Fragu - 18-09-2018, 09:35 Hugo, ostatnio oglądałem e36 compact, które kumpel rozbiera do przebudowy....podłoga ma 5-7cm pianki  ...I jak to się ma do wszystkich Mitsu w których jest trochę filcu i cieniutki dywan?
Krzyzak - 18-09-2018, 11:38
np. na naszym forum: https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=105683 sampler - 18-09-2018, 13:05 Tak jak pisałem temat dotyczy silnika MMC a nie PSA. W HDI wałki też są ale nie słyszałem żeby się komuś rozsypały Krzyzak - 19-09-2018, 12:44 Przecież nie było diesla 2.2 robionego przez MMC. wszystkie są od PSA. Czy się mylę? Fragu - 19-09-2018, 12:47 Krzyzak, mylisz się: https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4N1_engine sampler - 19-09-2018, 13:34
Jest filmik od użytkownika z tym problemem. Na 100% to nie wałki z 2.2 HDI. Pozatym MIVEC to raczej system z MMC Tak wyglądają wałki wraz z pompą oleju z HDI 
A tak z 2.2 MIVEC 2.2 DID MIVEC walki balansowe Bartekkita - 19-09-2018, 22:42 sampler, jak chcesz to w temacie mojego Galanta, masz fotki z renowacji tapicerki skórzanej produktami colourlocka. W skrócie polecam. Co do nieruchomego środka to ja jestem zachwycony. Świetne rozwiązanie jak stacyjki w Saabie szkoda, że się nie przyjęło szerzej :/ Jeśli chodzi o 1.6THP to ja bym go nie skreślał, zgodzę się, że jest to silnik podwyższonego ryzyka, ale patrząc na ceny napraw, oraz za ile te samochody są wystawiana to jest co ciekawa oferta. Natomiast jeżeli chodzi o kulturę pracy, osiągi i spalanie to ten silnik jest super. PS. Gratuluje zakupy C5 są super  bezawaryjności 
sampler - 20-09-2018, 07:49 No niestety nie jest tak różowo. Już bym wolał 100 razy sławnego 2.7 V6 HDI. Otóż łańcuch czytaj rozrząd z THP to początek wydatków. Poczytaj o tym jak trzeba jeździć na czyszczenie nagarów. Już są firmy które się specjalizują w tych silnikach ( czyszczenie bez ściągania głowicy ).
Następny problem to padające pompy WC tego już nikt się nie tyka nawet. Zgadzam się, że ten silnik jak jest sprawny to ma osiągi całkiem niezłe ale mnie rozciągający się łańcuch po 30 tyś i drwiny z właścicieli w serwisie przeraziły. Na szczęście PSA już go nie wstawia bo zrobili swojego 1.6 Pure Tech. Będe wysyłał kawałek fotela co colourlocka w celu dobrania odcienia i mam zamiar zrobić tą farbą kilka rys na fotelach. Mequiarsa Golda już mam na weekend zaplanowana akcja czyszczenia i impregnowania skóry
Bartekkita - 20-09-2018, 09:41 sampler, ja akurat znam 3 samochody z 1.6THP, od ponad 3 lat, różne przebiegi różne pochodzenie, z żadnym nie ma problemów
sampler - 20-09-2018, 12:22 Ja też miałem Galanta z 1.8 td, który jest uważany za tragiczny a ze mną jeździł
Niemniej jeżeli po drugiej wymianie na gwarancji W ASO łańcucha serwisanci mówią że za następną już Pan zapłaci to nie jest fajne. Krzyzak - 20-09-2018, 14:50 sampler, film niedostępny to inne pytanie - czy ten 2.2diesel był montowany w jakimkolwiek Outku? - bo wg mnie są tam tylko silniki PSA sampler - 20-09-2018, 19:55 jasne że był. Przecież tym motorem zastąpiono powoli silnik od PSA. Tutaj masz informację https://moto.onet.pl/aktualnosci/22-did-mivec-mocny-i-oszczedny/bwgjtt3 Szkoda że autor filmu usunął filmik widać jakiego babola trzasnęli inżynierowie z mitsu... sampler - 20-09-2018, 20:02 znalazłem gdzie indziej: https://www.youtube.com/watch?v=WV09q5k8_Ec luz tworzy się na połączeniu napędu wałka balansowego od pompy oleju za pośrednictwem połączenia na kwadrat. sampler - 22-09-2018, 20:05
Przeczytałem Twoją relację i piszesz tam, że nie wszystko jest potrzebne. Mam zamiar nabyć ten zestaw 50 ml za 49 zł. To wystarczy? Przetarcia mam niewielkie. W tym zestawie jest rozpuszczalnik, farba, utrwalacz, gąbka i jakaś szmatka. Wyciąłem też próbkę skóry do doboru koloru. Bartekkita - 27-09-2018, 00:44 sampler, spokojnie, mi na prawie całą tapicerkę poszło około 100ml farby. Na resztę masz odpowiedź na PW
|
||||||||||||
