mlun - 15-11-2008, 13:31 No jak sobie tam uważasz. Nie chce się kłucić bo i po co  ale ja zostanę przy swojej teorii.
Anonymous - 15-11-2008, 13:41 A ja przy swojej. Pozdrawiam. Anonymous - 15-11-2008, 15:06 jak kupiłem auto to ktos wczesniej przelał olej, było go za duzo olej dostał sie do Kata i go zakleił totalnie .Emisje miałem 2 x wieksza niz norma ( w UK 0.3 co2) mechanior wymienił lambde bo tez dostała po dupie i zalał mi 2 butle środka do czyszczenia układu paliwowego na mała ilosc paliwa , kazał mi jezdzic maksymalnie na 3 biegu dynamicznie i szybko ( co akurat lubie  ) na drugi dzien emisja spadła do normy 0.27 co2, poprostu olej który był w katalizatorze wypalił sie. W tym roku emisja 0.28 czyli problem zniknał całkowicie
wichura1 - 15-11-2008, 22:03 olej - siwy dym mieszanka paliwowa - czarny dym płyn chłodniczy - biały GDI ma czarne końcówki wydechu, bo zmienia w zależności od potrzeb mieszankę z ubogiej na bogatą, dlatego też czasem zakopci na czarno. Morfi - 16-11-2008, 01:19 Obstawiam katalizator. A po drugie zmieniałbym stacje diagnostyczną. Jeszcze nigdzie mi nie sprawdzali spalin
Anonymous - 16-11-2008, 01:29 mam strumienice.... jutro podam dokladne dane z kontroli pojazdu. pozdrawiam turek61 - 16-11-2008, 08:37
wichura1 - 16-11-2008, 12:12 joukipauki jak masz strumiennicę, to co ma ci przekształcić CO+HC+SO2+NO2+NO na H2O+H2S+CO2+H ? Wywaliłeś katalizator i się dziwisz że nie trzyma norm emisji? Anonymous - 16-11-2008, 22:25 a no dziwie sie... wiesz nie jestem mechanikiem i nie wiedzialem ze beda tego az takie skutki (jezeli to od tego). katalizator jest przeciez tez tylny, a strumienice mam wsadzana z przodu wydechu, za silnikiem.. ;o podaje wyniki przegladu: CO 0,28% obj CO2 6,03 obj HC 589 ppm O2 12,23 NO 0 CO kor 0,66% pozdrawiam i dzieki za zainteresowanie saphire - 17-11-2008, 20:44 Katalizator jest jeden a tylny to jest tłumik. Jak wywaliłeś kata to nie dziwne że ci auto nie spełnia norm. 
Anonymous - 17-11-2008, 22:21 hhmmm, moze i racja... a takie pytanie- duzo sie wspomina o czysciku do silnikow, ale nik nie pisze jaki jest najlepszy jaki poleca. ja kiedys kupilem jakis w serwisie mitsu prawie za 70zl (zalac cala puche na pelen bak), ale widzialem tez takie za 20zl... jaki polecacie i jak go najlepiej zastosowac?? (pelny bak, pusty, wysokie obroty??) pozdrawiam [ Dodano: 18-11-2008, 23:34 ] ok, Panowie!!! zrobie tak -kupie srodek do czyszczenia silnika (wstryskiwaczy) i wtedy napisze jakie efekty. jest jakis ktory byscie szczegolnie mocno polecali??? pozdrawiam dzieki za zainteresowanie turek61 - 18-11-2008, 23:42
Lepiej przeznacz trochę grosza i kup katalizator.Efekty beba natychmiastowe 
Student - 19-11-2008, 08:51 No ale jak wstawi kata to straci ze 20KM albo i więcej  , paranoja jakaś.
Anonymous - 19-11-2008, 22:39 dokladnie.... zreszta mam ten sam problem co kolega wyzej, tj jak jest cieply tpo nie trzyuma obrotow, dlatego zastosuje najpierw jego metode- wleje czyscik. jak go najlepiej stosowac??? delux - 20-11-2008, 10:59 joukipauki, jaki masz rocznik? |
||||||||||
