SebUŚ - 17-10-2015, 07:54 Temat postu: Na co trzeba zwrócić uwagę przy kupnie ASX-sa. ? Witam wszystkich serdecznie. Zwracam się o pomoc gdyż od 4 miesięcy chce kupić ASX-sa i prosiłbym o pomoc na co należny zwracać uwagę przy kupnie naszego ASX. Podobno lepiej kupić po FL? Podobną są problemy z rdzą? Podobno trzeszczą plastiki? Czy to prawda? |Proszę o podpowiedzi na co zwrócić szczególną uwagę przy kupnie. Mark442 - 18-10-2015, 16:07 Skoro zżera go korozja, skoro trzeszczą plastiki i skoro nie można kupować ASX`a przed liftingiem, po co interesuje Cię zatem zakup tego modelu ?? Wybierz inną markę i inny model, który nie koroduje i w którym nie trzeszczą plastiki !! Skąd się biorą tacy ludzie z takimi opiniami ? Kupujesz samochód z rynku wtórnego, więc musisz się liczyć ze wszystkimi możliwymi pułapkami bez względu na markę i model... A biorąc pod uwagę wszelkie opinie i tak masz szansę trafić wózek obarczony niezliczoną ilością wad bez względu na model, markę i rocznik... tomasz chlipala - 23-10-2015, 11:38 Wystarczy poświęcić trochę czasu i przejrzeć forum są tam naświetlone bolączki naszych asx-ów. Jeśli jesteś w stanie przymknąć oko na pewne rzeczy-kupuj, ale jeśli masz mieć nocne koszmary z powodu korozji czy trzeszczącego plastiku odpuść sobie. (w moim 5 latku nie słychać żadnych trzeszczących plastików...korozja pojawiła się na tylnej klapie, ale to norma w tym modelu...co do liftu to myślę , że kupujesz to na co cię stać). Za to zalety tego samochodu mógłbym wyliczać godzinami! Hubeeert - 23-10-2015, 14:13 Amortyzatory przód Wyciek oleju spod koła pasowego w dieslach Korozja i przeszłość wypadkowa Stan EGR w dieslu Stan DPF w dieslu To tak z praktyki warsztatowej. Haniball - 05-11-2015, 15:33
Mark442 atakujesz Autora pytania jakbyś sam produkował albo sprzedawał ASX- wyluzuj! Do rzeczy: - korozja klapy, nadkola, układu wydechowego - miękki lakier - wyciek koło pasowe w dieslu - podnoszący się poziom oleju dieslu (także po wgraniu softa) - świerszczenie w komorze silnika - benzyna - kiepskie osiągi benzyna - czułość diesla na jakość paliwa Hubeeert - 05-11-2015, 16:31 Dodatkowo przednie amortyzatory - padają już przy przebiegu 46000km hamulce wymagają corocznej uwagi - sprawdzenia Wedrowiec - 05-11-2015, 20:23
76kkm przejechane i podobno wszystko w porządku (przegląd wczoraj) Mark442 - 06-11-2015, 11:17 Nie napinam się i jestem całkowicie wyluzowany... Ale jak można odpowiedzieć na takie pytanie ? Sprawdza się przy zakupie używanego samochodu wszystkie detale i wszystkie podzespoły, a i tak... po zakupie wychodzą niezłe kwiatki... A skoro ktoś na wstępie jest uprzedzony do marki i modelu - to niech sobie daruje zakup!! Bo po zakupie i tak spędzi masę czasu na szukanie usterek i potwierdzenia, że dokonał nietrafionego zakupu !! I będzie się wyżalał na forum, jaki to on jest nieszczęśliwy. Zasada jest prosta - każdy samochód i model jest w tej chwili produktem masowym, z określoną ilością czasu dla bezawaryjnego użytkowania. A potem utrzymanie jest i drogie i w pewnym sensie nieopłacalne dla części kierowców. Zgodnie z przysłowiem o trzech dobrych i starych rzeczach: o starym winie, starych skrzypcach i starej a bogatej teściowej... bo to jest najlepsze ze starych i używanych rzeczy ! No może teściowa dla niektórych nie jest rzeczą... :) Podsumowując: odpowiedź na tak postawione pytanie to jak odpowiedź na pytania: 1. co było pierwsze jajo, czy kura?? lub 2. Które święta są lepsze i ważniejsze (Boże Narodzenie, czy Wielkanoc), 3. i wiele innych tego rodzaju pytań... Zakup używanego samochodu to naprawdę duże wyzwanie i zarazem duże ryzyko. Ot i wszystko ! bubel90 - 01-01-2016, 13:11 Dorzuce swoje 3 grosze: -przy przebiegu 25k km amortyzatory przód dają o sobie znać (bardziej gumy w zawieszeniu) 
-plastiki w kabinie rzeczywiście skrzypią, aczkolwiek nie jest to jakoś strasznie irytujące -plastiki są kiepskiej jakości. Przy tym przebiegu mam powycierane już mocno przyciski od radia na kierownicy -lakier jest kiepskiej jakości -korozja jak narazie po 2 latach się nie objawiła -spalanie benzyny - w Warszawie w godzinach szczytu pali po 10l (a jedzie się pooowoli), poza korkami jest raczej ok około 8l -jest dosyć głośno w kabinie, szczególnie na autostradzie To by było na tyle minusów. Nie przeszkadzają one jakoś strasznie, ale mimo to nie chciałbym jeździć na ten moment niczym innym niż ASX 
|
||||||||||
