Bizi78 - 28-12-2017, 10:24
Zamienników, pewnie jakość użytych materiałów  .
turek61 - 29-12-2017, 00:47 Witam. Chciałbym kupić do swiateł drogowych HB3 jakieś dobre halogenowe żarówki ale koniecznie o białej barwie światła ( żeby żółte nie gryzły się z moimi białymi ksenonami tak jak mam teraz). Wysłałem do jednego ze sklepów zapytanie o ŻARÓWKI LUCAS HB3 12V 60W +50% PREMIUM JASNO BIAŁE :
Otrzymałem odpowiedź:
Czy ktoś z was koledzy ich używa/ł ? Jak z barwą, trwałością itp ? Dziękuję z góry za odpowiedź 😉 jacek11 - 29-12-2017, 16:24 Ostatnio kupiłem takie osramy,tyle że H7, barwa 4200K. Świecą przyzwoicie,ładne białe światło. Nie wiem jak z trwałością,ale na opakowaniu coś pisało,że chyba dwa razy krócej niż zwykłe żarówki. Sxizo - 29-12-2017, 17:14 Cool blue miałem i polecam, ale lepsze są Philips White Vision. turek61 - 04-01-2018, 14:32 Witam. Moje problemy z łożyskami w górnym mocowaniu amora były chyba spowodowane złym centrowaniem talerza. Nie wiem czy otwór zaznaczony na czerwono w poniższym poście był w odpowiednim miejscu: https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1551739#1551739 Poducha tak się przekasza tak, że uszkadza łożysko a dolny nit poduchy drze po rancie talerza sprężyny: 
Bzyk_R1 - 06-02-2018, 22:11 Cześć Leszku, udało Ci się rozwiązać problem ? Po miesiącu to już chyba coś więcej powiesz czy pomogło? turek61 - 23-02-2018, 15:39
Cześć Krzysztof. Jeszcze przed wyjazdem do sanatorium w Dziwnówku (koniec stycznia) założyłem OEM łożyska i jak na razie spokój. Na jak długo ...zobaczymy. Już jestem w domku ale planuje już kolejny pobyt rehabilitacyjny. Tym razem chciałbym w twojej okolicy - Busko Zdrój. Może się uda... Bzyk_R1 - 23-02-2018, 18:32 Cieszę się że wszystko dobrze. A jeszcze bardziej się cieszę z Buska zdroju  serdecznie zapraszam, mam rzut kamieniem tam, na pewno się spotkamy!
turek61 - 11-06-2018, 14:20 Witam po dłuższej przerwie. Póki co maszyna smiga. W ostatnim czasie oprócz przeglądu LPG po 15 tys. km., wymiany oleju w silniku oraz płynu hamulcowego nic więcej sie nie działo. Teraz niestety przyszedł u mnie czas na wymianę tulei tylnego mostu. Po kontakcie z Krzysztofem (👍) juz jadą do mnie cztery poliuretany z Olkusza. Na dniach wymiana. Oprócz w/w muszę się zająć klmą gdyż wyłącza sie sama w najmniej odpowiednim momencie. Może ktoś z Was miał podobny problem i mógłby pod podpwiedzieć co może być tego przyczyną? Czynnik nabity, bezpieczniki sprawne. Sprawdzenie pobiezne w jednym z zakładów i wstępna diagnoza: instalacja kompresora lub sprzęgło kompresora. Bzyk_R1 - 11-06-2018, 14:51 Zacznij od regulacji szczeliny kompresora klimatyzacji. Temat dokładnie omówiony na forum. Szczegóły są w dziale technicznym outlandera I generacji. Spróbuj wywalić podkładkę pod sprzęgłem kompresora. Szczelina powinna mieć od 0,3-0,5 mm. Jeżeli to nie pomoże to nowy zamiennik sprzęgła 270pln Fragu - 11-06-2018, 20:31 Potwierdzam słowa Krzysztofa - u mnie pomogło wywalenie podkładki
Pawel1988 - 11-06-2018, 20:47 U mnie również pomogło wyjecie podkładki i śmiga już ponad rok 😁 turek61 - 14-06-2018, 19:57 Dzięki koledzy. Podkładka usunięta ale szczelina po tej operacji wynosi 0,2 mm. Klima na razie działa. Czy szczelina nie jest zbyt mała ? Mój kolega mechanik twierdzi, że jak kiedyś zajmował się naprawą sprzęgieł magnetycznych to ustawiał szczelinę właśnie 0,2 mm. 
Bzyk_R1 - 14-06-2018, 20:27 Manual mówi że ma być 0,3-0,5mm na 0,2 też będzie działać ale wiesz... Zmierz ile miała podkładka i zobaczysz ile było dodane w drugą stronę. Matejko - 15-06-2018, 22:55 Jeśli startuje i działa, i się wyłącza wtedy kiedy powinno, to może zostać - jeśli będzie za mało to sie wytrze 
|
||||||||||||||
