Zobacz temat - Bella Italiano

To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
	Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Nasze nieMiśki ;-) - Bella Italiano - Mokra Włoszka

Marcin-Krak - 30-05-2012, 21:28

macia napisał/a:

A teraz coś z zupełnie innej beczki: nie znam włoskiego ale wydaje mi się, że rodzajniki w temacie są użyte byle jak

Jak już to bella italiana ewentualnie bello italiano chyba powinno być? No chyba, że się mylę, to przepraszam autora wątku

Chyba już ktoś coś o tym wcześniej wspominał gdzieś

Anonymous - 30-05-2012, 22:15

jak się auto nie psuje to chociaż niech tytuł i opis będzie popsuty

Hugo - 30-05-2012, 22:49

Xsystoff napisał/a:

Passat od prawie 20 lat ma wielowahacz

Tak, jak weźmiesz ze wszystkich passatów na wsi wahacze i wsadzisz do jednego to będzie miał wielowahacz :mrgreen:

sveno - 31-05-2012, 00:26

Hugo napisał/a:

Xsystoff napisał/a:

Passat od prawie 20 lat ma wielowahacz

Tak, jak weźmiesz ze wszystkich passatów na wsi wahacze i wsadzisz do jednego to będzie miał wielowahacz :mrgreen:

hmm B5 dzielił płytę podłogową z Audi A4 czyli wielowahacz juz przynajmniej od 97 roku

Fragu - 31-05-2012, 07:41

B6 ma z przodu McPersona...tył wielowahacz
B5 przód słynny wielowahacz z tyłu za to zwykłą belke zespoloną :wink:

Hugo - 31-05-2012, 08:05

sveno napisał/a:

hmm B5 dzielił płytę podłogową z Audi A4 czyli wielowahacz juz przynajmniej od 97 roku

Wiem, ale nie od 20 lat.

Xsystoff - 31-05-2012, 10:40

Hugo napisał/a:

Wiem, ale nie od 20 lat.

Napisalem "prawie" Panie Dokładny, przy starych ogórach jakimi są B5-tki to żadna różnica.

PL45 jest na rynku od 1994 roku wiec 18 lat jesli mamy byc hiper dokladni, pierwsze było A4 B5, a dwa lata pozniej (przepraszam, 21 miesiecy pozniej) Pasior B5. Jesli chodzi o zawieszenie z tylu to zalezy od napedu oczywiscie, nie zawsze byla to belka :axe:

Wielowahacz ma zawsze lepsza kinematyke zawieszenia wiec pisanie o tym jako minus jest pozbawione sensu, to tak jakby napisac ze alufelgi sa minusem, bo jak sie uszkodza to droga naprawa, a stalowki wyklepac mozna mlotkiem...

Hugo - 31-05-2012, 12:12

Xsystoff, szczerze to nie zauważyłem tego "prawie" :wink:

Co się tak denerwujesz? Poza tym pierwsze wydania a4 miały przednie zawieszenie z audi 80.

bbandi - 31-05-2012, 12:35

Marcin-Krak napisał/a:

Xsystoff napisał/a:

Motory czy AŚ to gazeta dla zywklego kowalskiego

Akurat tu bym się nie zgodził

Nie wiem jak teraz, ale Motor był w swych opiniach obiektywny i potrafili VW zjechać, a i pochwalić Mitsu.
Za artykuł o CJ-tce kiedyś nawet im posłałem maila z pochwałami i malutkimi uwagami za rzetelny artykuł.
Teraz nie czytam więc nie wiem jak jest.

Zgadzam się, czytam od kilku lat motor i auto świat bo kolega w pracy kupuje i pożyczam od niego, on kupuje każdy numer - motor jest zdecydowanie bardziej obiektywny potrafią pojechać "niemca" natomiast auto świat nie do końca, aczkolwiek były artykuły godne uwagi szkoda tylko że na temat rekina było tak mało (jedna strona) natomiast o passacie to 4 strony i to co mnie rozbroiło "to auto ma bardzo dobrą blache, tym autem można jeździć i 20 lat"

Xsystoff - 31-05-2012, 13:29

Hugo napisał/a:

Poza tym pierwsze wydania a4 miały przednie zawieszenie z audi 80.

Skad masz takie info? :shock:

Mialem pierwsze A4 jakie tylko wyszlo (poczatek 95r), mialo normalne zawieszenie wielowahaczowe, w ETCE tez nie ma takich cudow o jakich piszesz

Anonymous - 03-07-2012, 12:12

Bandyta vs Alfa:

http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be

ogólny wynik to 2:1 dla Alfy, :twisted:

a z innych objechanych ciekawszych aut tego dnia można zaliczyć:

bmw e46 coupe 328i 193KM
bmw e46 coupe 325i 192KM
nissan maxima? primera ? 3.0 200KM?

natomiast z aut którym nie dałem rady:

saab 9-3 2.0T 3drzwi <2xxKM - gościu podaje od 220 do 260KM jak mu wygodnie.
golf 4 1.9TDI 3drzwi 220 KM 440Nm
mercedes SLK R170 2.0kompressor? powyżej 200KM - jechaliśmy tylko raz ale z tego co kojarzę z Rafałem idą równo wiec powinienem dać mu radę...

no i jeszcze małe foto