krak - 12-05-2016, 11:01 Temat postu: miska olejowa Witam. Niestety z powodu głębokiej korozji jestem zmuszony wymienić cieknącą miskę olejową. Dla tych którzy spotkali się z taką sytuacji mają świadomość ceny (org w okolicach 1000zł). Jednak przeglądając aukcje i zdjęcia mam wrażenie (porównując zdjęcia ) ,że miska od Galanta 2.4 jest identyczna. Czy jest ktoś w stanie określić jednoznacznie czy będzie pasować ? Miska Lancer http://allegro.pl/miska-o...55.html#thumb/1 Miska Galant http://allegro.pl/miska-o...5912875514.html MisiekNM974 - 12-05-2016, 14:39 Witam, numery OEM dla poszczegolnych modeli to: Galant 2.4L -- OEM MD334300 Lancer CSO 2.0L -- OEM MD352003 albo MN163817 Dla OEM MD334300 katalog podaje pasujace modele: MITSUBISHI GALANT VI (EA_) 2.4 GDI (EA3A) MITSUBISHI GALANT VI (EA_) 2.4 GDI (EA3A) MITSUBISHI GALANT VI Station Wagon (EA_) 2.4 GDI (EA3W) MITSUBISHI GALANT VI Station Wagon (EA_) 2.4 GDI (EA3W) Wydaje sie wiec, ze raczej nie bedzie pasowac od Galanta 2.4L. Pozdrawiam krak - 16-05-2016, 17:26 Po Analizie zdjęć miski wydawały się identyczne więc skusiło mnie w celach testowych kupi dwie. Jednak okazało się ,że są prawie identyczne. Jedyna różnica jest w wysokości, miska od galanta jest około 1cm niższa. Nie przymierzałem jednak było ryzyko ,że smok nie pozwoli założyć miski lub będzie zbyt blisko dna lub ewentualnie wał może ocierać o miskę. Jednak sam kształt i otwory są identyczne. MisiekNM974 - 17-05-2016, 20:04 Tak mi się też po zdjęciach wydawało, że miska od Lancera jest jedynie nieco głębsza, ale nie chciałem tego sugerować, bo z drugiej strony zdjęcia boczne nie były robione w tych 'samych warunkach". Gdyby nawet wał nie ocierał o miskę od Galanta, to wydaje mi się, że istniałoby inne niebezpieczeństwo, że wał zanurzony w oleju, wirując, mógłby go spienić. krak - 17-05-2016, 22:57 https://onedrive.live.com/redir?resid=15385BCCC648B49A!2447&authkey=!APP04v-vgFtrJVI&v=3&ithint=photo%2cjpg https://onedrive.live.com/redir?resid=15385BCCC648B49A!2450&authkey=!ABiUUDVvdvsNMVg&v=3&ithint=photo%2cjpg https://onedrive.live.com/redir?resid=15385BCCC648B49A!2449&authkey=!AEGuZ2Q4YNAzRPo&v=3&ithint=photo%2cjpg Darq85 - 18-05-2016, 21:34 półtora roku temu miałem taki sam problem w wersji 1.6. Wymieniłem na jakąś "chińszczyznę" za 150 czy 170 PLN. Od tego czasu jak na razie nic się nie dzieje - nie cieknie ani nie koroduje ale ledwie 2 zimy minęły. Mechanik który robił przekładkę mówił żeby nie sugerować się otworami tylko do silnika 1.6 brać miskę od 1.6, jak by był 2.0 to od 2.0. Tłumaczył czemu ale już zapomniałem. Greg811227 - 23-06-2017, 18:33 Witam wszystkich i z góry przepraszam że odgrzewam stary temat. M  am lancera benzyna 2.0 rok 2004 w combi i poszukuje miski olejowej. Oczywiscie problem niesamowity bo akurat dostepnosc tego przedmiotu jest bardzo ograniczona, znalezienie sklepu który ma w sprzedaży ten przedmiot graniczy z cudem, to jak wygranie w totka. No ale dosc sarkazmu. Prosze o konkretna odpowiedź znalazłem na forum kogoś kto ma w sprzedaży miski olejowe do tego modelu ale niestety musze czekac. Powiedzcie mi moi drodzy forumowicze czy jest możliwość regeneracji takowej miski? Przezarta przez rdze ma wycieki. Takich informacji jak udana regeneracja miski olejowej nie znalazlem. Chodzi mi po glowie wykorzystanie gotowej epoksydy w sprayu. Czy jest to mozliwe czy wręcz przeciwnie? Jestem nowy laik w mechanice ale slepo zapatrzony w japonczyki  prosze o pomoc i o konkrety w miare jak najszybciej.
remi - 23-06-2017, 18:38 Moim zdaniem, to już lepiej oddać komuś kto to pospawa. Oczywiście jeśli jest co spawać. Greg811227 - 23-06-2017, 19:51 Nie ma pęknięć. Ma same wycieki, male dziurki prawdopodobnie. Jak do tej pory znalazlem dwa miejsca. Spawanie moze pogorszyc sprawe, oczywiscie moge sie mylić bo jestem laikiem, ciemnym w tych sprawach. Poprostu szukam rozwiazan w miare rozsądnych oczywiscie i co ważne tez sensownych. łukasz_mb - 23-06-2017, 21:30 http://allegro.pl/miska-o...6861917245.html |
||||||
