94johnny - 28-10-2014, 23:14 Panowie, powracam do tematu wymiany przegubów - poprzednio sobie odpuściłem, trochę pojeździłem i przyszedł czas, żeby to w końcu zrobić. Sęk w tym, że nie wiem, jakich przegubów mam szukać, a chciałbym mieć je już na miejscu, jak mechanik zdejmie stare. Mój samochód to Galant 2,5 V6 z 1997 roku, kombi, automat. Przeczytałem, że oznaczenie skrzyni biegów pomogłoby ustalić, jakich przegubów powinienem szukać, powiedzcie mi tylko, gdzie ta skrzynia jest oznaczona? I podobno do mojej wersji będą pasować przeguby z 2.4 GDI, prawda to? Z tego, co widzę na aukcjach na allegro, to pasować powinny również przeguby z Mitsubishi Space Runnera, jak te - http://allegro.pl/przegub...4679382656.html Warto to brać? Rozważam też wstawienie używanych półosiek z przegubami, wtedy też mogę brać pod uwagę 2.4 GDI i te od Space Runnera? Dzięki za pomoc. @Aha, z tego, co się zorientowałem, to w przypadku używek muszę patrzeć na te sprzed 1998 roku, tak? maliq85 - 31-10-2014, 11:25 Niestety ale musisz wyjąć stary przegub i go zwymiarować, też szukałem jaki będzie pasował do mojej skrzyni i byłem na 90% pewny, a jednak po rozebraniu niestety się rozczarowałem...trzeba było odsyłać niepasujący deejay - 01-11-2014, 00:00 http://allegro.pl/przegub...4728161218.html Jeśli chodzi o przeguby to interesuja cie tylko te które maja 27 zębów na przegubie wewnętrznym . Space Runner nie pasuje . Dread87 - 27-02-2015, 15:14 Szukam ostatnio półosi lewej krótkiej, na portalach aukcyjnych sa jakies anomalia... Niektóre półosie posiadają ciężarek wyważający a niektóre nie... Jaka jest różnica i czy brać z ciężarkiem czy bez? Skrzynia manual Hugo - 27-02-2015, 21:54 Dread87, ciężarka na lewej półosi nie miały Gale z początku produkcji, czyli od 10.1996-1997 r. Możesz kupić z ciężarkiem lub bez niego. Kryniu.naw - 11-03-2015, 14:04 Temat postu: półoś lewa/ przegub wewnętrzny Witam. Mam podobny dylemat. Własnie dowiedziałem się, że mam walnięty przegub wewnętrzny i muszę wymienić całą lewą półoś. Z tego, co napisaliście w tym temacie wynika, że można wymienić sam przegub wewnętrzny (27 zębów na krzyżaku- niestety nie znalazłem jeszcze takiego). Mój Gal to 2,5 V6, 2000 rok, automat z tiptronikiem, polift. Teraz pytania: 1. Czy przegub wewnętrzny jest taki sam z lewej i prawej strony? 2. Czy do mojej skrzyni będzie pasować półoś od 2,4 GDI? Skrzynie były takie same? (używki do GDI są łatwiej dostępne) 3. Co z tą ilością zębów- wszystkie automaty w galantach miały 27 zębów, czy były różnice np. między przedliftem a poliftem, skrzynią "zwykłą" a z tiptronikiem? Czy w którychś wersjach były 24 zęby? (tak na marginesie, amerykańce miały 30 zębów, jeśli wierzyć opisom w aukcjach na alledrogo). 4. Jak to jest, że były montowane przeguby 27-zębowe, a w sprzedaży są jedynie 24 zęby? Czy te 24- zębowe nie są do manualnych skrzyń? Hugo - 11-03-2015, 18:14
Kryniu.naw - 12-03-2015, 08:47 Dzięki, a teraz pytanie zadane już przez kogoś wcześniej, ale nie znalazłem na nie odpowiedzi: czy półosie od manuala są inne niż od automatu? Te półosie będą pasować do mojego automatu? aukcja 1 aukcja 2 Hugo - 12-03-2015, 10:52
P.S. Jak masz do wymiany przegub wewnętrzny na krótszej półosi to dobrze robisz, że szukasz kompletnej półośki. Na nich przeguby padają w zasadzie tylko z powodu pękniętej gumy osłonowej, jak guma jest cała to auto musi być katowane żeby przegub padł. Kryniu.naw - 12-03-2015, 11:11
Lekkiej nogi nie mam, ale katowaniem bym swojej jazdy nie nazwał. A osłona jest faktycznie sponiewierana, smar jest wszędzie dookoła;/ łudziłem się, że wystarczy wymienić przegub, wtedy kupiłbym nowy. Teraz pozostaje używana półoś. Za regenerację warsztat krzyknął mi 600 złociszy 
Dzięki za pomoc. Hugo - 12-03-2015, 11:58
Kryniu.naw - 14-04-2015, 10:01 Wymieniłem niedawno tę półoś. Potwierdzam, są one zamienne- półoś od 2.4 GDI manual pasowała do mojego V6 automat. Stosunkowo niedużym kosztem udało się przywrócić sprawność autku. Oby wytrzymało jak najdłużej. Dziękuję wszystkim za pomoc. Zed187 - 21-01-2016, 14:06 Hugo, Witam. Rozumiem, że cała półoś jest zamienna z 2.4 GDI manual do 2.5 automat tak? To czy w takim razie z 2.5 manual do 2.5 automat też podejdzie? Hugo - 21-01-2016, 18:51 Zed187, dokładnie tak. Trzeba tylko zwrócić uwagę, bo pierwsze roczniki Galantów EA 1996-1997 miały 25 zębów do skrzyni na przegubach wewnętrznych, a później wszystkie miały 27 zębów. GDI wszystkie miały 27 zębów. Lipa - 31-01-2016, 09:19 Ja też walczyłem z przegubami wewnętrznymi i wibracjami przy przyspieszaniu. Przekładałem stronami, cuda wianki i na nic się to zdało, w końcu zdecydowałem się na regenerację i wibracje nareszcie ustały. Poniżej wrzucam zdjęcia: 
|
||||||||||||||||||||||||
