mjpomidorek - 02-02-2018, 19:41 U mnie nacieło się mniej więcej w połowie wąż był oparty o mocowanie wtyczki od czegoś na pokrywie zaworów.I przez drgania zrobiło dziurkę i wszystko sobie cieklo po wężu na tył komory silnika.Raczej wolałbym uniknąć mega kosztów. A co to ta "wstawka"? Co do demontażu węża to od strony pomysł chyba zwyczajnie się odkręca ale na drugim końcu jest gorzej? Hornet - 02-02-2018, 20:57
Sprawdź w takim razie zawieszenie silnika. Sam możesz to wstępnie zrobić dodając gaz i obserwować jak zachowuje się silnik. Poruszaj przepustnicą i obserwuj.
Z tego co mówili, to przecina się wąż przy uszkodzeniu, wstawia kawałek metalowej rurki i zakuwa.
Jest gorzej. Trzeba ściągnąć koło i dojść kluczem z przedłużką. mjpomidorek - 03-02-2018, 05:23 W tygodniu spróbuję podjechać do jakiegoś zakładu co zakuwaja zobaczymy co magik powie może uratuje tego węża a jak nie to nowy tak czy siak dziękuję za pomoc  Dam znać co wkoncu zrobiłem:)
Bizi78 - 03-02-2018, 08:23 Jeśli planujesz wizytę w ASO to przygotuj się na ponad tysiaka  .
mjpomidorek - 03-02-2018, 08:29
Raczej odpuszczę ASO spróbuję dorobić albo uratować ten u magikow od hydrauliki. [ Dodano: 03-02-2018, 09:17 ] Pany a taki się nada znalazłem na allegro? [ Dodano: 03-02-2018, 09:29 ] http://allegro.pl/lancer-...7025995198.html Hornet - 03-02-2018, 15:58
Na moje to był naprawiany - to jest właśnie ta wstawka o której mówiłem. mjpomidorek - 06-02-2018, 20:54
Przewód od silnika 2.0 podejdzie do 1,6 dużo więcej węży jest z 2,0 |
||||||||||||||||||
