SZCZAW - 06-01-2017, 10:21 Temat postu: 4 tryby pracy w skrzyni S-AWC 3.0 GT Witam serdecznie, moje pytanie brzmi jak poprawnie używać i w jakich warunkach 4 trybów pracy w moim outku z 2014 czyli: 1. AWC-ECO, 2. NORMAL, 3. SNOW, 4. LOCK, posiadałem wcześniej 2,4 cvt ale to jest inna skrzynia i wolę się was dopytać. Auto jest z usa i najbardziej mi brakuje instrukcji obsługi, może ktoś posiada , to bym odkupił lub pożyczył.Pozdrawiam.[/b] kubabrzesko - 07-01-2017, 14:41 Widze ze nie ma tu zbyt wielu posiadaczy S-AWC wiec jako posiadacz tegoz cudownego napedu w outladerze II (tez USA) moge podpowiedziec Ci tyle ze mam trzy ostatnie z tego co TY. -NORMAL ( u mnie TARMAC-asfalt ) - sluzy do jazdy na codzien w lecie -SNOW-snieg - do jazdy w czasie deszczu ,sniegu i jak zjedziesz z asfaltu tez mozesz wlaczyc . -LOCK -blokada 4X4 -szperują sie 4 kola.Nie polecam na asfalcie gdyz nawet ciezko sie po nim skreca. Podejrzewam ze ten pierwszy to naped ekologiczny czyli dluzsze trasy itd. Ja juz od trzech lat ujezdzam SAWC i jestem bardzo zadowolony.Jakbym zmienial kiedys auto ( puki co mi sie nie spieszy do tego ) to tez szukalbym outlandera III 3.0 V6 lub GT z SAW-C Grimm - 07-01-2017, 15:10 SZCZAW, kubabrzesko a wnętrze waszych OIII różni się od tych z UE? kubabrzesko - 07-01-2017, 16:25 Z tego co kojarze wnetrze nie rozni sie niczym, no moze tym ze MMCS jest a USA i nie odbiera stacji parzystych , ma amerykanski system muzyczny i nawi na stany .Zewnatrz to przednie tarcze sa grubsze o 1 mm i klocki pasują od lancera ,a w tylnych kloszach lamp przeciwmgielnych wraz ze swiatlami mijania swiecą na czerwono obrysowki .Najwazniejsze to SAWC nie wystepuje w europejczyku . A jak jest o O III USA kontra Europa?? SZCZAW - 07-01-2017, 16:40 kubabrzesko w moim wcześniejszym outku II2,4 CVT było przełączenie na przód lub na cztery koła i zastanawiam się czy przełożenie NORMAL w moim wypadku to cztery koła a AWC- ECO to napęd tylko na przód ?????,co do różnicy w środku tak jak napisałeś wszystko się zgadza, teraz jestem na etapie zakupu całej stacji multimedialnej z aliexp, szukam tylko modelu współgrającego z rocforem. Skrzynia obecna jest zajebiozka w porównaniu z CVT i silnik 3.0v6 do 2,4 to różnica wielka. Muszę jeszcze dokładnie sprawdzić jak ie są spręzyny tylne , bo w modelu II były bardzo miękkie i dokupiłem dodatkowe wewnętrzne aby nie siadał na zad. kubabrzesko - 07-01-2017, 17:24 Racja , sprezyny ori sa za miekkie i sam zamowilem i zalozylem twardsze i chyba 2 cm wyzsze.Jesli chodzi o 2,4 i skrzynie CVT to slyszalem ze jest to nieporozumienie jesli chodzi o eksploatacje i awaryjnosc. Z tego co widze na napedzie TARMAC auto napedzane jest na kola przednie , ale pamietam sytuacje , ze jak auto bylo na podnosniku i wlaczylem bieg do przodu to krecily sie wszystkie kola , takze podejrzewam ze wtedy dziala naped na przod dolaczając w razie utraty przyczepnosci kola tylne .Ale jak wjechalem w lekki teren ( na zalączonym TARMAC-u ) to kola przednie buksowaly i srednio chcial sie grzebac w czasie podjazdow. Wydaje mi sie ze NORMAL to naped na jedna os (przod) a w razie utraty przyczepnosci dolaczanie automatyczne tylu ,a ECO to naped na sam przod i zalecana tylko trasa (asfalt). A jaka jest roznica outka III wersja USA a europa ?? SZCZAW - 07-01-2017, 17:31 W moim wymieniłem światła na przednie na europę, śmieszne ale idzie przyzwyczaić się imitacja drewna, brak tylne przeciwmgielne (dwa białe cofania) a reszta to chyba tak samo Grimm - 07-01-2017, 19:11 Wrzuććie kiedyś jakieś foty jak to wygląda 
SK666 - 07-01-2017, 19:49
Jeśli tylko ktoś z Panów ma możliwość dokonać porównania, to zamieśćcie proszę opis a nawet może pokusicie się o dokumentacje foto? Wasze subiektywne odczucia - bo może wnętrze i takie samo, ale jakość wykonania całkiem inna. Miło byłoby dowiedzieć się o tych różnicach, a i pewno niejednemu, który gryzie paznokcie przed wyborem salon PL czy USA pomożecie. Pomożecie?
Grimm - 07-01-2017, 19:58 SK666 chcesz zobaczyć jak wygląda wersja z Polski OIII? Wnętrze Czy całość? SK666 - 07-01-2017, 20:07
Mam wersję z polskiego salonu, chciałbym usłyszeć a może zobaczyć jak wygląda wersja amerykańska. Mam możliwość kupna samochodu zza oceanu, jednak tym razem nie zdecydowałem się na taki manewr. Zbieram opinie. Grimm - 07-01-2017, 20:18 Ja tez bym chciał zobaczyć wersję amerykańską 
SZCZAW - 07-01-2017, 20:27 co was koledzy interesuje, jakie i czego foty , auto z usa tylko temu że za rok 2014 zapłaciłem czapkę gruszek i zajefajna skrzynia i silnik , zastanawiałem się nad nowym 2016 z PL salonu ale cena , cena i silnik tylko 2.0 benza brak większych i skrzynia CVT miałem i raz wystarczy fajna ale damska przy 2,4 motorze , nie wiem co to będzie przy 2,0 , poczytam jak wrzucić foty , ale widząc Europę i mojego to nie znalazłem złego wykończenia lub jakiegoś defektu , fakt mam wersję 3.0 gt , mocny wybór i wszystko ma , w salonie zaskoczenie że ten rocznik i model ma wszystkie systemy . w wolnej chwili będą zdjęcia SK666 - 07-01-2017, 20:34
no i o to nam chodzi, plus opinie co do użytkowania wersji silnikowej niedostępnej w Europie. SZCZAW - 07-01-2017, 20:53 CK666 widzę że masz outka III i CVT skrzynkę to pewnie motor 2,0 , czy jesteś zadowolony , chodzi mi o silnik moc jazdę wyprzedzanie bo zastanawiam się czy dokonałem dobrego wyboru ściągając z USA |
||||||||||||||||
