Matejko - 04-02-2008, 15:49 co do wersji, ich lakierowania itp. to nie ma normy co juz zostalo stwierdzone podczas poszukiwan przez rafal_szczecin carismy w dieslu, nie ma normy na pomalowane klamki, lusterka, listwy wokol szyb i el. wnetrza Anonymous - 04-02-2008, 16:13
...z tymi hakami to róznie bywa, od kilku lat, praktycznie każdy nowy samochód w Niemczech i Holandi ma zamontowany hak(odpinany).Nasi sąsiedzi to praktyczni ludzie  
Bardziej obawiałbym sie Polskiego auta z Hakiem 
pzdr. Tomashi - 04-02-2008, 20:48 OK. A silnik? Czym się różni ten - 105 KM od 115 KM? Tylko mocą? Robson86 - 04-02-2008, 21:19
Turbina jest ze zmienna geometria lopatek Osiagi sa lepsze, elastycznosc rowniez, spalanie deczko wyzsze, Pozdroo Anonymous - 04-02-2008, 21:23 Jeszcze jedna rzecz - poduszka kierowcy ma inny odcień niż kiera, być może to kwestia zdjecia ale ja bym pomierzył lakier na tej Cari. Anonymous - 04-02-2008, 21:38
...jak we wszystkich Carismach z tego roku
pzdr. Tomashi - 05-02-2008, 01:53
Dokładnie - też to zauważyłem. Stąd wniosek, że wszystkie po dzwonie 
cns80 - 05-02-2008, 08:25
Mój kumpel miał taką Almerę. Na gwarancji 2 razy wrócił na lawecie (raz z całą rodziną i bagażem z wakacji  ). Skrzynia była w całości wymieniana. Przed końcem gwarancji sprzedał samochód, bo bał się że znowu się to stanie. Dodam że mało jest kierowców w moim wieku, którzy jeżdżą tak spokojnie i delikatnie jak on.
Tomashi - 05-02-2008, 13:29 Cześć, byłem, widziałem i tak: - baaardzo mi się ONA spodobała, lepsza "na żywo" - super - cichutki silniczek, w środku zadbane, ale: - coś było robione z tylnim bokiem (pozań po zgrzewach) no i ILE kosztuje wymiana rozrządu w DI-D (nie w ASO!) ?? Bo niby ma te 120 tys (udokumentowane wizyty w ASO), ale NIC nie pisze o wymianie rozrządu...więc trza założyć, że wymieniam. No i jeszcze olej + filtr oleju. PS. nieszczęsna półka trzeszczy - hehe, potwierdza się "wada" Carism
a poza tym mam mętlik w głowie 
Anonymous - 05-02-2008, 15:42 jesli masz numer VIN zadzwon tam gdzie byla serwisowana i ci powiedza czy byl wymieniany pasek czy nie....!!!!po co sobe robic niepotrzebna robote i pchac sie w koszty.zadzwon moze sie dowiesz jakis innych rzeczy.... Anonymous - 05-02-2008, 15:53
ja po zakupie za wymianę filtrów, oleju i rozrządu (bez pompy wody) zapłaciłem jakoś 850 zł (części + robota) z czego sam olej (Edge kosztował ponad 200 zł). acha jak dzwoniłem do ASO to za sam rozrząd chcieli 1900 zł
Anonymous - 05-02-2008, 16:35 rozrząd 500 z częściami i robocizną. Ja zapłaciłem 600 ostatnio za wszystkie paski klinowe, napinacze i rozrząd (pasek i napinacz) + robociznę akurat miałem gratis. Ode mnie: Sam przesiadłem się z almery do Carismy. Co prawda jeździłem N15 ('98), ale N16 ma mój dobry kumpel i nieraz jeździłem z nim jego samochodem. Czemu przesiadłem się na carismę? - miałem 1,4 w gazie - mało mocy :/ - dostałem solidnego dzwona w tył i pora była pozbyć się auta (naprawa wyniosła tyle co wartość auta) - chciałem kupić większy samochód, obszerniejszy bagażnik był tutaj istotną cechą - almery mają beznadziejne silniki diesla - skrzynia w N16 to tragiczna pomyłka konstruktorów, moje autko jest starsze niż almera kumpla, a skrzynia jest zdecydowanie lepsza - komfort jazdy dużo większy w cari - twardsze zawieszenie, przy dużych prędkościach lepiej się trzyma drogi. Almera pływa :/ W zasadzie w cari zakochałem się po jeździe próbnej - dużo miejsca, zdecydowanie lepsze wykończenie w środku (pierwszy raz siedziałem w aucie z granatową deską - zazwyczaj jest szaro, albo czarno)... no i skrzynia chodzi jak w sportowym aucie:) Tomashi - 05-02-2008, 16:42 O! To nie tak zle: 700 zł z olejem + 4 opony ok 800zł... Cholewka 
A jak z ceną? Dobra? Anonymous - 05-02-2008, 18:45 Cena niezła, jeśli przebieg autentyczny Na pewno nie budzi kontrowersji. Ja za swoją DiD 102KM ten samo rocznik (2001), z przebiegiem 136 tys. dałem 21500 z dodatkowymi oponami zimowymi na stalowych felgach. Dałem mało - ale jak się okazało kupiłem auto po solidnym dzwonie z wypaleniem poduszek - no i całe było podrapane. W kwestii lakierniczej doszedłem z nim już do ładu - słup drewniany przewrócił mi się na auto, szkody nieduże (szyba, maska), polakierowałem 3/4 samochodu z odszkodowania. Na dniach wstawię poduszki (ok 1500 złotych z regeneracją kokpitu) - i będzie pełnosprawne auto za łącznie 23 tys.
Tak więc - cena jest dobra. Musiałbyś ją przelecieć testerem grubości, żeby sprawdzić ile razy była malowana i w którym miejscu. Ja bitych aut nie skreślam  ale na pewno nie popełnię 2 raz takiego błędu i następne autko sprawdzę dokładniej przed kupnem
Tomashi - 05-02-2008, 21:19 Heh, jakoś nikt nie zauważył, że brakuje znaczka "DI-D" z tyłu pod lewą lampą.
Było coś robione i to w Niemczech (w Polsce dbają o szczegóły - znaczek by przykleili)- pytanie w jakim stopniu było uszkodzenie. 
PS. czy któremuś z Forumowiczów odkleja się lusterko boczne? PS2: 11.02.2008 MAM NOWE AUTO ! Kupiłem ta Carisme, przejechałem paręnaście km i już jestem zachwycony 
I ten.., eghm....tyłeczek  Dziękuję wszystkim za rady i spostrzeżenia. Szczegóły w osobnym wątku....jak się nacieszę
|
||||||||||||||||||||
