Anonymous - 08-04-2007, 21:34 subishi cześć wielki bracie 
Co do silnika krokowego masz wszystko ładnie na stronce sir Krzyżaka jak co i gdzie-myśle że bedzie Ci bardzo pomocna - tutaj stronka klik Powodzenia Anonymous - 08-04-2007, 23:20 możliwe ,że mam zaćmę na oczach, ba napewno ją mam, ponieważ nie znalazłem nic na stronie Krzyżaka co by się tyczyło czyszczenia silnika krokowego 
a zamieszczone manuale są całkiem ,całkiem, składam autorowi szacuneczek 
Hugo - 08-04-2007, 23:38
josie - 09-04-2007, 10:53
Czyli nie zrobiłeś mu procedury regulacji obrotów ze strony Krzyzaka - nic dziwnego ze nie dziala Anonymous - 09-04-2007, 11:59 Regulacja TPS, IPS jest na stronce Krzyżaka w "Wolne obroty 4G13/4G9x " josie - 09-04-2007, 13:04
No w tym przypadku akurat nie, bo 4G37 i 4G15 Krzyzak - 09-04-2007, 17:56
jak palanty od LPG cos zle podlacza i ECU nie dostanie sygnalow od czujnikow, albo bedzie te sygnaly gubic, to silnik zgasnie - lpg ma wplyw na prace silnika nawet gdy pracuje on na benzynie - zawsze pozostaja wpiecia w elektryke i podcisnienia Anonymous - 10-04-2007, 23:03 Witam grono ekspetrów
zrobiłem regulacje obrotów TPS, IPS, piękna rzecz ,punkt po punkcie według wskazań guru. Obecnie jestem na 85% zadowolony. Lancer dopiero po wychamowaniu i zatrzymaniu się na około 5 sekund trzyma idealnie obroty na beznynie jak i na gazie, podczas jazdy po wrzyceniu luzu przy obojętnej prędkości troszkę faluje od 1000 do 1300/1400 obrotów. Niby sprawa wydaje się już marginesowa w porównaniu z tym co było na początku ,ale jednak troszkę drażni. Przypomnę co zostało już zrobione:wymienione świece, przewody, filtr powierza, filtr gazu, przytkany dopływ powietrza, przeczyszczona przepustnica,reguacja obrotów TPS,IPS, zresetowany komputer, gaz wyregulowany u mojego znajomego,który ma u mnie duży kredyt zaufania, i z czystym sercem go polecę,oraz przeczyszczony zawór PCV(silnik prawidłowo zgasł po zdjęciu gumowego przewodu) . Nadzieję jeszcze pokładam w ustawieniu zapłonu, oraz przeczyszczeniu aparatu zapłonowego,ewentualnie w ponownej regulacj TPS,IPS. Choć po zakończeniu regulacj TPS-IPS pracował idealnie.Pozostaje jeszcze silnik krokowy ale tej cholery to się naprawdę boję
Szacuneczek dla wszystkich  
Hugo - 11-04-2007, 00:57
Anonymous - 11-04-2007, 18:52 Witam, dziś rano odpaliłem silnik i jakież było moje szczęście kiedy silnik nie gasł podczas jazdy!!!! Prawidłowo trzyma obroty:). Dzięki chłopaki. Pozostaje mi jeszcze podziękować bratu który się tym zajmował  :D:D. Wyregulowanie obrotów okazało się skuteczne:)
Anonymous - 11-04-2007, 19:32 Szerokiej drogi  
Karwoś - 15-04-2007, 21:54 Czyli forum spełniło swoją najwyższą powinność - szerokiej drogi!!! |
||||||||||||||||
