spooner25 - 28-10-2017, 09:19 Panowie, czy chłodnica od 2.0 pasuje do 2.0 T ? heer75 - 30-11-2017, 14:29
mialem dokladnie tak samo, w 2ch warsztatach od chlodnic powiedzieli, ze nie ma sensu tego kleic bo i tak nic nie da. Wymienilem na nissensa i wszystko gra. 200tys przebiegu. Miku - 30-11-2017, 17:51 Nissen rzekomo daje radę. Sam sprawdzę, też czeka mnie niebawem wymiana chłodnicy. Instrukcja zaleca płyny bez alko i metanolu. Jaki jest u was? spooner25 - 30-12-2017, 11:53 Panowie, dajcie jakieś linki na nową i w miarę tanią chłodnicę do Turbiaka bo zamówiłem już dwie ponoć do Turbiaka a przysłali inne 
I jeszcze pytanie: ile płynu wchodzi do całego układu przy wymianie ? Jak miałem (mam ale mniejsze) wycieki to max dolałem niecały 1 l płynu. Bzyk_R1 - 30-12-2017, 12:16 https://aparts.pl/partscatalogue/chlodnica-uklad-chlodzenia-silnika-mitsubishi-outlander-i-cu-w-2-0-turbo-4wd-cu2w-2004-04-2006-10,8-00077-04992-18617-0002-00470-0100007,0100102,0100103.aspx [ Dodano: 30-12-2017, 22:58 ] Do układu w Turbo wchodzi 7 litrów płynu chłodniczego w tym do zbiorniczka wyrównawczego 0,65l radek79 - 16-02-2018, 16:38 ja dzisiaj zamówiłem chłodnicę do Turbo firmy THERMOTEC – D75006TT cena to 260zł jutro jak przywiozą z rana biorę się za wymianę,stara rozszczelniła się u góry, cały silnik i maska w płynie PABLO998 - 20-02-2018, 13:32 radek79, można wiedzieć gdzie kupiłeś chłodnicę w takiej cenie? radek79 - 20-02-2018, 14:36
w intercarsie po rabacie tyle wyszło PABLO998 - 21-02-2018, 12:10 ok, dzięki za info Miku - 05-03-2018, 10:11 Pamiętajcie ze są dwa typy chłodnic pod O1T Bzyk_R1 - 05-03-2018, 13:11 Nawet 3 typy... PABLO998 - 14-03-2018, 23:51 Witam! Wymieniłem chłodnicę na nową Thermotec i nie jestem pewien, czy dobrze odpowietrzyłem układ chłodzenia. Mianowicie po wymianie chłodnicy i zalaniu płynu pompując wężem wypychałem powietrze, dolewając płynu. Następnie odpaliłem auto pochodziło trochę na wolnych obrotach z otwartym korkiem chłodnicy dalej odpowietrzając i dolewając płynu jak wyżej. Później zakręciłem korek ustawiłem temperaturę wewnątrz na max i przejechałem się kawałek i zostawiłem auto na wolnych obrotach do momentu załączenia się wentylatorów. Następnie po ostygnięciu silnika odpowietrzyłem przez ucisk węża i dolewanie płynu do chłodnicy (robiąc tak kilka razy), lecz za każdym po odkręceniu korka brakuje płynu w chłodnicy i ściskając wąż lecą bąble. Moje pytanie, czy robić tak do skutku, aż po otwarciu korka płynu w chłodnicy będzie max, czy już jest ok? Jaro1974 - 15-03-2018, 15:13 A wlałeś płyn do zbiornika wyrównawczego? PABLO998 - 15-03-2018, 17:48
Oczywiście Jaro1974 - 15-03-2018, 21:53 Żeberka w chłodnicy muszą być zakryte przez płyn. Nie ma innej opcji. Ile płynu do chwili obecnej wlałeś? |
||||||||||||
