Anonymous - 28-12-2005, 12:53 bo chyba nie ma żadnych sztywnych reguł "czaso-okreso-przebiegu" przejścia z syntetyku na półsyntetyk lub minaralny. Każdy przechodzi kiedy chce tego jego silnik 
Anonymous - 18-01-2006, 14:56 Dopowiem: dynamika taka sobie, ale jak na 1.6 90 KM to bardzo przyzwoita i tą stosunkowo niską mocą max nie nalezy się przejmować, bo osiągi są mniej więcej takie jak np. Cariny 1.6 107 KM. Ale żeby sprawnie wyprzedzić startując z 70-80 km/h to trzeba zredukować na trójkę - to moja osobista opinia i możliwe że inni będą uważali że 4. bieg jest w tej sytuacji OK. Hamulce przeciętne, no chyba że z tyłu tarcze. Spalanie 6.0 na trasie do osiągnięcia bez problemu nawet z pełnym ładunkiem, klimą i 100-110 na liczniku. Mój max to 10.3 w mieście przy ostrej zimie albo gorącym lecie (klima non stop), ale są fachowcy którzy potrafią jeździć ekonomiczniej o 2 l/100 km (w mieście znaczy się). Anonymous - 24-02-2006, 14:31 Większość osiągów i parametrów tego modelu jest do obejrzenia pod tym linkiem: http://www.motofakty.pl/t...odel=19&typ=567 Niestety, podobnie jak w przypadku innych aut brakuje bardzo istotnego osiągu jakim jest czas przyspieszania od 80 do 120 km/h na 3-cim, 4-tym i 5-tym biegu, czyli elastyczność silnika... Jest to, moim zdaniem, najwazniejszy parametr "ratujący życie" podczas wyprzedzania |
||||||
