dkanke - 13-10-2016, 13:22 Temat postu: Pajero II 3.0 lpg krótki polak czy długi anglik Witam serdecznie Od kilku miesięcy przymierzam się do zakupu auta terenowego. Nie interesuje mnie topienie auta w błocie, tylko okazyjne weekendowe wypady w teren w 2 lub 4 osoby, w okolicy jest dużo piaszczystych lasów, łąk itp. Rozważałem kilka opcji: Vitary, Terrano II 2.7, i Pajero. Kolega który od lat jeździ Patrolem (wiadomo co polecił  ale nie ten budżet i potrzeby ) zasugerował żebym poszukał auta z fabryczną blokadą tyłu i padło na Pajero.
Zależy mi na komforcie, klimie i niezbyt małych gabarytach - mam 198cm wzrostu (stąd Vitara odpadła). Czytając przychylne wypowiedzi o silniku 3.0 z lpg mam na oku dwie pozycje : krótka wersja "europejska": http://allegro.pl/mitsubi...60.html#thumb/6 i zarejestrowany anglik: http://otomoto.pl/oferta/...a-ID6yy569.html Auto będzie użytkowane okazjonalnie, ewentualnie krótkie trasy więc z kierownicą po prawej dam sobie radę a cena jest atrakcyjna w stosunku do krótkiego i zaoszczędzoną kaskę można przeznaczyć na ewentualne poprawki, doposażenie. Na mechanice się nie znam więc na ewentualny zakup zabiorę ze sobą kuzyna lakiernika i kolegę mechanika. Do obu aut mam ponad 2 godziny jazdy ale są niedaleko siebie więc mogę obejrzeć oba egzemplarze jednego dnia. Czy należy zwrócić uwagę na jakieś dodatkowe elementy jeżeli chodzi o anglika? Proszę o opinie co sądzicie o tych dwóch egzemplarzach. Zuzia - 13-10-2016, 15:47 W teren bierz krótkiego , jak do turystyki i teren lajt to długi. Kupisz długiego i jazda w terenie cię wciągnie będziesz zaraz chciał zmienić. Krótszy rozstaw osi lepiej się sprawdza na wyjebach. Sam się przesiadałem z vitary długiej na krótką, ostatecznie i tak skończyłem na parchu ,błoto wciąga . |
||||||
