pawela - 01-10-2009, 11:25
postawcie je przodem w dół na zapłonie a się podniesie do drugiej - powaga 
Żeby nie było, na AT miałem tak samo, teraz po 250-300 mam drugą kreskę, rezerwa daje pierwsze sygnały jak dobre 500 jest Anonymous - 01-10-2009, 16:14
harpagan - 01-10-2009, 17:18
Sie okaze ze wyjdzie Ci wiecej niz mi 
U mnie jazdy codzienne to faktycznie 100% miasto, ale w moim przypadku to nie do konca sa masakryczne korki. Pracuje w godzinach 7-15 i ta pora pozwala na jeszcze w miare mozliwy przejazd przez miasto. Dorzuce do tego ze jezdze w przeciwna strone niz wszyscy wiec na prawde nie moge jakos bardzo narzekac. Do fabryki mam jakies 10km wiec silnik spokojnie sie nagrzewa. Wiadomo ze nie jezdze tylko do pracy wiec wieksze czy mniejsze korki oczywiscie odwiedzam. Marudze z tym spalaniem nie z powodow finansowych, bo liczylem sie z nim, ale wiem ze gieteki moga palic mniej, wiec szukam i kombinuje ... moze ktos jeszcze ma jakis pomysl ?
londolut - 01-10-2009, 17:28
Anonymous - 01-10-2009, 18:48 A ja myślę, ze to jednak kwestia środowiska, w jakim się poruszamy. Rozmawiałem kiedyś z cienim, kiedy jeszcze obaj jeździliśmy CA1A. Wiele osób na forum chwaliło się, że te Colty spalają w mieście po 7 litrów, a i cieniemu, i mnie regularnie wychodziło ok. 9. Żabozielony wyjechał z Warszawy, a jego spalanie spadło do poniżej 7 litrów - w mieście. Z obecnym CJ4A jest podobnie. Regularnie notuję spalanie 10,5-11,5 l. Wyjeżdżając poza miasto spalanie w obu moich Coltach było więcej niż zadowalające (Żaba 5-5,5 l, Corleone ok. 6 l), co wskazuje, że z autami wszystko w porządku. kartomaniak gti - 01-10-2009, 19:08 oj tam marudzicie u mnie spalanie wychodzi 20 litrów
rafq - 01-10-2009, 19:48
Przyjeżdżaj do Lublina i zmierzymy to spalanko u nas  wyeliminujemy lub potwierdzimy teorię miasta miastu nierównego dla Twojego gieteja
harpagan - 01-10-2009, 22:57 Ostatni pomiar - 10l / 100 Czyli dokladnie to samo co przed wymiana lambdy. Teraz czas na podmianki. Na pierwszy ogien pojdzie aparat zaplonowy od Czarnuchowego GTi Zamienimy sie jak tylko wypozyczymy lampe do zaplonu
rosomak1983 - 02-10-2009, 00:28 harpagan, a moze przepływka... Maretzky85 - 02-10-2009, 07:58 harpagan, a masz tam w tym gie te ji złącze diagnostyczne ? może łatwiej się podpiąć z laptopem, nagrać jazdę i zobaczyć co nie gra
Anonymous - 02-10-2009, 08:13
harpagan - 02-10-2009, 08:38
Tez mamy w podmiankowych planach
Miec mam, ale franek z palma nie gada ... obrazony jakis, wiec z laptopem tez pewnie nie przejdzie.
Grzesiu przeciez jak tylko wroce do jazdy normalnej, co czynie juz dzis od rana to podskoczy o 1,5-2 litry. Zeby on palil przy normalnej 10 to nawet slowem bym nie pisnal ze cos jest zle.
W takich warunkach niestety nic nie poradzisz. Dzis jadac normalnie dojechalem do pracy w niecałe 20 minut, a mam tylko troche blizej niz Ty, wiec roznica czasowa jest calkiem spora Matejko - 02-10-2009, 09:33 harp - a jak spalanie w trasie ?? kiedys jak powydawalem troche na diagostyke tego co jest zle w cari, ze za duzo pali, znajomy mi powiedzial - jesli w trasie pali ok, to w miescie poprostu tyle bedzie palic, bo miasto miastu nierówne, a jak dorwalem kiedys niemiecki katalog carismy - to zobaczylem tam podane spalanie w miescie, nie bylo jednej liczby tylko byl zakres 9,5-12,5l/100km 
i nie narzekajcie na spalanie bo rochu z bartkiem wam zazdroszcza 
ja troche tez bo miasto to tak 14l przy dobrych wiatrach harpagan - 02-10-2009, 10:28
7-9 w zaleznosci od ciezkosci buta i zaladowania
Jakbym mogl wciskac gaz bez roznicy czy sucho czy mokro, czy zakret czy prosta i zawsze jechac tak jak skrece kierownica to bym nie narzekal
A wiem co mowie bo wczoraj wsadzilem swoj chudy tylek na prawe siedzenie bialego potwora
Anonymous - 02-10-2009, 12:01 harpagan, tak harp tylko to 600 robilem w poprzadniej robocie,.Zarobki wzrosly to wzroslo tez spalanie, w duzej mierze zalezy to od nogi łącznika miedzy kierownica a fotelem - czyli Ciebie samego ;p |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
