Artur.W - 29-12-2016, 16:21 Temat postu: Koło pasowe Proszę o radę robię remont i przebudowę Elki, w tym wymianę rozrządu zdemontowany cały przód, niestety praca stanęła na głównym kole pasowym w użyciu był już klucz z metrową przedłużką, młot i pneumat śruba nawet nie drgnęła. kontrowałem obrót specjalnym kluczem wkładanym w otwory na kole - bez rezultatu - efekt to uszkodzony klucz do blokady. próbowałem również zablokować na zębach wieńca - bez skutku zaczynam się zastanawiać czy gwint śruby jest na pewno prawy ? w jaki sposób odkręcić to dziadostwo ? 
olo667 - 29-12-2016, 20:06 jest na pewno prawy, niedawno miałem podobny problem i zrobiłem sobie specjalny przyrząd do blokowania wału .Jak mi ktoś objaśni jak wrzucić fotkę ,to zrobię i wrzucę ,bo ja taki nie do końca internetowy jestem Heilsberg - 30-12-2016, 00:20 Odkręć i wyjmij rozrusznik, zblokuj wieniec i kręć. Musi pójść. Artur.W - 30-12-2016, 10:36 Dzięki za rady dorobiłem blokadę na zęby wieńca mocowaną na zaślepce na skrzyni biegów.(bez demontażu rozrusznika) przedłużka 1,2m + 100kg obciążnik (JA) i ... puściło, choć miałem wrażenie że zaraz ukręcę śrubę jak się okazało mechanik wkręcił śrubę na klej anaerobowy, (trochę przesadził z ilością). Heilsberg - 31-12-2016, 01:10 Jak będziesz nową śrubę koła zakładał to też daj porządny klej do gwintów. Inaczej to koło się lubi odkręcić a w ostatecznym wypadku kończy się to wymianą wału korbowego co sam przetestowałem. |
||||||
