Anonymous - 18-12-2005, 01:14 w carismie moze byc silnik 5.0 lub 2.0T jesli sobie ktos taki wstawi. z fabryki wyjezdzaly tylko z takimi jednostkami o ktorych pisze sekretarz generalny ONZ. Hubeeert - 18-12-2005, 01:39 Jedna uwaga 
Silnik 2,0 występował w Cari EVO. arekp - 18-12-2005, 02:36 Temat postu: Re: juz kiedys
Dobrze pamietasz, a gosc chyba czyta to forum bo zrobil poprawke z silnika 2.0 na 1.8
Kofi - 18-12-2005, 10:40
hehe....to prawda...ale cari evo to byl lancer nazwany cari w celach makretingowych. Ten silnik to moze byc rownie dobrze 1,6 a koles moze niewiedziec co sprzedaje. 1,6 a 1,8 bez cewek na kablach wygladaja identycznie. (jak dla mnie) Krzyzak - 19-12-2005, 10:15
Bo ktoś do niego napisał pytanie z pewnymi wyjaśnieniami i znienił tytuł aukcji. Marcino - 04-01-2006, 10:57 Ja nie pisąłem...:) ale faktycznie sie wyjasniło... Pozdrawiam KaWu - 04-01-2006, 13:34 Ja napisałem 
Anonymous - 18-01-2006, 14:44
Carismy (i Volvo) miały chyba oznaczenie TD. Hubeeert - 18-01-2006, 14:45
VOLVO używa oznaczeń TDI Anonymous - 18-01-2006, 15:15 Teraz może tak, ale w czasach gdy S/V40 i Carisma wspólnie używały diesli Renault to w Volvo oznaczane one były "D" albo "D+" (czyli 102 albo 115 KM), a na samochodach był znaczek "TD". Z tym że teraz mi się skojarzyło że oba te silniki to były już common rail, czyli dCi (w Carismach DID). A jak nazywał się w Volvo bezpośredni wtrysk Renault, ale jeszcze bez CR, ten który w Carismach nosił oznaczenie TD - tego nie jestem teraz w stanie ustalić. Może rzeczywiście TDI - przy okazji poszukam. EDIT: zajrzałem dziś na strony Volvo i "TDI" tam nie znalazłem. Zresztą jakoś w ogóle mało tam oznaczeń literowych. Disle nazywane są od pojemności np. 2.4D albo np. D5 (od liczby cylindrów). Może jakieś typowo technologiczne oznaczenie tych jednostek to TDI, ale na takie ani na żadne inne nie natrafiłem. |
||||||||||||||||
