szpala85 - 06-09-2009, 02:56
i ja też chciał bym wiedzieć bo szykuję się do kupna tych właśnie tarcz 
muerde - 06-09-2009, 06:02 koledzy doradźcie mi...potrzebuje w swoim miśku wymienić tarcze oraz zaciski...jakieś dobre a nawet bym powiedział bardzo dobre,ponieważ te hamulce(seryjne) na moją jazdę są za słabe :/ szukałem zacisków brembo, ferodo bez skutku...w sumie tarcze są ale co z zaciskami?? Owczar - 06-09-2009, 10:43 muerde, tutaj masz o swapie: http://forum.mitsumaniaki...ht=hamulce+swap davyjohn - 06-09-2009, 11:03 Ja na razie nie narzekam na Mikody - fakt że mało przejechałem na nich (max 2'000 km) - ale jak do tej pory jest wszystko ok. Jak pisałem wcześniej zostawiłem "stare" klocki - nie wiem jakiej są marki - ale od Mikody dostają zdrowo w d... 
Pod koniec sierpnia organizowałem na lotnisku w Kluczewie I Rally Sprint AKS i galem robiłem przejazd testowy sprawdzając bezpieczeństwo i ustawienie trasy. Na odcinku dwóch kilometrów, po czterech ostrych zhamowaniach (rzędu ze 130-150 do 0-30) hamulce przestały istnieć - miękki pedał i prawie zero zacisku Ewidentnie nie wytrzymały klocki - zrobiło się im nieco gorąco 
Po przejechaniu drugiego odcinka (łącznie 2.8km z siedmioma ostrymi hamowaniami z różnicą prędkości po 100-130km ) z prawego klocka unosił się śliczny, biały dymek 
Oczywiście to był test ekstremalny - każdy seryjny zestaw nie miał prawa tam nie zagrzać się - w normalnej dziennej jeździe takie sytuacje nie zdarzają się. Doskonale natomiast pokazał on, co jest słabszym elementem zestawu - czy tarcza, czy klocek. Kilka fotek z imprezy: http://picasaweb.google.p...toKlubSzczecin# Owczar - 06-09-2009, 11:58 davyjohn, to że pedał zrobił się miękki wynika z tego że prawdopodobnie zagotował się płyn hamulcowy. Kiedy wymieniałeś? DOT4 ma właściwości higroskopijne i musi być wymieniany, ponieważ traci swoje właściwości i diametralnie obniża się jego temp wrzenia... davyjohn - 06-09-2009, 12:28 Płyn kolorystycznie jest w stanie poprawnym - chyba że nie tylko po kolorze widać jego zużycie... ? Owczar - 06-09-2009, 12:36 Kolor nie ma znaczenia. Min co 3 lata zaleca się wymianę. Anonymous - 06-09-2009, 21:51 ja zrobilem jakies 1300km w 10 dni . tarcze sie dotarly klocki zostaly uzywane (ferodo) poniewaz byla ich jeszcze polowa ten zestaw sprawuje sie dobrze wrazenia sa pozytywne na + tzn odnosze mysle sluszne uczucie ze hamuja duzo lepiej niz zwykle tarcze Hugo - 06-09-2009, 22:15 Rafal_Szczecin, cuuube a jak z pyleniem klocków. Ja mam tarcze zwykłe i klocki Textar z logo Mitsu (jeszcze z Niemiec). Tak pylą i okrutnie brudzą felgi, że nieporozumienie. Jeszcze nigdy nie miałem w żadnym aucie tak pylących klocków. Rafal_Szczecin - 06-09-2009, 22:50 pylenie jest (nie za duze), lecz usuwane na bierzaco nie wgryza sie w felge 
muerde - 07-09-2009, 01:26
dzieki kolego 
Anonymous - 07-09-2009, 07:14 plyn mam ten co byl , poniewaz jest jeszcze ok - taki wynik dalo badanie go jakims specjalnym urzadzeniem w warsztacie samochodowym szpala85 - 07-09-2009, 08:30 czyli Mikoda jest lepsza od fabryki tak ?
KaWu - 07-09-2009, 10:54
jak nikt  4 posty wyżej...
Po przebiegu 3259km nadal jest ok
Marcino - 07-09-2009, 12:17
Ja moge powiedzieć ze przejechałem 25kkm na tarczach nacinanych Speedmax 256mm przedliftem, oraz klockach Akebono. Jak do tej pory wszyko ok, zdnego bicia, przegrzania, klocków jest jeszcze z połowa..:). Jak były nówki to od razu pojechałem na nich do Chorwacji i przezyły. Twierdze ze wydatek 200zł z płynem DOT 5.1 był warty zachodu w ICars. Tylne tarcze i klocki mam od Marka MAlika, 37kkm, klocki nadal ok i jest to chyba TRW Lucas tracze + klocki . Niemmniej jednak fakt który przedstawił Rafał....
Jest to namacalny dowód ze samochód hamuje lepiej. Chciałbym tak swojego sprwdzic, tzn skutecznośc hamulców i zestawu który uzytkuje. Pozdrawiam |
||||||||||||||||||||||
