noisy - 30-05-2017, 11:50 Uwaga na tego Pinina. Sprzedaje go PHU Felmar Auto Rypin. https://www.otomoto.pl/of...i-ID6yRczb.html W opisie superlatywy. W realu skorodowana kupa złomu z cieknącym silnikiem. Kielichy zrobione na sztukę, cały zgnity przód. Olejem zarzygany cały silnik. Automat tez mokry. Malowane dwa elementy z przodu, szpachli dosc grubo. Patrzyłem tez Pinina z Płocka AUTO KOMIS D&D https://www.otomoto.pl/of...html#1cf7cc5db6 Korozja do ogarnięcia, ale za to wywalony check na desce, prawdopodobnie katalizator. Nie otwierający się wlew paliwa. Na lewym tylnim błotniku szpachli pół kilo. Huczące łożyska z przodu, wyciek przy wisko. Opony każda inna. Nie działajaca elektryka szyb. moskit33 - 19-06-2018, 16:56 Ja zrobiłem podobnie kupiłem , mechanicznie idealnego . Zerwana została całą izolacja konserwacja . Wyspawane nadkola , poprawa kielichów podkład epoksydowy , konserwacja bitumiczna i teraz jest jak ta lala AntonioPL - 20-06-2018, 08:06 Jak długo po tej konserwacji trzyma? moskit33 - 28-06-2018, 10:50 Robiłem to w tym roku więc zobaczymy romek atomek2 - 28-06-2018, 12:49
u mnie 2 lata - ale łatane było - czyszczone do blachy -łatane gdzie trzeba, zabezpieczone - ale gdzie tam - ta blacha to przynajmniej u mnie - kpina .. i leci teraz tam gdzie nie było ruszane  - baranek już wybomblował .. - robiłem całość / bąbelki w jednym miejscu NOWYM ..
AntonioPL - 03-07-2018, 16:00 To jest dowcip jakiś... Mam nadzieję, że mi się nie zdupi. Kuba0 - 04-07-2018, 14:57 Walka z korozją w tym samochodzie to typowa syzyfowa praca. Niestety 
romek atomek2 - 04-07-2018, 23:23
Kuba0 - 07-07-2018, 12:03 U mnie sprawdza się Cortanin F i później czarny mat  Już za bardzo nie dbam o estetykę bo i tak wiem, że czeka go dożywocie u mnie. A kolor mam taki, że czarny mat nie bardzo razi
No i oczywiście MIG/MAG często odpalany. Ale z drugiej strony mechanika (MPI) jest typowo "Japan" - do niczego się nie dotykam poza drobiazgami. Tak wiec ten samochód ma jakieś plusy. |
||||||||||
