Tomek - 19-04-2013, 11:47
jestem na TAK tylko, mówisz, że masz 2.0, ze względu na koszty/spalanie PB, a chcesz kupić 3.0 TT ?? ps. poza tym takie 3000 do miasta się średnio nadaje na weekendowe zabawy jak najbardziej Torp12 - 19-04-2013, 12:04
O spalanie chodziło jak go kupowałem, a potem poszedł tuning i teraz SWAP to strzał w stope, dlatego dokończyłem tego i jest prawie v6 a mniejsze spalanie. Mówisz że się srednio nadaje? Jakiś argument? Mozna zrobic ze 2-3 softy. Delikatny na codzien i ogien do zasuwania:) D1VenO - 19-04-2013, 12:11
NIE BO NIE ;p gratuluje odwagi i konsekwencji w pracach przy galancie. Łamiesz stereotypy 
Tomek - 19-04-2013, 12:13
tak ogólnie gabaryty, wysokość zawieszenia itp zależy ile i gdzie po mieście jeździsz i jeszcze jakie macie krawężniki w wawie bo ja do centrum KRK Galantem się rzadko zapuszczałem, a on przecież jakiś szczególnie niski nie jest
nie zaczynaj
to też
bardziej pasuje "zaklina rzeczywistość" Torp12 - 19-04-2013, 12:19
Gabaryty- no dłuższy jak gal to raczej nie jest więc to nie kłopot. Dużo szerszy też raczej nie powinien być. A co do wysokości zawieszenia to stawiając obok niego obniżonego gala mam dziwne wrażenie ze zderzaki w 3000 są wyżej 
W wawie są różne krawężniki, ale ja raczej jeżdżę ciągle w te same miejsca i wiem gdzie stawać. Tomek - 19-04-2013, 12:22
dłuższy nie jest, a szerszy z 10 cm a podłoga / progi ? zresztą, znam gościa, która na co dzień jeździ H2, w dużej części po mieście, także dasz radę kupuj Torp12 - 19-04-2013, 12:28
I tu pojawia sie najwiekszy problem. Znalezienie klienta co da 30 patykow za rekina :] Tomek - 19-04-2013, 12:30
no widzisz dlatego ja też nadal jeżdżę rekinem ostatnio rozmawiałem z mkm-em i padło zdanie: mkm: jak chcesz nim jeszcze jeździć, to ... ja: nie nim nie chcę jeździć, ja nim muszę jeździć danino88 - 19-04-2013, 20:05
ile ?
ale narzekacie, ja do vki nie mam nic, poza tym że ma tylko 160km
Torp12 - 19-04-2013, 21:39
Tyle zeby chociaz wiekszosc sie zwrocila to zostalo wsadzone :] P.S Na zlocie w Warzce ktos sie mnie pytal za ile sprzedam, powiedzialem 30, a on ze 25 i piszemy umowe:] Moze trzeba bylo gonic 
Hugo - 19-04-2013, 22:23
k@rol - 19-04-2013, 22:28 To jest ten ból, niedawno jeździłem z szwagrem za autem za ok 10 000...po obejrzeniu paru różnych pojazdów stwierdziłem po ich stanie i cenie że mój Gal w porównaniu z nimi (młodszymi o ok 5-6 lat) jest warty chyba ze 13 000 a tak naprawdę to pewnie jak bym chciał sprzedać to 4 000 bym wziął z pocałowaniem ręki 
Chyba nie ma co się przywiązywać i dokładać i ulepszać...ale tak się chyba nie da 
sveno - 19-04-2013, 22:36
k@rol - 19-04-2013, 22:49
Właśnie o to chodzi że ja nie potrafię inaczej do auta podejść nic tylko wygrać w totka i kolekcjonować
Matejko - 19-04-2013, 23:42
a wszystko z polskiej mentalnosci, ze jak sie ma auto to wykorzystac do konca i najlepiej nic nie wkladac. Myslicie ze inne auta majace 10 lat sie nie psuja?? Psuja sie absolutnie wszystkie, inaczej by sie zaden warsztat nie utrzymał... Będą sie psuly i tyle, ale wiadomo mit niemieckiego auta z przebiegiem 175tys pozostanie do konca, co z tego ze ktos kupi, przejedzie 50tys odwinie ktorys raz 50, sprzeda i znowu bedzie naiwny szukal takiego z przebiegiem 175tys. no bo jego nikt nie zrobi w wala jak on zrobil kogos A z drugiej strony - w co drugim temacie o galancie ciagle jakies to nie pasuje, tamto takie, a kazdy wsiada i mu sie morda smieje
Mialem V40 co z tego, że było szybsze, co z tego że się nie psuło, do galanta wsiadam z uśmiechem i tyle, a znajomi pokupowali nowe auta ginace w tłumie, a za galantem nadal odwraca zwrok innych
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
