Fragu - 07-03-2016, 09:02 Temat postu: Colt c50 1.5 8v - nie zapala Hej. Może coś poradzicie czy podpowiecie. Colt c50 1.5 8v 1989 rok. Rozrząd wymieniony, ustawiony na znaki (górny i dolny). Nowe świece, przewody, kopułka i palec ok. Iskra jest na każdej świecy, zapłon ustawiony dobrze. Paliwo jest, filtr nowy, wtryski podają. Samochód kręci i nic...za nic w świecie nie chce zapalić 
Czy jeśli jest iskra na każdej świecy to aparat mimo to może być niesprawny? "Wymrugaliśmy" błędy i z tego co udało się rozszyfrować to pokazuje błąd czujnika położenia wałka rozrządu. Ktoś coś podpowie? Może ktoś ma taki aparat do takiego colta? Krzyzak - 07-03-2016, 12:00 komputer wtrysku? - padały często w tych modelach także iskra może być za słaba Fragu - 07-03-2016, 12:10 Krzyzak, czyli kondensatory wylane? To ten komp w nogach pasażera? A jeśli iskra za słaba to co, cewka? Krzyzak - 07-03-2016, 14:20 Odp. na wszystkie pytania: tak. Fragu - 07-03-2016, 14:33 Dziękuję. [ Dodano: 07-03-2016, 23:22 ] Od której strony w tym silniku liczymy cylindry? Od rozrządu jest pierwszy? ECU jest ok :/ robertdg - 08-03-2016, 06:43 Sprawdz aparat zapłonowy, z niesprawnym czujnikiem TDC może nie odpalać.
Krzyzak - 08-03-2016, 08:10 Jak dobrze kojarzę, to tam najczęściej pada cewka. Sam miałem takie auto i było wszystko OK, ale Josie (miał LPG) musiał cewkę zmieniać. Zamontował chyba od Poloneza (jak osuszacz wyglądała) i wszystko działało. Fragu - 08-03-2016, 14:11 No cyrk z tym autem. Najbliżej odpalenie wczoraj był jak aparat zapłonowy był odwrócony o 180 stopni... Kolejność zapłonu to 1342 prawda? Patrzymy od rozrządu? Cuda...a miało być tak pięknie. [ Dodano: 08-03-2016, 14:50 ] A może ktoś ma takiego Colta 1.5 8v i mógłby zrobić kilka zdjęć pod maską; aparatu, przewodów, przepustnicy? ...jeszcze lepiej jakby ktoś taki był z kujawsko-pomorskiego
robertdg - 08-03-2016, 19:37
Krzyzak - 09-03-2016, 09:41
edit: a aparat dobrze zakładasz? - bo tam jest ta sprężysta rurka i owalne wgłębienie - zdaje się, że trzeba ustawić na to pierwsze (podczas wkładania się przekręci bo są zęby skośne) Fragu - 09-03-2016, 09:53 Tam jest taka kropka przed tą zębatką na końcu, a na niej jest kreska więc to jakoś się zgrywa i faktycznie po lekkim włożeniu czuć, że zębatka lekko się przestawia. Palec ustawiony jest w dół w stronę silnika. Krzyzak - 09-03-2016, 13:16 no to zamiast na kreskę to ustaw kropkę na ten wałeczek co mocuje zębatkę - i wtedy spróbuj odpalić robertdg - 09-03-2016, 18:43
Mam jakiś rysunek, ale tam pokazuje, że palec powinien być do góry, ale głowy za rzetelnośc tego obrazka nie dam sobie uciąc 
Fragu - 10-03-2016, 12:55 Gmp? Ja laik jestem Darecki 1973 - 10-03-2016, 13:26 Górne Martwe Położenie pierwszego tłoka. Licząc od rozrządu . |
||||||||||||||
