Anonymous - 31-03-2008, 19:52 Kolega kiepuczi zaleca Gates ale produkowanego np. w USA, ja skłaniałbym się w kierunku MITSUBOSHI. Anonymous - 02-04-2008, 16:15 Nie chcę nikogo straszyć, ale mój znajomy mechanik najwięcej silników naprawiał po zerwaniu CONTITECHA Ja polecałbym Mitsuboshi lub Gates Anonymous - 02-04-2008, 16:20 Propozycja dla admina, a może założyć ankietę 
e-gen - 06-04-2008, 13:52 Kupiłem pasek SUN (Accent 1.5 12v G4EB, nie mylić z 4G15) - hurtownia JC cena 130 PLN 
"Original toot profiles providing optimum performance for an extensive range of Japanese engines" - zobaczymy jak się zgra z koreańskim silnikiem 
Krzyzak - 06-04-2008, 15:18
mam nadzieje Bartku, ze nie bedziesz zly, ale pasek Sun do Colta 4G15 kupilem od Japaneze za 33 zl - identyczny, jak Twoj... e-gen - 06-04-2008, 15:26 skąd 
ale Darek, Koreńczycy przerobili 4G15 i G4CB nie jest kompatybilny z 4G15 (silnik jest odwrócony, troszkę inna wielkość cylindra, głowica z hydrauliczną kompensacją luzów) także - z tego co wiem - paski (i nie tylko)nie są zamienne między 4G15 (92 zęby) a G4EB (110 zębów). Informacje o 4G15 czerpałem stąd: link BTW z Japaneze trudno nawiązać kontakt mailowy 
|
||||||||
