bialy192 - 07-02-2016, 12:21 Temat postu: Zakup Lancera - prośba o ocenę Witam, planuję zakup Lancera z instalacją LPG, jednak do wszystkich z nich mam ok. 350-450 km, więc najpierw zapytam tutaj, co o nich sądzicie, może ktoś był oglądać? http://otomoto.pl/oferta/...a-ID6yhcXN.html http://otomoto.pl/oferta/...c-ID6ygTED.html http://otomoto.pl/oferta/...y-ID6yb4Kr.html http://olx.pl/oferta/mits...html#f065616f1d Pozdrawiam remi - 10-02-2016, 18:58 Do mnie najbardziej przemawia ten grafitowy za 11700, natomiast ten z instalacją V gen. jest 2,0, więc fajniej. Ja wole ciemne auta, więc srebrny odpada. Ja w paździerjiku też kupiłem lansera, jednak wolałem kupić bez gazu, a gaz zamontować u sprawdzonego montera. Pieniądze podobne, a przynajmniej nowa instalacja, weźmiesz na raty i jawet nie odczujesz. Wracając do ofert. Jeden ma paskudną kierownicę, odpada. Ten pierwszy ma szare zegari i czarną kierownicę...tak, to jest to czego potrzebujesz. zbychu74 - 11-02-2016, 16:58 Witam Ja właśnie wczoraj nabyłem swojego pierwszego "miśka", jechałem po niego 320km,ale warto było .Szukaj z zestawem momo tj, kierownica,gałka zmiany biegów,nakładki na pedały i rozpórka. Kupiłem z gazem i nie bałem się kupić, podstawa to dzwonić,pytać i używać wujka google, po oględzinach koniecznie badania techniczne i tyle.Do mnie najbardziej przemawia ostatnia opcja(silnik 2,0 ale tam jest instalka 5 generacji ciężko znaleźć speca, który ogarnie ją jak coś padnie. Powadzenia trzymam kciuki. MarcinZ - 28-02-2016, 22:27 zbychu74, CO kupiles ,jaki sinika ,jak wrazenia ,jak z glosnoscia w kabinie ? z lpg ,jak spalanie ? a czemu :
Jedne maja zegary biale i pokretla wysoko inne zegary ciemne i pokretla nisko to jakies lifty polifty ? Hm czy bede zadowolony z przesiadki z bmw 2500cm3 170km na 2000cm3 ile to ma koni ? Na co uwage zwrocic przy kupnie ? zbychu74 - 29-02-2016, 08:26 Temat postu: tak kupiłem Kupiłem dwu litrowe kombi z silnikem 4g63(ponoć pancerny). Spalanie 8,6 lpg na trasie w polsce,na autostradzie do 140 12,5l 150-160 13,7l. Wrażenia dobre,super trzyma się w zakrętach,(zawieszenie sportowe). Dość głośno przy 14okm/h ale mam wrażenie że jak jechałem szybciej to jakby trochę cichł. Moc 135 km,żeby korzystać z mocy terzeba go dość wysoko zakręcić. Lift był w połowie 2005 roku ,jeżeli będziesz chciał kupić to tylko po lifcie sa zegary jak w evo. Ogólnie fajne autko, zawieszenie dość twarde,ale coś za coś.Przy zakupie standard jak przy każdym aucie (szczególnie patrzeć na rudą tylne nadkola i kielichy mcpersonów) Z przesiadki może i będziesz zadowolony ale dopóki się nie przesiądziesz to nie będziesz wiedział. Teraz np. zrobiłem trasę do holandii i zero problemów.Na razie jest git zobaczymy co dalej. Pozdrawiam MarcinZ - 29-02-2016, 09:36 zbychu74, a jak glosno ? jak z rozrzadem pasek ,lancuch jest ,jakie koszta ,paska ?
A wogle jak komfort z czego sie przesiadles , boje sie ze po przesiadce ze 170km bedzie slabo 135km ? zbychu74 - 29-02-2016, 11:31 Rozrząd jest na pasku komplet pasek i pasek wyrównoważający i reszta flaków z robocizną to ok.1000-1200zł. Mam klimę manual, 8 poduszek,czujnik cofania,el.lusterka i szyby,na i zestaw firmy momo tj. rozpórka w komorze silnika,kierownica skórzana,skórzany drążek zmiany biegów,nakładki sportowe na pedały no i jeszcze przyciemniane szyby fabryczne. Przesiadłem się z golfa 3 to lancer dla mnie to torpeda dla ciebie może być słabe.Komfort jest niezły na trasie do 120 km/h . Ogólnie japońce lubią wysokie obroty,jak pociągniesz od 4000tyś do powiecmy 6500 to się dość ładnie zbiera,wyżej nie ma co.On ma maksymalny moment obrotowy przy 5750chyba coś okolo tego. MarcinZ - 29-02-2016, 11:57
to musze to przemyslec . dzieki . zbychu74 - 29-02-2016, 15:22 Przepraszam wkradł się błąd 5750 o/min osiąga maksymalną moc 135km, a maksymalny moment przy 4500o/min Weź jeszcze pod uwagę stosunek masy do mocy to też ważne. bialy192 - 22-03-2016, 11:39 Znowu mam do was pytanie. Od jakiegoś czasu szukam lancera, co prawda zdarzyły się ciekawe i godne polecenia egzemplarze, jednak pech chciał i nie miałem czasu jechać obejrzeć. Czy ktoś mi w jasny sposób wytłumaczy kiedy i w jakich wersjach silnikowych wprowadzano jakieś zmiany w wyglądzie auta? Co chwilę wpadają mi w oko nowe kombinacji kierownicy, panelu środkowego, zegarów, oraz zmian zewnętrznych i już myślałem że wszystko wiem co i kiedy jednak znowu lancer (lub ludzie) mnie zaskakuje. Warto zwrócić uwagę na te modele i co ewentualnie wymaga głębszego przeanalizowania? http://otomoto.pl/oferta/...g-ID6yjyAX.html http://allegro.pl/lancer-...6065060076.html W tym pierwszym zwróciłem uwagę, że Lancer sprowadzony z Holandii ale numery na niemieckie, poza tym wyposażenie wypisane przez sprzedającego nie pokrywa się z tym które jest w aucie (np. tempomat czy czujniki cofania) Drugi z kolei wygląda świetnie, niby wszystko potwierdzone książką serwisową, ale jednak nie przyciągają mnie takie wyładnione/wypachnione auta. zbychu74 - 22-03-2016, 13:51 Po książce widać,ze auto jest z danii a to atut bo auto z danii można sprawdzić na stronach duńskich wpisujac vin i lub nr. rejestracyjny. http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/ to link Sprawdziłem wygląda,że przebieg orginał i stan dobry. Jest jedna nieścisłość w opisie ten silnik jest na pasku a nie na łancuszku |
||||||||||||||||||||
