marcin4g - 03-03-2009, 15:02 będzie krótko i na temat 
Szperając na allegro dopadłem coś dla koneserów ! 
- Mitsubishi Galant VR4 LEGNUM 2.5 TWIN TURBO myślę że warty swojej ceny? kochajj - 03-03-2009, 16:42 no faktycznie... rocznik i cena rewelacyjna... Bartek - 03-03-2009, 16:51 i wygląda na jeden z 200 egzemplarzy europejskich..... ale to rozstrzygnąłby VIN 
Piospi - 04-03-2009, 18:10 To w końcu Galant czy Legnum ? :> bo ma napis z tyłu "Galant" kochajj - 04-03-2009, 21:12 mój też miał napis galant... zalezy na jaki rynek był robiony... Piospi - 04-03-2009, 22:16 Ooo, dobrze wiedzieć, a możesz napisać na jakie rynki wychodził Legnum, a na jakie Galant ? Oczywiście w wersji kombi
swinks_UK - 05-03-2009, 23:42 Faktycznie ładna sztuka... Ma nawet wszystkie mody, które zamierzam wstawić do własnego  .
Jednak coś mi się widzi, że to JP, a nie UK-Ralliart. Postliftowe UK-Ralliart miały już tylne przeciwmgielne zintegrowane w kloszu i podwójny klawisz przeciwmgielnych (tak jak klasyczne Gale), a nie rzeźbę w zderzaku. Jednak nie chciałbym być tu prorokiem. Podoba mi się i tyle... 
Anonymous - 10-03-2009, 14:29 Te owiewki na drzwiach to wyglądają na "podachowe" podróbki z Czermna ,może się mylę, a może je ktoś ukradł. Takie rzeczy się nie psują w normalnych wypadkach, no i ciekawe jakie ma wnętrze ,bo wnętrze prawdę ci powie
Obserwując ogłoszenia Legów VR4 zastanawiam się dlaczego 80% z nich ma przebieg ok 100.000 km. 
P.S. Wygląda ładnie 
tosztotomasz - 10-03-2009, 15:18
Jeśli mowa o wersjach japońskich - odpowiedź jest bardzo prosta - dla Japończyka auto z przebiegiem 100k km to baaardzo stare auto. swinks_UK - 11-03-2009, 16:22 Do tego musi mieć tzw. duży serwis, który w JP przekraczać może wartość rynkową auta .
Anonymous - 14-03-2009, 19:19 bylem dzis i ogladalem z kolega ktory mial plan zakupic to auto. -kierownica wytarta nieslychanie i praktycznie na calym obwodzie, pedaly, podloga i lewarek (cos jakby 250tys przy normalnej jezdzie biorac pod uwage takie kiery) moze byc to jednak efekt 180 np tys i niechlujstwa -zawieszenie obnizone, twarde. przod i tyl -felgi w nie tak zlym stanie, hamownia tez -klepanie klawiaturki jest niestety -rdza w komorze silnika i to dosc duzo, kielichy, sciana ect. nie wiem jak na dole -silnik uciapany lub otytlany olejem i czarny z przodu jak smola, oleju za malo. troche deprymjace, plyn chlodniczy mogl byc stary no ale tragedi w nim chyba nie bylo. -brakuje rolety -skrzynia w miare ok, silnika nie ocenilem bo nawet dobrze nie pojezdzilismy to samo reszta gratow -troche dziwnych dzwiekow przy ostrym przyspieszaniu bylo, zbiera sie natomiast stosunkowo slabo ale mozliwe ze benzyna lub sie nie zadpotowal (brak baterii) -wahacze ect na dolkach nic nie pukalo -zadnej historii serwisowej nic -ryski na zderzaku, odpada nakladka na blotnik, ogolnie karoseria z zewnatrz calkiem fajna -skrzypienia drzwi itp ale to maly problem, wilgoc i zapach w srodku nieprzyjemne -lampa byla lekko zaparowana ale nie sledzilem juz -wiesniacki ogolnie wydech typu golf i boli glowa ale po odpaleniu zadnej katastrofy ze spalinami nie bylo. ogolnie niestety lipa i wyexploatowany. mozna podpytac sie na club vr4 co tam nie halo bo to raliartowe 2000 produkcja i beda mieli o nim wieksze pojecie. wart mniej niz cena, znacznie mniej. potrzebowalby pelnego serwisu aby zobaczyc co dalej, mnie odrzucilo po podniesieniu maski i nie dalem mu wiecej szans. ogolne wrazenie- kolejny anglik przyszla skarbonka, na rozbiorke sie pewnie nie nadaje no a jak ktos lubi grzebac to moze by go do stanu uzywalnosci i doprowadzil. ja bym chcial z niego tylko te hamownie swinks_UK - 14-03-2009, 19:27 Robert, właśnie chodzi o to, że tego auta nie kojarzę z CVR4  .
Na pewno Ralliart? To widać np. po nadrukach na sunwizorach (Ralliarty miały nadruki angielskie). Anonymous - 14-03-2009, 19:53 ma nawet nalepke w schowku informacyjna ralliartowa swinks_UK - 14-03-2009, 21:04 No proszę..., a tylnego przeciwmgielnego mu nie zrobili? 
Nieważne... z tego co piszesz to wilgoć go dopada dość gwałtownie . Może angielski popowodziowiec...? Troche tego towaru było w zeszłym roku na rynku.
Anonymous - 15-03-2009, 00:05 to moglo by byc wlasnie to. w samochodzie wilgoc i stechlizna smierdzi. wysoko nie byl raczej zalany tylko stal w duzej wilgotnosci dlugo, szkoda ze wykladziny nie podnioslem mozna by bylo ustalic bardziej realnie ile jest wart. |
||||||||
