Optic - 30-07-2007, 16:57 Zaden tuning. Wdepnij w podloge i poczekaj chwile... 
Niedawno regulowalem zawory. Przed regulacja strasznie przymulal i nie chcial sie rozpedzic pow. 165kmh. Stan mam tez igla. Olej Shell Helix Super, wacha BP Ultimate 98, gumki Dayton letnie, temp. pow. 25-30 st. - w takich warunkach powinien pojsc. Nastepnym razem sprobuje to sfilmowac dla przykladu.
Pozdruwka, West - 08-08-2007, 16:28 Ja u siebie (4G15 12V) też miałem podobny przypadek (przyznaje się że mam ciężką nogę i jestem nieoszczędny) ale wydaje mi się że to różnica jakie paliwo leję (muszę kiedyś sprawdzić  ) Najlepiej- najszybciej mi jeździ na Vervie, najoszczędniej na Supremie 98 a w ogóle nie jeździ jak na Bliskiej zaleje. Co do osiągów podobne: Verva, Suprema... 190 a i poszedł by więcej ale śmierć w oczach  (typowa polska droga), Bliska 170. Zaznaczam że na tej samej drodze sprawdzałem. Ale słyszałem też, że w L...... (bez reklamy  - sąsiednia miejscowość) na Bliskiej (tam gdzie tankowałem) wodę leją  - to się nie dziwię że nie chciał jechać (kolega też miał problemy po zatankowaniu tam). I od tamtej pory z Bliskiej nie korzystam w ogóle. Pozdrawiam.
Optic - 09-08-2007, 12:27 Taak, ja popytalem tu i tam: Ogolnie w moim regionie na Lotosie sie nie tankuje. Znajomy zatankowal Lotos i zapchal pompe (!) brudami. Wiele osob poleca w opolskiem Orlen, ale mi nawet na Vervie idzie gorzej niz na "zielonej" BP. Najgorszy spadek wydajnosci zanotowalem po tankowaniu z Neste. Najlepsze osiagi (poziom spalania, moc) na waszce BP Ultimate 98. Najwieksze straty w sprzecie po wlaniu VPower Racing (poszly sie pasc zawory), ale mozna to tlumaczyc wiekiem Miska. To jakby reanimowac adrenalina emeryta - dostanie zawalu. 
And the winner is: Lotos - rozleciala sie pompa, ktorej teraz nie moge dostac (bo - jak sie okazalo - musze wymienic caly bak). Wiecej w zyciu nie wleje niczego innego niz Ultimate. (Tak - to jest niewatpliwie reklama, bo dla mojego Miska to paliwo jest niczym lek na cale zlo. )
To jeszcze dwa slowa nt. oleju: Przez dlugi czas wymienialem na Shell Helix Super - fajnie na nim pracowal, kulturalnie, tylko co 1000km musialem robic dolewke 1L. Powaznie. Hehe, "substancje czyszczace" wyplukaly mi uszczelnienie. Potem wymienilem na Shell X100 (do silnikow z duzym przebiegiem; uszczelniajacy) i problem z dolewkami sie skonczyl. Calkowicie. Pozdrufka, West - 09-08-2007, 18:34 Optic czyli wg tego - tak jak piszesz paliwo robi różnicę. Kondolencje za zawory i pompę  . Ja mam od dłuższego czasu chęć zalać V-power, ale słyszałem właśnie tak jak piszesz - potwierdzasz że Misio może mieć potem "niestrawności"  . Lotosu i BP a także innych wynalazków jak np:Neste nigdzie koło mnie nie ma. Co do oleju to leje Mobil 1 10w40 i nie narzekam. Tak samo w skrzyni też Mobil. Kusi mnie kiedyś spróbować Castrol Magnatec... ale to jeszcze ho ho .
|
||||||
