Seichan - 03-10-2011, 07:51 Wymiana sondy nie pomogła. Pierwsze skrzyżowanie (300 m od domu) i przymulenie. Psikus - 03-10-2011, 22:07
 podejrzewam wtryskiwacz benzyny.
Seichan - 03-10-2011, 22:18 Psikus, a czym to się objawia u Ciebie? Na marginesie - u mnie nie ma LPG. Psikus - 04-10-2011, 21:13
Psikus - 24-10-2011, 23:10 Jak sprawa z zamulaniem? Mojemu przeszło. Odpiąłem egr - przez tydzień bez zmian, następnie przegoniłem go 4 razy w trasie po 200 km. _Slawek_ - 25-10-2011, 06:37
Wygląda na to, że bez zmian. Ale też nic więcej w tej sprawie nie było dłubane. 4x200km na razie nie da rady go przegonić, ale chociaż szykuje się 2x100km wkrótce. To i tak nieźle w porównaniu do codziennych 2x6km 
Z aktualności to prawe przednie mijania znowu wymienione, mam wrażenie, te H7 to minimum raz na pół roku wymieniam  Zacznę teraz tu zapisywać to może się to wyjaśni  Na żarówce nie było producenta, może jakiegoś uniteca wsadziłem i stąd ten wynik. Teraz jest bosh longlife i zobaczymy ile producent miał na myśli pisząc long
Poza tym szykuje się wizyta w zakładzie, gdzie 1,5 roku temu była robiona konserwacja. Wykonawca się nie przyłożył i gdybym nie zabezpieczał ostatnio uszczelek w drzwiach to nawet bym tego nie zauważył - wszystkie 4 drzwi na dole od wewnątrz są w stanie wojny z rudą  TTTM 
Anonymous - 25-10-2011, 08:21
niestety  widziałem sztuki gdzie drzwi potrafią być nieźle zjedzone, chociaż u mnie póki jest ledwo widoczny nalocik tylko na jednych drzwiach...
Tomek - 25-10-2011, 08:54 co do zamulania zmieniłem tankowanie na BP (benzyna) i Lukoil, Orlen (LPG), dawniej to i to na Arge troche sie poprawiło przy okazji grzebania w fotelach odłączyłem acu, zrestartował się komp, ustawiły się obroty i zaczął chodzić o wiele lepiej, nawet moja żona się przejechała i stwierdziła, że coś on lepszy troche nadal szarpie mocno np. na dwójce przy niskich obrotach (1000-1200-1500) z rozmów na spocie na orawie wynikało, że szarpanie pomiędzy 1-2 tys, to winny będzie aparat zapłonowy będę miał czas to wymienie, bo mam na stanie, więc kosztuje mnie to tyle, co robota Anonymous - 25-10-2011, 11:46
mój też mój też!  jak dodajesz gazu albo jak się toczy i schodzi z obrotów to potrafi szarpnąć czasem, no i dyga sobie trochę w środku na wolnych nie ważne czy PB, czy LPG. wczoraj nawet rozmawiałem o tym z Matejkiem 
ten ostatni lift wcale nie taki najlepsiejszy jednak
_Slawek_ - 19-12-2011, 21:54
Bosh longlife jak na razie daje rade, za to jego sąsiadka H7 po lewej stronie się poddała. Myślałem, że się spaliła, a okazało się, że ruszała się jedna nóżka przy żarówce i raz świeciła raz nie  Na jej miejsce z ławki rezerwowych wskoczył kolejny bosh, tym razem pure light Ciekawe czy przetrwają zimę, jeśli ta kiedyś w ogóle nadejdzie
Ostatnie tankowanie do pełna trochę mnie zaniepokoiło, raz że Pb95 znowu było droższe niż przy poprzednim tankowaniu dwa, że spalanie wyszło 11,4l/100km - około 200km w trasie + około 300km po mieście. Chyba niestety zaczynamy się powoli zbliżać do wartości katalogowych
Może ktoś wie ile wchodzi do baku gdy wskazówka pokazuje równo połowę? Bo ja się teraz aż boję sprawdzać, a to dlatego że licznik przejechanych km nie przekroczył jeszcze 200, a wskazówka jest już właśnie w tej pozycji Ale przy krótkich max 5km odcinkach ze startem za każdym razem na zimnym silniku to chyba lepiej nie będzie...
Czekam (i pewnie nie tylko ja) z niecierpliwością na efekt
Może to i lepiej, że więcej liftów już nie było, bo do tych rekinów i tak trzeba mieć ponad przeciętną cierpliwość, a patrząc na obecne samochody to dobrze, że producent już nic w nich więcej nie "poprawiał"
fj_mike - 20-12-2011, 06:04
Jakieś 28 litrów u mnie
sveno - 20-12-2011, 08:56
a UKP średnie spalanie benzyny pokazuje w granicach 20-22l/100km. Jeżdżę na PB tylko z konieczności rozgrzania silnika i jest to raczej "głaskanie" silnika bo pedałem gazu operuje wtedy bardzo delikatnie, a obroty nie przekraczają 2500rpm, także Twoje 15l/100km na tych 5km odcinkach to wynik bardzo realny i co gorsza przyzwoity myśle, ze jakbym miał te 2 km dalej czyli tyle co Ty to miałbym podobny wynik, bo na rozgrzanym silniku spalanie średnie szybko spada. Rano po odpaleniu UKP pokazuje konsumpcję paliwa na poziomie 5.5l/h, a po rozgrzaniu jest tylko 1.4l/h ale LPG mało tego, na zimnym silniku podczas nie ostrego nawet przyspieszania na 1 i 2 biegu chwilowe spalanie sięga 100l/100km normalnie Rudy 102
KaWu - 20-12-2011, 10:17
Przy jakiej temp. otoczenia - 15
Dokładnie. Niestety na krótkich odcinkach się nie oszuka spalania i swoje musi spalić. sveno - 20-12-2011, 10:21
KaWu - 20-12-2011, 10:34
To masz coś nie tak, przy około 0 to silnik juz po 4÷4,5km osiąga swoją temperaturę. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
