rosomak1983 - 26-01-2009, 01:07 To który jest w koncu lepszy? DOT 3 czy 4???? londolut - 26-01-2009, 01:37
AutoŚwiat Radeon - 26-01-2009, 20:55 W temacie pytania o płyn hamulcowy dość często powtarzany cytat na forach internetowych... Trudno więc podważalny epos z uwagi na popularność... Dziś samochody jeżdżą szybciej ,a przemysł motoryzacyjny skłania się ku szybkim efektywny metodom produkcji. A co za tym idzie każdy wie. Wymiana żarówki w nowych samochodach to nie lada gimnastyka(dziś to robiłem i mało mnie szlag nie trafił), Materiały z których wykonuje się samochody są kiepskiej jakości(ot chociażby przewody hamulcowe nie miedziane jak kiedyś).Auto ma jeździć szybko i sprawnie jedynie przez parę lat, po kilku latach eksploatacji masz go złomować i kupić nowe. Machina zwana motoryzacją nabrała szalonego tępa i ciężko ją zatrzymać. Niestety pewne mechanizmy, związane z pobudzaniem i uśmiercaniem rynku nowych i używanych gratów, niosą za sobą ślady manipulacji. Kurczę trochę się nie na temat zrobiło, ale nie do końca...DOT-4 jest bardziej odpornym płynem na temperaturę jednak trzeba go wymieniać CZĘŚCIEJ NIŻ CO 2 lata. Zalewając DOT-3 w normalnych warunkach użytkowania, a przede wszystkim w małym lekkim aucie różnicy nie będzie. A oszczędność jest w granicach 40 zł, i to co period!!! Wymiana płynu to także trochę zmarnowanego płynu i przynajmniej 1 litr fioletowego płynu.Podczas tej operacji schodzi jeszcze dużo czasu (kto ciężko pracuje i brak mu czasu wie o czym mówię). Polecam zainteresowanym lekturę książki „Tuning i sportowe modyfikacje samochodu” Wojciech Jurecki, Tomasz Ważyński wydawnictwa Stratos. Jest tam napisane że aby zwiększyć wydajność hamowania należy przejść na jak największy DOT (sugestia dla ludzi uprawiających sport samochodowy).Autorzy podkreślają wyraźnie fakt szybszego chłonięcia wody przez DOT-4,przez co skrócony jego żywot, a nawet możliwość korozji całego układu. Ja jeżdżę nie za szybko, auto mam lekkie, nie mam czasu, ani za dużo forsy aby częściej niż co dwa lata wymieniać płyn. Konkluzja wydaje się prosta....Używam DOT-3 bo jest lepszy dla moich potrzeb. Pytanie: co jest lepsze, osobówka czy bus? Wydaje się dziwne. Bus posłuży do trochę innych rzeczy niżeli osobówka,ale jednym i drugim Dupę przewieziesz. Analogicznie , te dwa płyny w książce serwisowej stoją jako właściwe,lecz indywidualne preferencje sprawiają czy użyjesz DOT-4 czy DOT-3 Jednak przyszłość jest jasna –Jeździć krótko, szybko, stołować się tylko w serwisie, zużywać częściej płyny i gówniane części zamienne. Pewne rzeczy odejdą do lamusa tak samo jak DOT-3.  Aż się rozkleiłem..he he
Venom Anubis - 17-02-2009, 23:25 Zapytam sie juz tutaj bez zakładania nowego tematu . Mam do wymiany cały płyn hamulcowy . I moze mi ktos powiedziec ile mieści sie go w zbiorniku od 0 do pełna ? bo kuiłem płyn 0.5 litra i nie wiem czy starczy 
londolut - 17-02-2009, 23:42
Honkisz - 24-10-2009, 14:33 Temat postu: Wymiana płynów i filtrów Witam. Mam takie pytanie. Jakie zbiorniki znajdują się pod maską?mam ich pięć. Jeden (tam gdzie pisze dot-4)jest z płynem hamulcowym,drugi (power steering) z płynem wspomagania,nastepny chłodniczy,dalej z płynem spryskiwaczy ale jest jeszcze piąty na którym pisze tylko Nabco Japan. Czy on jest od sprzęgła?co się tam dolewa?proszę o poprawienie jeśli źle napisałem o tych płynach(od czego one są). Czy jeśli auto mam juz rok i nie wymieniałem płynu hamulcowego przy zakupie to mam go wymienic czy tylko dolac?a filtry powietrza i oleju co jaki czas trzeba wymieniać?prosze o odpowiedź na te wszystkie pytania.dziekuje i pozdrawiam Pexu - 24-10-2009, 14:39
Najlepiej wymienić
Ze względu na ilość przejechanych km albo przynajmniej raz w roku. Ja wymieniam u siebie olej co 10000km. I przy okazji oczywiście filtry. Ogólnie, poszukaj odpowiedzi i wskazówek w: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=14769 Honkisz - 24-10-2009, 14:42 A jak się wymienia ten płyn hamulcowy?kupic taki jak tam pisze dot-4?a z tym sprzęgłem? akbi - 24-10-2009, 14:49 Honkisz, trochę ciężko wytłumaczyć, bo nie chcę abyś pomylił zbiorniczki Tutaj masz link do instrukcji obsługi, w niej znajdziesz rysunek wszystkich elementów wraz z opisem http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3937
pojemnik na płyn do sprzęgła jest obok pojemnika na płyn hamulcowy i jest od niego blisko połowę mniejszy. Płyn wlewa się ten sam - DOT4 lukaszpl - 24-10-2009, 14:50 Płyn hamulcowy najlepiej wymienić w warsztacie, spuszcza się cały płyn z układu, po zalaniu nowego hamulce trzeba odpowietrzyć 
Sprzęgło chodzi na takim samym płynie jak hamulce. Płyn to DOT-4. Firm do wyboru do koloru, ale lepiej dołożyć parę zł i kupić coś dobrego. Honkisz - 24-10-2009, 14:57 dziekuje bardzo za pomoc.a co leje się do wspomagania? akbi - 24-10-2009, 15:03
ATF Dexron II londolut - 24-10-2009, 19:23 Pany - w FAQ jest osobny temat o płynach i jest wszystko wyszczególnione. Tematy sklejam. |
||||||||||||||||||||
