Torp12 - 29-07-2013, 12:36 W Rekinie najwyższy już czas na zmianę oliwy. No i teraz znowu dylemat. Lać dalej Millers'a czy coś innego jak Mobil albo Motul. Dodam tylko ze popychacze klepią jak szalone. Od oleju wymagał bym tylko żeby był jak najbardziej odporny na grzanie się. Owczar - 29-07-2013, 13:49 Jakie temp łapiesz, że tak się boisz grzania w wolnossaku? Torp12 - 29-07-2013, 14:00
Jakie temp na oleju łapie nie wiem bo czujnik zamontowany na trójniku w miejscu org czujnika ciśnienia pokazuje bzdury. Dopiero teraz przy wymianie filtra wskoczy do podstawki. Jednak fakt że silnik jest po modyfikacjach sprzyjrza większej temp więc wole dmuchać na zimne. Temp spalin mam około 50-70 stopni wyższa niż teortycznie powinna być. Nie wiem tylko czy to sprawka owinięcia kolektora czy samych modów. Owczar - 29-07-2013, 14:08 Może być przez owinięcie kolektorów. W końcu nie oddaje temp. Ja mam teraz mobila 5W30. Na millersie mi też się rozklepały popychacze i musiałem szybko zmieniać. Myślałem, że będę musiał zmieniać, ale ucichły i teraz po 3k na mobilu wciąż jest cicho. Pałowałem go w upały i ma się dobrze, pomimo lepkości kinematycznej trochę powyżej 12 dla 100 stopni. Ewentualnie możesz spróbować 0W40 lub 5W50 mobila. Grunt żeby był ze sprawdzonego źródła. Kompromisem byłby 0W40. Torp12 - 29-07-2013, 14:21
Owczar czemu miałbym iść w olej z 0 z przodu? Przecież pierwsza cyfra odpowiada za lepkość w ujemnych temperaturach. Mi sie wydaje ze 5w40 był by nadal dobry, byle olej był wysokiej klasy. Ewentualnie może ten 5w50. Owczar - 29-07-2013, 14:28 Bo jeśli chcesz mobila to nie oferuje on 5W40 z serii 1. A im większe spektrum temperatur, tym trudniej zrobić dobry olej, który będzie działał bardzo dobrze w każdych warunkach. Ja następny będę lał pewnie 0W30. A wczym przeszkadza to 0 z przodu? Przy bardzo niskich temperaturach lepiej dla silnika. Torp12 - 29-07-2013, 14:35 Owczar Jesteś w stanie dać mi konkretnego linka, które Mobila byś polecał? 0w40 lub 0w30. Bo troche tego jest a ja nie wiem, które to hydrokraki ;] krzychuzzz - 29-07-2013, 15:06 Zalej Liqui Moly 1307 Ten olej bez problemu znosi ostre pałowanie np na Torze Poznań i różnego rodzaju Track Dayach. Torp12 - 29-07-2013, 21:02
Zanim zalałem Millers'a miałem właśnie zalać ten olej. Jednak akurat na półce go nie było, więc kupiłem Millers'a, a zaraz potem ktoś napisał że to kiepski olej, także nie wiem 
Zielu - 29-07-2013, 21:36 Poza Mobilem (no proszę Was..) reszta wymienionych olejów to wysoka półka. Mogę jeszcze polecić Motula 
krzychuzzz - 29-07-2013, 21:37
A ja wiem że nie zaleje swojego samochodu niczym innym. Dla przykładu kolega od którego kupiłem Porsche zalewa swoje samochody tylko tym olejem. Jego granatowa S2 która dostaje niemiłosiernie baty przy przebiegu 315 tysięcy przy rewizji motoru nie wykazywała żadnych śladów zużycia gdzie można by podejżewać zły olej. Owczar - 29-07-2013, 21:46
Wszyscy jadą na tego mobila, a mój silnik na żadnym oleju nie pracował tak jak na ESP 5W30. Wiele osób zalewa swoje 6A13 Mobilem 1 i nikt nie narzeka na popychacze. Zalałem Millersa i wielkie rozczarowanie. Aczkolwiek Liqui Moly i Motul to też dobry wybór. krzychuzzz - 29-07-2013, 21:58
Co forum to inne opinie. Na forum A4-klub.pl jak jeszcze się udzielałem to był Number ONE 
Zielu - 29-07-2013, 22:19 Jak wyżej, co człowiek to opinia
Generalnie słyszę wszędzie same pochlebne opinie nt. Valvoline, Motula, Liqiu Moly, ost. też Millers i Red Line. Z Mobilem zaczyna się robić chyba tak jak z Castrolem, kiedyś była to firma ciesząca się zaufaniem, używano tych olei w rajdach, wyścigach, wszędzie bannery Castrol itd. teraz reputacja i jakość spadła na łeb, na szyję..poniekąd chyba też przez podróbki. drexvs - 29-07-2013, 22:19 Też mam zalanego Mobila 1 i kompletnie nic nie klepie.. Tylko ze trochę go ubyło. |
||||||||||||||||||||
