HemaN - 12-05-2018, 23:12
Mylisz się. Gdyby to był docisk sprzęgła sytuacja była by odwrotna. Przy zimnym silniku chodziło by to jeszcze jako tako, a dopiero po nagrzaniu się sprzęgła nie dałoby się wrzucić biegu - po nagrzaniu "tarcza słoneczna" stałaby się bardziej elastyczna przez co nie odkształcała by się tak jak trzeba i nie rozłączałaby sprzęgła. Dziś zająłem się tematem. Przyczyną problemów okazał się rzeźnik - kowal (bo mechanikiem nie mogę go nazwać  ) który przy poprzedniej wymianie oleju nalał go ze 3,5 litra!!! Po odkręceniu korka wlewowego zaczął lać się olej co mnie mocno zdziwiło, tym bardziej że samochód był podniesiony na lewarku, a więc przechylony do tyłu. Olej wypływał przez jakieś 2 minuty! Do skrzyni F5M41 wchodzi wg dokumentacji 2,1 l, a i ta ilość wejdzie tylko do suchej skrzyni, przy normalnej wymianie po wypoziomowaniu samochodu i wlaniu ok 2 l olej zaczyna kapać z korka wlewowego.
Tak czy inaczej, po spuszczeniu 3,5 litra oleju i jego wymianie na Valvoline Gear Oil 75W-90 we właściwej ilości biegi wchodzą jak marzenie, niemalże same, wystarczy tylko muskać lewarek. Nawet redukcja do jedynki na zimnym silniku nie sprawia teraz żadnego problemu. Skrzynia stała się miękka, pracuje dużo lepiej. nubi - 02-08-2018, 19:03 nubi "Daj znać. U mnie też bierze nisko, chociaż z biegami nie mam specjalnie problemów .." Chciałem dopisać tylko że "robiąc" zawieszenie poprosiłem o sprawdzenie sprzęgła - zostało "wyregulowane". Nie męczyłem pytaniami o wszystko (przeciągnięty koniec dnia) więc nie wiem na czym dokładnie regulacja polegała. Teraz biegi zapina się b. ładnie, działa bardziej liniowo, gdzieś 1/2 zakresu ruchu jest znaczące oddziaływanie, warto zrobić, jestem z tej regulacji b. zadowolony - zwłaszcza że nie miałem okazji nigdy przejechać się innym egzemplarzem w celach porównawczych. red0n - 03-08-2018, 18:19 Cześć nubi, Czy robiłeś zawieszenie zgodnie z sugestią W@sio z innego wątku?Też jestem z LUB i mam zamiar przyjrzeć się bliżej zawieszeniu. nubi - 07-08-2018, 00:16 Tak. Z tym że co do zawieszenia .. coś mi niepokojąco stuka. Być może tył (tam się juz szykuje robota) ale .., nie mam wciąż czasu, chcę skoczyć na szarpaki [edit 17/08] Jeżeli chodzi o to zawieszenie, dla wyjaśnienia sytuacji; Wreszcie pojechałem na diagnostykę bo dźwięki zaczęły narastać do prawie każdorazowych. Przód - ten był robiony- jest OK, hałasują mi tylne zaciski i tuleja wah. tez dogorywa., czyli warsztat jest OK. |
||||||||
