Torp12 - 06-07-2012, 09:12 Ten kolektor to aluminium prawda?? Czym go tak ladnie wypolerowales? t0m3k - 06-07-2012, 10:04 pasta polerska 'AutoMax' pierwsze go szlifowałem zeby nie było chropowatej powierzchni, choć i tak została ale w znaaaacznie mniejszym stopniu, a pozniej pasta i filc na wiertarce 
kleryk-3kgt - 06-07-2012, 10:13 Czy Ty masz tam wtryski Valtec? Jak tak to nie pasują kompletnie do tego silnika. Powiedz jeszcze jaki masz reduktor? Pokrywy zaworowe przykracaj z momentem 8Nm bo pozrywasz gwint w głowicy, u mnie były zerwany i roboty jest sporo żeby to naprawić. t0m3k - 06-07-2012, 14:05 niewiem jaki mam reduktor, a nie chce mi sie isc do auta patrzec dziwne ze nie pasują do tego silnika, bo wszystko działa idealnie, złego słowa nie moge powiedziec
mazda10000 - 06-07-2012, 14:30 Tak z ciekawości, nie proponowali Ci montażu wtryskiwaczy "Barrcuda". Podobno bardzo wytrzymałe są i pod względem parametrów nie ustępują w niczym tym droższym, firmowym t0m3k - 06-07-2012, 22:46 ja powiedziałem znajomemu ' ma byc porządnie zrobione' nie pytal mnie o nic ufam mu ze zrobil porządnie 
angelos - 07-07-2012, 10:30
Podobno "barracudy" nie odbiegają od Han, i są ciut tańsze. Na forum LPG zasadniczo dobrze sie o nich wypowiadaja. angelos - 07-07-2012, 10:44
Valteki to raczej najniższa półka (mogą być porządne w samochodach okolo 100hp), możliwe ze sigma jedzie bo w momencie za małej lub zbyt później dawki gazu, uzupełniania dawką benzyny, gdy zajdzie taka potrzeba, czyli np. czy bucie , w stagu jest to opcja "wyłączy przy pierwszym". Generalnie jakbyś się podłączył pod staga i przejechał to widziałbyś czy dawka gazu jest prawidłowa bogato/ubogo w stosunku to obciążenia silnika.
t0m3k - 08-07-2012, 19:57 podepne sie u znajomego i obadam ale powiem szczerze ze nie zauwazylem zeby mi ubywalo benzyny
angelos - 08-07-2012, 20:07
nie zauważysz na wskazówce, to są mikro dawki. Sprawdź, a się dowiesz
t0m3k - 09-07-2012, 17:02 oj tam ... no nie krzyczcie juz po mnie no ...
mazda10000 - 09-07-2012, 17:52 Milcz jak do nas mówisz ;p angelos - 09-07-2012, 22:57
nikt nie krzyczy, to jest wiedza, która masz gratis , a czy ją wykorzystasz to już Twoja sprawa 
t0m3k - 10-07-2012, 16:53 ja zawsze wykorzystuję waszą wiedzę:) jesli nie od razu to w późniejszych terminach na razie walcze z alternatorem kupilem dprostownik do niego, poczyscilem go calego, bo byl cały w oleju poskladam i zobaczymy czy działa czy nie ale znając moje szczęście to raczej to drugie
t0m3k - 12-07-2012, 21:39 Temat postu: kolektor żeby znów nie było ze nic nie robie w wolnym czasie w Sigmie to alternator naprawiony ( jestem z siebie dumny ze nie musiałem go dawać do 'specjalisty') i jeszcze dzisiaj zrobilem sobie na gotowo jedną część kolektora zrobiłem jąna czarno a napis ECI MULTI 3000 wypolerowałem przynajmniej bedzie widac z daleka ze to ma 3000 ccm jutro poleruje tą większą część kolektora. Mam nadzieje ze zdąże przed pracą i bede miał przynajmniej dolot gotowy
PS: sorki za jakosc i ciemność
|
||||||||||||||
