Mazin89 - 04-05-2020, 21:02
O tym też słyszałem, ale ciekaw jestem ile osób na drodze by poprawnie zareagowało na taki sygnał. W sensie, że jak widzisz przed sobą auto które nagle włącza awaryjne to sprawa jasna, a jak komuś miga stop? Sam nie wiem czy w pierwszej chwili bym się zorientował, że to awaryjne hamowanie. tyku - 05-05-2020, 12:54
Dlatego fabrycznie ustawione są światła awaryjne 
Jak widzę zagrożenie, hamuję pulsacyjnie i pewnie efekt jest taki, jak po zmianie ustawień 
HUGIO - 05-05-2020, 13:33
Jakiś czas temu jechałem za Outlanderem, który tak ma, że mu podczas hamowania 3 razy migają, a potem normalnie świecą stopy. Myślałem, że mu coś nie łączy, a tu tak specjalnie ustawione .
brylekVFR - 31-05-2020, 12:33 Nie wiem dokładnie jaka jest logika włączenia tych świateł, Wydaje mi się że działają po przekroczeniu pewnej prędkości, chyba 60km/h, powyżej tej mi się włączają, a po niżej nie, ale to tylko moje spostrzeżenia. Gwałtowne hamowanie, u mnie na granicy właczenia z ABSu. Jeżeli jest w SB to i sedanie da się włączyć. mazin - 26-10-2021, 14:54
Odświeżam temat - u mnie chyba nie ma takiej opcji. Hamowałem awaryjnie kilka, może kilkanaście razy i nigdy nie zauważyłem "awaryjek". To zatem kwestia klasy wyposażenia - mój lancelot to inform, czyli najniższy poziom. grzesiopol - 29-10-2021, 11:56 Z tego co widze w codingu etacsu to modele 2008 nie posiadają takiej funkcji - ESS bo tak to się nazywa. Modele z 2009 mają już tą funkcje ale jest tylko ESS - Present czyli wychodziłoby, że domyślnie funkcja jest włączona. Modele 2010 mają już trzy ustawienia ESS ECU - Not present, ESS by stop lamp - Not present i ESS by turn lamp - Present, wynikałoby, że włączone jest awaryjne światło domyślnie dla kierunkowskazów. Ja mam tak ustawione w swoim 2009 ale u mnie jest zaznaczone specyfikacja dla modelu 2010. Jednak w dwóch codingach które patrzyłem wszystkie te funkcje były wyłączone - Lancery z 2008. |
||||||||||||||
