pamar - 26-04-2009, 19:27 Spróbuj polać to ciepłą CocaColą i odczekaj parę minut........już, puściło? misza116 - 26-04-2009, 22:38 amrowczynski dzięki wielkie, w jakich godzinach jesteś w warsztacie? Co do coca coli - tym akurat nie próbowałem, ale wylałem na to sporo niejakiego "Penetratora"  -to Tescowy odpowiednik WD40, a niestety tylko to zdołałem dziś kupić, niedziela...;)
Chooper - 26-04-2009, 23:03
podgrzać do ponad 40 stopni, polać zostawić na kwadrans....niech sie schowają te wszystkie WD40 
misiek-misiek - 27-04-2009, 16:50 co do penetratorów to właśnie najlepsza jest ciepła coca cola i odrdzewiacze niemieckiej firmy Liquy Moly, cała reszta to badziewie nie warte żadnych pieniędzy 
a jeżeli już nic nie pomaga to kątóweczka i coco jumbo 
junior81 - 30-04-2009, 11:48 Temat postu: Dziwna Kostka Czy ktoś kto ma Sedana wie od czego może być ta kostka. Znajduje sie ona w bagażniku z prawej strony w rejonach anteny. Może jest to kostka do zasilania anteny, bo ja mam zamontowana zwykłą. Jeśli tak to poco aż tyle kabelków (na pewno około 5 nie pamiętam dokładnie).Żeby ją zobaczyć trzeba zdjąć boczą osłonę. 
Chooper - 30-04-2009, 12:02 a bo antena to skomplikowane urządzenie, i kabelków tyle, aby wiedziała, kiedy przestać sie rozwijać i kiedy przestać sie zwijać. Inaczej silniczek by sie spalił. junior81 - 30-04-2009, 16:00 Mam rozumieć że jak kupie antenę automatyczną to ona tez tyle kabelków będzie miała czy mam szukać anteny od gala gdzieś na złomie? pamar - 30-04-2009, 17:32 Raczej szukaj oryginalnej, bo te uni są do wszystkiego i do niczego. Miałem taką sytuację z sedesem albo to, albo to i w końcu.....ukradli mi to badziewie i zdobyłem oryginał. Tyle złączy jest bo ona musi się chować i wysuwać przy włączeniu i wyłączeniu radia i jak chooper napisał rozum musi mieć. amrowczynski - 30-04-2009, 20:35 misza116 9"00 18"00 junior81 - 01-05-2009, 16:36 Ktoś może mnie oświetlić ile kosztuje i czy można kupić nowa antenke. W razie dużej kwoty proszę to zrobić w miarę delikatnie bo nie chcę z krzesła spaść hi hi. misiek-misiek - 08-05-2009, 13:58 a propos antenek... mam CB radio już ho ho albo i dłużej, śmigało jak ta lala, aż tu nagle zaczęło mi się coś nie podobać. Mianowicie: z Galanta przełożyłem radio do Omegi, z omegi chwilowo do Seicento, a następnie do Spejsa. Do miśka kupiłem nową, dobrą antenkę, zestroiłem, chodziło bez zarzutów do momentu kiedy zmodernizowałem sobie car audio, tzn przełożyłem głośniki przednie na odseparowane ze zwrotnicami i założyłem wzmacniacz do subwoofera. W tej chwili odsłuch CB "zawęził" zasięg i zbiera dużo szumów, a jak ja mówię to słyszę siebie w głośnikach, trochę mnie to dziwi Może mi ktoś wytłumaczyć o co chodzi? Zasilanie CB jest podpięte pod kabel zasilający radio, żeby nie manewrować włącznikiem przy każdym odpalaniu samochodu, tzn przekręcam kluczyk i załącza mi się radio i CB, wyłączam stacyjkę wszystko gaśnie. Było ok i od dwóch tygodni mam zagwozdkę co z tym zrobić. Jakiś filtr założyć? Przełożyć zasilanie w inne miejsce?
Pomóżcie koleżanki i koledzy 
Jak ktoś kuma temat, to jutro na grillu proszę o podpowiedź 
albo tutaj
jacek11 - 08-05-2009, 16:50 Michał,co masz za antenę,i w którym miejscu jest zamontowana 
Z reguły tego typu objawy to problem z anteną.
misiek-misiek - 08-05-2009, 19:59 no antenkę mam Sirio Turbo Line  https://ssl.allegro.pl/item604484848_antena_cb_sirio_turbo_line_tanio.html
taka jak w linku Antenka hulała cały czas jak malinka i nawet się nie dotykałem do CB jak montowałem nowe głośniki, a od chwili montażu jakieś chrząszcze do CB wlazły. jacek11 - 09-05-2009, 13:03 Sprawdź zestrojenie anteny,a jeśli jest dobrze,to poprowadź osobne zasilanie. W ten sposób wyeliminujemy winę wspólnego zasilania. Jeśli nie pomoże,to winy bym szukał w audio 
Pozdro.
Anonymous - 19-05-2009, 19:16 Temat postu: mam problem podczas dodawania gazu objawy: - szarpnięcia podczas przyśpieszania problem pojawia się gdy: -na niskich obrotach wrzucam wyższy bieg (wcześniej tego nie było) ale zdarza się też to przy normalnej jeździe -szybszy start - najpierw zaduszenie a jak wejdzie na obroty to 1-2 szarpnięcia na pierwszym biegu, później standard czyli co jakiś czas dodam że świece i przewody nie mają dużego przebiegu najlepszym aczkolwiek niekoniecznie rozwiązaniem jest wymiana wszystkiego co przyjdzie mi do głowy ale niestety nie stać mnie na to przyznam szczerze że z mechaniki jestem zielony i dlatego szukam osoby (może być mechanik, warsztat) który bez podłączania pod kompa może zdjagnozować problem lub naprowadzić na jego ślad (wiem że takie osoby istnieją) który zna się na autach z zamiłowania a nie dla pieniędzy  , może jest to typowa awaria misków przy jakimś przebiegu, modelu itp.........help 
oczywiście jeśli zajdzie taka potrzeba to za usługe/przysługe mogę zapłacić albo kontakt do kogoś kto się nim zajmie z góry dziękuję i pozdrawiam |
||||||||
