Anonymous - 03-05-2007, 20:07
Pojęcie względne Panowie 
Mam znajomego co zarabia baaardzo duzooo ale On twierdzi ze mało zarabia  (oczywiscie nie znaczy ze musi sie to tyczyć Jackiego )
szczeslaw - 03-05-2007, 21:30
Albo sprzedawca również zjedzie z ceną, wychodząc ze słusznego założenia, że tańszych produktów sprzeda więcej. I tak właśnie zazwyczaj to wygląda (chociaż oczywiście nie zawsze). Jackie - 03-05-2007, 21:35
Rynek USA jest nieporównywalnie większy od....europejskiego (że polski przemilczę...) poaz tym zapominacie Kochani, że duża część samochodów na USA jest tam własnie produkowana. Potencjał nabywczy Amerykanów jest chyba niespożyty
Maxymalna marża jednostkowa (tzw floty liczy się inaczej) to 6% (Pajero) nie są to grosze ale do kokosów jeszcze daleko, warto wspomnieć, że Colt objęty jest marżą 3,5%, w każdym innym przypadku kosztowałby ponad 50 tysiów co automatycznie eliminuje go z rynku. Za rok 2006 kumulatywnie moja efektywna marża (tzw "na czysto") to 4.1% co należy uznać za spory sukces. W sumie zysk ze sprzedaży samochodów w roku ubiegłym nie przekroczył 350 000zł. Na całe szczęśie było sporo stłuczek i ubezpieczalnie buliły aż miło
Ogólnie nazywany "byznes" samochodowy nie jest jakąś super lukratywną działalnością (przynajmniej w japończykach) ale zapewnia godne życie o ile wkłada się w to dużo pracy i serca
Pozdrawiam Anonymous - 03-05-2007, 21:47
jacek potencjalny rynek jest wiekszy  o klienta tak samo musza walczyc, np. w tv 80% czasu reklam to reklamy samochodow.
co do potencjalu to jesli za auto na raty placi sie 220$ miesiecznie (BMW 3) gdzie ktos zarabia tyle w dwa dni, to nie dziwne ze tam tyle kupuje sie samochodow. sam bym zmienial auto co dwa lata gdybym mial takie mozliwosci, a nie co 8 lat. Anonymous - 03-05-2007, 22:34 Arturro i o to tam własnie chodzi-to jest klucz do sukcesu  U nas tego jeszcze nie potrafią wykumać 
1. Dogodna linia kredytowa-znajoma kupiła nowego VW i płaci 162$ miesięcznie- no commens. 2. Prawo- bank posiada instrumenty szybkiej reakcji w wypadku niepłacenia rat ( czasami parkingi banków mają po kilka samochodów na sprzedaż ) U nas licytacje to jeden wielki wałek
3. Dogodne podatki a nie jak u nas haracz
Wszystko do kupy sprawia ze jest tak a nie siak- małotal z mojej ulicu jeździł wytuningowanym Lexusem -miał 22 lata i pracował na budowie- miał takie auto jakiego niejeden businessman w polsce nie posiada bo go niestać- no comments. A sprzedaz samochodów jest od dawna opłacalna zarówno nowymi jak i używanymi i tak będzie przez najbliższe lata
Anonymous - 31-07-2007, 14:07 Troszku odkurzam temat 
http://www.egmcartech.com...rtis-for-japan/ Moim zdaniem ten Fortis wygląda jak mieszanka volvo s60 z nowym audi A4 (jeśli patrzymy na przód), z tyłu zaś mieszanka Alfa Romeo z Seatem 
Ale ogólnie mi się podoba... Zwłaszcza, że to jak by nie było... ...rekin 
Cezar - 31-07-2007, 15:05 Nowy Lancer pod inna nazwa i tyle
Moominek - 31-07-2007, 15:46 ale za to jaki ładny?
Krzyzak - 31-07-2007, 16:15
he he - tylko popatrzcie na opony na rysunkach od tylu - w Galancie sa wklejone odwrotnie (opony sa kierunkowe) a w Lancerze na tej samej osi sa opony o roznym biezniku |
||||||||||||||||||
