Juzek - 20-03-2016, 12:27 Temat postu: 2.4 GDI SWAP w 4x4. Witajcie Mitsumaniaki. Przepraszam, że witam się od razu pytaniem. Posiadam Space Wagona z silnikiem 2.4 GDI i napędem 4x4. Używam go do prowadzenia firmy i mieszkam w dość górzystym terenie, więc napęd jest mi niezbędny, ale do rzeczy: Muszę zrobić coś ze spalaniem, przy moich przebiegach jest to po prostu niezbędne inaczej jestem zmuszony zamienić ten samochód na coś innego, a bardzo tego nie chcę 
Tak temat wałkowany milion razy: GDI nie lubi gazu i kropka. Ok ok czytałem chyba już setki tematów ale brak mi rzetelnej odpowiedzi więc pytam konkretnie: - widziałem że Bartek (guru Mitsubishi  ) włożył do Miśka 2.5 V6, ktoś pytał o skrzynie 4x4, ale brak konkretnej odpowiedzi. Czy da się to złożyć razem? W sumie taki silnik to opcja idealna.
- a co gdyby zmienić samą głowicę? Taką bez wtrysku bezpośredniego? Co konkretnie by tutaj spasowało? Jaka głowica? Pozdrawiam i liczę na info. Bartek - 20-03-2016, 17:06 Skrzynia i silnik - temat prosty - Galant VR-G, czyli 2.5 N/A 4x4. Do wyboru automat lub manual. Gożej trochę z dostępnością takich dawców, ale zdarzają sie i nie kosztują dużo, bo zdecydowanie trudno upłynnić graty - do VR-4 mało co pasuje. Juzek - 20-03-2016, 18:10 To temat swapa na 2.5 myślę że jest jasny dzięki Bartek za odpowiedź. Jakby jeszcze ktoś mógł się wypowiedzieć na temat silnika 4g64, a w sumie to samej głowicy. Gdyby zostawić dół (wtedy skrzynia i reszta siedzi sobie na miejscu) a zmienić tylko górę. Jest jakaś głowica, która nie posiada wtrysku bezpośredniego a jest kompatybilna z 2.4 GDI? Bartek - 20-03-2016, 20:45 Nie zostawisz całego dołu - kształt tłoków to uniemożliwia. Musiałbyś wymienić cały silnik na taki z amerykańskiego Galanta EA4 razem z elektroniką. Zabawy sporo, mniej mocy - czy warto? Myślałem nad taką opcją, ale ją odpuściłem. Piwor - 21-03-2016, 21:19
4G63T |
||||||||
