kotakot - 02-01-2015, 22:09 U mnie auto z 2008 r. ( a rocznikowo to nawet 2007) i akumulatora jeszcze tfu tfu tfu nie wymieniałem, samochód jest w nocy garażowany ale ostatnio stał "na mrozie" kilka dni i odpalił bez problemów. Czy z uwagi na wiek powinienem go wymienić czy dopóki odpala to jeździć? Trik - 04-01-2015, 12:06 W serwisówce jest jeszcze napisane "95D31L (622CCA/159RC) wypróbuj te symbole. W razie czego zadzwoń do sklepu/hurtowni/warsztatu i je podaj sprzedawcy. http://www.iparts.pl/auto...543-100042.html Przeleć choćby tą stronę i coś dobierz. [ Dodano: 04-01-2015, 12:09 ]
Jeśli nie ma na akumulatorze, na elementach metalowych, uchwytach, widocznego osadu/wykwitu przypominającego proszek, świadczącego o zasiarczeniu baterii, to ja bym dalej jeździł. wiewioor - 21-01-2015, 12:50 Proszę o pomoc jeśli ktoś ma jakąś wiedzę. Potrzebuję kupic akumulator do Lancera jednostka: 4N13 - 1.8 DID Diesel Na OEM akumulatorze nie ma podanych wartości: Z instrukcji niby wynikało że wartość amperogodzin wynosi 72. Oznaczenie akumulatora: 95D31L pokazuje że wartości Ah wynoszą 80. Ma ktoś jakieś dodatkowe informacje ? tyku - 21-01-2015, 13:51 wiewioor, 95D31L - 12V – 64AH/5HR.(64Ah (5h) i 80Ah (20h) to ten sam akumulator) Wymiary [DxSxW] : 305/173/225. Europejczycy podają pojemność dla 20 godzinnego rozładowania akumulatora, a japończycy dla 5 godzinnego. Zmierz wymiary i kup taki, który pasuje. Trzymaj się z daleka od Boscha z serii 4 (S4). 
wiewioor - 22-01-2015, 10:36 Dzięki Tyku. Teraz mam kolejny problem. Niestety przy wyborze akumulatora muszę wybierać ten który ma bieguny nie schowane (nie okryte np. uchwytem) czy też zabudowane. Więc pole manewru mam ograniczone. Szukam, szukam i szukam i nie mogę znaleźć akumulatora o pojemności zbliżonej 80Ah. Znalazłem Wartę Blue Dynamic o parametrach: 95Ah - czy nie za dużo ? 830A - rozruch wymiary: 306x173x225mm - czyli odpowiadające dla moich (co prawda 1mm jest większy ale na stopce mam luz więc na pewno się zmieści. Mam jeszcze Centrę Futura 95Ah 800A CA954 natomiast cena znacznie wyższa od Warty. Parametry te same. Z kolei mniejszy akumulator poj. , który ma bolce nie schowane to: 70Ah - czy nie za mało będzie ?? 630A 261x175x220mm (szerokośc już 2mm większa) - długość mniejsza. O tych wymiarach 306x173x225mm akumulatora o mniejszej pojemności niż 92Ah nie znalazłem. Co byście zrobili ? mjsystem - 22-01-2015, 16:43
Na Twoim miejscu pojechałbym tam: http://akumix-akumulatory.ipr.pl/ Dopasują Ci, jak baletnicy trzewiki. coni940 - 11-12-2015, 23:39 Witam, przeczytałem cały ten temat i nurtuje mnie jedno pytanie - dlaczego w większości polecacie akumulatory o pojemności 60Ah lub mniejsze (nawet 54Ah)? wg instrukcji np. dla Lancera 1.8 4B10 powinien być aku 52Ah, ale liczone jako 5hr. czyli dla rozładowania 20hr (czyli to co mamy u nas w sklepach) to będzie pojemność 63-65Ah. ktoś jest w stanie wyjaśnić te kwestie? 
Trik - 12-12-2015, 09:18 coni940, kolega napisał
Ja to rozumiem tak: jest to kwestia przyjęcia norm rozładowania w określonym przedziale czasowym zgodnie z obowiązującymi w danym regionie świata. Zatem jeśli w Polsce wg obowiązujących norm wychodzi 60Ah to w Japonii będzie mniej z racji innego/krótszego czasu ekspozycji na obciążenie (z 20h do 5h). I tak całość trzeba rozważyć pod kątem możliwości alternatora. coni940 - 13-12-2015, 16:48 no własnie, ja tez tak to rozumiem, ale idac tym tokiem rozumowania to polowa wypowiedzi w tym watku jest nieprawdziwa  bo to co jest sprzedawane na polskim rynku to jest 20hr, prawda? dla benzyny w zaleznosci od pojemnosci silnika i wersji wyposazenia instrukcja zaleca 48 badz 52 Ah, czyli odpowiednio 60 lub 65 Ah wg standardu 20hr. a tutaj sporo osob dla 1.8 pisało o 60Ah albo nawet mniej. inna sprawa ze nie tak łatwo znalezc aku o pojemnosci wiekszej niz 60 i jednoczesnie o rozmiarach 232x173x225 ...
brylekVFR - 13-12-2015, 17:32 Jeżeli samochód jeździ krótsze trasy to wydaje mi ze mniejszy akumulator jest lepszy bo wtedy alternator go doładowujących. Co z tego ze założymy większy akumulator jak będzie niedoladowany. Wiec kwestia akumulatora również zależy jak samochód jest użytkowany. Co do gabarytów to głównie akumulatory japońskie pasują. Europejscy producenci puszczają krótkie serie tego typu akumulatorów. coni940 - 13-12-2015, 19:32 ja własnie jezdze w tygodniu na krotkie dystanse do pracy (okolo 16-18km w jedna strone), plus co ktorys weekend w troche dłuzsza trase (max 80km). myslalem nad zakupem Varty Blue Dynamic D47 60 Ah (chyba ktos nawet polecał tutaj): http://www.strefakierowcy...0-ah-540-a.html RalfPi - 14-12-2015, 20:40 17km, to krótki dystans.. to co ma powiedzieć ten, co mu się zasilanie na gaz nie przełączy w zimę 
17km, to duża odległość - ja tak jeździłem i z krótszymi odcinkami (np. 5x5km) i nigdy nie miałem problemu z akumulatorem.. coni940 - 15-12-2015, 18:35 oj tam, no powiedzmy ze relatywnie krotki znam osoby co dojezdaja codziennie znacznie dłuzsze dystanse, np mam kolege co jezdzi codziennie z Nowego Targu do Krakowa do roboty 
el_diablo - 04-01-2016, 09:29 Podsumowując wątek... to jaki konkretnie model akumulatora wejdzie mi bez żadnego kombinowania do Lancera 1.8 benzyna?
Oryginał po 7 latach zaczął nie wyrabiać przy niskich temperaturach. luban - 06-01-2016, 13:04 Ja zamontowałem taki : VARTA BLUE dynamic Model: D47 - 60Ah/540A Pasuje bez problemów. Zero kombinowania plug & play
|
||||||||||||||
