duchu77 - 21-10-2017, 17:57 szok dalej jestem w szoku z tym filtrem w obudowie kosza, super już wiem co dalej mam robić, dzięki za pomoc ale jeśli komuś coś się jeszcze przypomni lub jakieś podpowiedzi to prosił bym bardzo będę próbował wszystkiego tylko musze parę dni przerwy zrobić bo kurde przeciąłem się dziś gumówką i mam parę szwów na palcu  ale spokojnie powoli będę rozbierał naj gorzej to ten kolektor zrzucić 
romek atomek - 21-10-2017, 18:11
dokłądnie tak, odrazu kup jakąś uszczelkę w tubce pod kolektot jak już będziesz składał z powrotem. od dołu auta jest też trzymany dwoma śrubami - trochę pod pininkiem poleżałem .. tak tam to wszystko w tym GDI upchali ze wszędzie jest ciasno ;( a do kolektra przyczepione są przewody wodne od przepustnicy etc.. no powodzenia .. i dokręcanie kolektora - kup albo pożycz klucz dynamometryczny - sam ukręciłem tam pare gwintów, później byla zabawa z wstawianiem nowych trzpieni - bardzo delikatne są - ALU - przekręcić jest neizmiernie łatwo - człowiekowi się wydaje że dociąga śrubę a tu .. PYK i po temacie. duchu77 - 23-10-2017, 22:42 dalej nic pompa w zbiorniku ok wszystko posprawdzane filter w tzw. koszu wymieniony, ale ciśnienie pompy WC wcale nie rewelacyjne dziś wyciągnąłem wtryski poczyściłem ultradźwiękami (dwa razy ale był syf) teraz mgiełkę dają śliczną filterki z wtrysków musiałem wyrzucić były nie ciekawe, na koniec poskładałem i sprawdziłem ciśnienie już za listwą wtryskową na oko na palca i szału nie ma wręcz cienizna coś czuję że chyba pompa siada 
co mnie jeszcze zastanawia to świece czarne lekko odpala ale od razu gaśnie definitywnie mało paliwa, jak zalałem benzyny do spryskiwacza po płynie i pryskałem do przepustnicy to od razu odpalił inawet chodził równo nawet po dodaniu gazu się wkręcił ale zaraz się zadusił strzelił w kolektor i zgasł, już nawet sprawdzałem czy rozrząd ustawiony jest ok, nawet założyłem nowe świece takie jak trzeba bo poprzednie nie były dedykowane do tego silnika i dalej dupa słyszał koś coś czy gdzieś regeneruje je bo na allegro są tylko dwie za 1300 i 1500zł ale co z tego dalej to używki i nie wiadomo ile to pożyje
plecho1 - 24-10-2017, 07:46 Najpierw sprawdź wartość niskiego ciśnienia na wejściu do pompy wysokiego ciśnienia. romek atomek - 24-10-2017, 17:03
rozkręciłes regulator ? wybebeszyłeś filterek ? znalazłeś go ? - ja miałem zabity filterek na powrocie - efekt taki sam.. auto gasło .. za duże Ciśnienie - na evoscanie tego w logach widać wcale nie było .. nikt nie wiedział OCB bo rozumiem że filterki w pompie WC wywaliłeś ? - 2 na górze - powrotny i wylotowy ? test patyczka higienicznego - wchodzi cały jak niżej ? - BRAK filterków https://photos.app.goo.gl/YZSMaxqeVkre4Vee2 w ogóle to mam dziwne przeczucie że to nie paliwowy - on zawsze rzuca błędem .. zawsze. błąd 56 wywala i lipa .. jak za duże czy za małe ciśnienie .. duchu77 - 27-10-2017, 00:48 no więc tak moje Pinokio już jeździ śmiga silnik chodzi cudownie, w końcu elektryk samochodowy stwierdził że padł mi komputer ten na kielichu, podmieniłem kompa z carizmy i Pinokio ożyło, dzięki wszystkim co się udzielali i podpowiadali, nie potrzebnie rozbierałem połowę auta, no może tylko tyle że ma wszystko wyczyszczone i przeglądnięte 
romek atomek - 28-10-2017, 17:05
też podmieniałem  gratki że śmiga - masz ten stary komp ? to sterownik wtrysków jest - często w nim lubią kondensatory się wylewać .. super że się nie poddałeś !
|
||||||||||||
