MarceliMar - 10-10-2025, 16:09 Olej do dyferencjałów to: Mitsubishi DiaQueen 75W-90 GL-5 Mitsubishi Genuine Super Hypoid Gear Oil 75W-90 GL-5 SAE 80 (to ten sam) Ja kupowałem go w Mitsubishi. Potrzeba go mniej więcej 1L na dyferencjał. Kup 2L to wystarczy. Swoją droga wymiana oleju w dyferencjale jest dziecinnie prosta, potrzeba 10-15 min na dyferencjał. 1. Luzujesz śrubę wlewową. Koniecznie zacznij od niej, bo jak jej nie odkręcisz to nie zalejesz oleju po spuszczeniu. 2. Jak śruba poluzowana to odkręcasz śrubę spustową i spuszczasz olej. 3. Jak masz więcej oleju to warto trochę go przelać, a jak masz na styk to zakręcasz śrubę spustową. 4. Wlewasz olej otworem śruby wlewowej (tej na górze). Ja użyłem dużej strzykawki z elastyczną rurką. Lejesz olej aż zacznie wyciekać. Zakręcasz śrubę. I tyle 
Ważne jest by samochód stał na kołach na równej powierzchni w poziomie! Tu jest filmik jak to zrobić: przód: https://youtu.be/bBJ5dnm6wc8?si=tCMf42xpYh7R6MJN tył: https://youtu.be/3VMyQq5dD_0?si=UEIq81I1xF1uSJXh Ja wymieniam oleje: - silnikowy co 10 tys - skrzynia co 30 tys. Te skrzynie muszą mieć dobre smarowanie. Lepiej wymieniać olej częściej niż później płacić za naprawę. - olej w dyferencjałach co 30 tys. (koszt nie jest jakiś duży a i czasu wiele na to nie potrzeba) Przemko33 - 18-10-2025, 14:54 Jestem nowym posiadaczem Outlander III 2.0 4x4 CVT 2016 rok czy to normalne jak używam manetek i pokazując 6 jedzie tylko do 140 i koniec więcej nie przyspieszy ? Jak wrócę na DRIVE to normalnie ciągnie dalej.... |
||||||
