustnicą, ale u ciebie może być coś innego, polecam zaopatrzenie się w manuala, miernik a najlepiej oscyloskop, przedzwonienie przewodów i obserwacja przebiegów na silnik krokowy i tych zwrotnych, a na początek to chociaż odczytaj kody błędów. Hugo - 03-04-2007, 15:35
kamilek - 03-04-2007, 17:14 A ja może się wypowiem a propo problemu maxkata, czyli było nie było autora tematu. Kombinowaliśmy na różne sposoby, a przyczyna była prostsza, niż by mogło się wydawać: przebicie na kablach WN. Owszem, kable były nówki, ale z JC. Po wymianie na nowe i sprawne problem ustąpił. Anonymous - 05-04-2007, 12:27 Tak było drogi Kamilku, ale do wczoraj !!! I znów to samo ??? nie mam juz pomysłów co to morze być. Mechanicy tez mówia ze znalezienie przyczyny to nie łatwa sprawa ! I co tu robić ??? przyzwyczajić się pozostaję. Krzyzak - 05-04-2007, 12:34 podjedz do nas (Krzyzak & Josie) - moze cos sie wykombinuje 
Anonymous - 05-04-2007, 13:19 A gdzie sie dokladnie mieścicie ??? Podaj dokladny adres po świętach się zgłosze. Anonymous - 04-05-2007, 15:57 CE się zapalało- kod o ile dobrze pamiętam 53 był. Po resecie kompa wszystko było ok do momentu rozgrzania silnika a potem znów CE, i na słuch zmieniała się praca krokowca po włączeniu zapłonu, przy sprawnym (lub tym gdy był zimny ) po przekręceniu kluczyka było słychać 2x takie krótkie bzz.. bzz.. z krokowca natomiast po rozgrzaniu te bzz.. bz.. było o wiele dłuższe i tak ze 4x. |
||||||||||||
