sruba - 25-02-2009, 21:54 btw. apropo opcji 1 znalazłem taką foteczkę: 
Morfi - 25-02-2009, 21:55 Jak golf to musi miec rant a wiec opcja 1 lub 6 
pawliku - 25-02-2009, 21:56 nr,5 fajnie wygląda  ostatnio widziałem takie fele ale na beemce (mam fotkę w galerii)
ale fajnie wyglądają
sruba - 25-02-2009, 21:56
no ale 1, czy 2 ? bo i rancik ma swoj urok i te wielkie łopaty też... ech... jacek11 - 25-02-2009, 22:03
Pierwsza 
reszta jak pisał Hubert 
Rafal_Szczecin - 25-02-2009, 22:08 1 i naprawde, ja bym do golfa wrzucil 16'
Cezar - 25-02-2009, 22:10 Tak jak wiekszosc - opcja nr 1
Anonymous - 25-02-2009, 22:27 jak dla mnie do golfa: opcja 2 - nowoczesna i masywna lub opcja 5 - futuresowa sruba - 25-02-2009, 22:35
różnica w cenie felgi 15' i 16' to pikuś. ale już cena opon się podwaja... no i trochę się boję naszych dróg... czapi - 25-02-2009, 22:58 1 lub 6 Rafal_Szczecin - 25-02-2009, 23:05
u mnie bedzie drugi sezon jak jezdze na 16' w colcie i jest ok. co do opon, to mniej wiecej w jakim zakresie cenowym szukasz za szt sibi - 25-02-2009, 23:14 1 albo 6 ................. ....choć 4 też ma w sobie coś ciekawego ...... sruba - 25-02-2009, 23:18
Barumy Bravuris 195/50- jezdzilem takimi w colcie - 140 pln/szt. Rafal_Szczecin - 25-02-2009, 23:19
uuuu to nie mam pytan, faktycznie nowa opona 16' kosztuje 2 razy tyle. z tego co pamietam mi w tamtym roku udalo sie wyrwac toyo proxes t1r za ok 260 czy 270 za szt co bylo rewelacyjna cena jak na rozmiat 195/45/16 gdzie wtedy ta opona chodzila za ponad 3stowy za szt Cezar - 25-02-2009, 23:36
a nawet 120zl za sztuke
|
||||||||||||||||||||
