Anonymous - 25-07-2007, 22:25 Najbliższe wydatki to: Wymiana oleju Ubezpieczenie Klocki hamulcowe Gumy na drążku stabilizatora Głośniki schodzą na dalszy plan, ale dzięki. Anonymous - 14-08-2007, 22:29
Niedawno kupiłem Nakamichi CD300 i przestały mi się podobać radia w służbowych samochodach. Odsłuch ja na moje ucho super ale producent mógłby dopracować kieszeń, wystaje spod ramki. Design nie każdemu może pasować - z przodu fajne ale dość znacznie wystaje do przodu. Ten model teraz kosztuje 670 zł. Chooper - 15-08-2007, 12:44
też rozważałem ten model, ale po fachowych sugestiach i własnych przemysleniach usiadłem na 9812 RB z innej stajni 
Anonymous - 19-08-2007, 21:53 Witam, mam cari od niedawna i również zaczynałem od zera. Nie posiadam dużej wiedzy ani funduszy ( jak wielu z nas) więc wybór padł na Blaupunkt V6 VELOCITY i jestem więcej niż zadowolony. Drzwi wygłuszone, radio pioneer deh 3900 - żadnych fajerwerków a za tak niewielkie pieniądze jest super. Polecam. A jeżeli ktoś chce mieć muze też z tyłu to polecam ten sam komplet w fabryczne miejsca + wytłumienie nadkoli - jest zajefajnie. Anonymous - 18-09-2007, 01:36 Witam, ja kupilem Cari z malym "conieco" i z czasem bede probowac to zmienic. Przy zakupie bylo wsadzone radio Blaupunkta (CD) [ktore musze sprzedac] i do tego byly podlaczone jakies niefirmowe 10 z przodu i elipsy wsadzone w polke tylnia (jak to zobacyzlem to zawal na miejscu). Wymienilem radio i teraz siedzi JVC KDG 821 z ktorego jestem bardzo zadowolony. Aktualnie nie ruszalem glosnikow tych co byly. Zamierzam wyrzuc 10 z przodu i wstawic w przednie drzwi odseparowany zestaw 16/16,5 (+wyciszenie), wyrzucic elipsy z polki i wymienic ja na cała, nastepnie wlozyc skrzynie basowa (zostala mi z poprzedniego samochodu) i to wszystko podlaczyc pod dobry wzmacniacz. Moim zdaniem to najlepsze rozwiazanie Anonymous - 30-09-2007, 18:50 Ja w swojej Cari wyrzuciłem oryginalne głośniki z tyłu i zamontowałem JBL GTO 6527 i muszę się przyznać do porażki. Chociaż sprzęt ma bardzo dobrą opinię to nie tego się spodziewałem, może wina leży po stronie oporności ( 2 ohmy). Gościu, które mi je sprzedał zajmuje się fachowo car audio i twierdzi, że powinny mi "wyrwać dach", ale jakoś tego nie stwierdzam. W sumie jest tak: bas słabiutki, wysokie bardzo wyraźne i ostre(dodatkowa regulacja +3db), oprócz tego dochodzą trzeszczące plastiki i ogólnie gra jak jakaś made in china. Może ktoś z szanownych kolegów mógłby coś doradzić, może ktoś wygłuszał komory pod głośniki (jaki dało efekt?) i najważniejsze-potrzebuję rady co można zrobić z tymi głośnikami coby w końcu zagrały? Dodam, że współpracują z Blaupunktem Porto 4x45W. Acha - kable też zmieniałem na 2mm więc nie wiem co może jeszcze pomóc. Pozdrawiam Próbowałem także z grajkiem sporo lepszej klasy i nic. Anonymous - 30-09-2007, 19:03 Z tego właśnie jest słynna cari, głośniki z tyłu po prostu nie grają (jakiej by firmy nie były) do tego dochodzą jeszcze trzaski obudowy. Podobno jest jeszcze gorzej po włożeniu elips w tylną półkę. Z przodu mam w drzwiach JBL i one ratują całą muzykę w tym samochodzie, z tyłu włożyłem coś nie firmowego ale dwódrożne ( z głośnikami wysoko tonowymi ) żeby był bas to w bagżnik wrzucę jakąś tubę (na allegro ze wzmacniaczem to koszt ok 150zł). Tuba będzi też nie firmowa bo z moim słuchem muzycznym to i tak różnicy nie odczuję. Master - 08-10-2007, 21:44 Ja mam z tylu w seryjnych miejscach magnat Power Plus 216 i na samym radiu 4x 50w srednio maj 80w RMS wiec sporo mam wzmacniacz ale nie mam czasu samochodu umyc a co dopieru podlaczyc wzmach wczesniej zrobic instalacje wyciszenie itd zreszta mam tez do dupy akumulator a to na postoju jak sluchasz tez jest wazne.Pozdro. a radio to bym wziol Pioonera P88RS cena okolo 1500zl Anonymous - 09-10-2007, 16:32 Hmm... Strasznie koledzy skomplikowaliście prostą sprawę... Jeżeli robi się nagłośnienie w funduszach budżetowych w aucie, to zasada zawsze jest jedna i prosta: 1.dobry przód odseparowany 16-tki w drzwi, tweetery w słupki lub ewentualnie na podszybie. Oczywiście komora drzwi odpowiednio wytłumiona (w cale nie jest to duży koszt, a efekt 300 % lepszy...) i poprowadzone kabelki 2x2,5mm w sam raz... 2.jesdnostka sterująca, tutaj co kto lubi: z mp3 lub bez...Starsze, młodsze, nowe używane... 3.i to dopiero zasilone wzmacniaczem, który może być (najoptymalnie) 4-kanałowy: wtedy dwa kanały idą dla przodu, a dwa zmostkowane dla przyszłego suba... Tylko jedna uwaga co do suba: NIE TUBA, BO TO TOTALNA PORAŻKA !!!!!!!!! Zabudowa to skrzynia lub jak ktoś chce to w zabudowie bagażnika... 4.do tego oczywiście kable sygnałowe i OSOBNE zasilenie z aku... I poprawnie brzmiący system gotów 
Jeśli chodzi o koszta to na początek poprawnego nagłośnienia trzeba liczyć 1200 (bez suba)-1500 (z subem) zł... Oczywiście bazując na komponentach uznanych w świecie firm CA... Jest jeszcze i druga strona: można zapodać jakieś radyjko, na tył potężne elipsy 16x9, na przód 10-tki (bo wszystko w miejsca fabtyczne jeśli chodzi o carismę...) i również cieszyć się muzyką, ale w wydaniu jakości mp3 lub radiowej... Tutaj koszt będzie połowę niższy, a jakość muzyki porażająco niska... Dlatego jeśli ktos myśli, by to grało dobrze niestety musi ponieść koszty... To tak jak z butami: kupić Nike, albo jakieś izofix (nieznany chiński producent...)- to buty i to buty... Wybór należy do nas... Anonymous - 09-10-2007, 22:05 http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic528380.html -warto zobaczyć Master - 03-02-2008, 20:56 I kto tu komplikuje:) 
|
||||||||||||
