spunki - 08-03-2009, 22:11 Mam tylko standardowy klucz ale nim mam tych srub nie ruszac... musze to jeszcze wyjasnic bo mnie to troche wkurzylo. Przedzwonie do salonu i zapytam jeszcze. krzychu - 08-03-2009, 22:16 Powiedz panom że jeśli producent by nie chciał żeby koła mógł wymienić właściciel to by tego nie umieszczał w instrukcji. Nie dawał by też koła zapasowego i podnośnika. Krzychu Uwex - 09-03-2009, 08:42 Moim zdaniem oni coś cwaniakują ! Do każdego kompletu śrub zabezpieczających należy nakładka na klucz do tych śrub . Napisz czy te śruby dostałeś w komplecie z alumami , czy za nie dopłacałeś ? mazin - 09-03-2009, 09:05
I MAP dojedzie wszędzie i o każdej porze? Będziesz czekał na autostradzie albo w szczerym polu o 3 w nocy?I będzie miał przy sobie wszystkie końcówki? Coś mi się to nie podoba 
spunki - 09-03-2009, 17:47 Za śruby zabezpieczające dodatkowo dopłaciłem 110 zł. Uwex - 09-03-2009, 19:08
czyli ewidentnie robią Cię w balona . Śruby zapłaciłeś , więc zapłaciłeś też za nasadkę do klucza do nich . Specjalnie dzwoniłem do ASO gdzie ja kupowałem auto - jest tak : bierzesz od nich alumy a chcesz śruby zabezpieczające - dopłacasz za nie ( tak , jak Ty ) i do kompletu dostajesz nasadkę do klucza . Finito !!! Tak jak pisałem - do każdego kompletu takich śrub jest specjalna nakładka do nich . Ja na Twoim miejscu zażądał bym od nich jej wydania . Może jeszcze żeby dopompować powietrza do kół też każą Ci przyjechać do ASO i zapłacić ? Trik - 09-03-2009, 19:14 Tylko ciekawi mnie jedna sprawa. W cenniku kompet z kluczem jest w cenie 200 coś ,a śruba sztuka 25 czy coś w ten deseń. Zatem dostał śruby a klucz musi jeszcze dokupić. 
Uwex - 09-03-2009, 19:25 Trik - no przecież takie śruby są tylko 4 . Czyli 100zl. ! spunki - 09-03-2009, 20:19 Kupiłem komplet śrub zabezpieczających ale nie originalnych... nakładki na nie nie dostałem, jakbym wiedział, że nie jest to w komplecie to zapłaciłbym dodatkowo za klucz, który do nich pasuje. Jutro zadzwonię do ASO i spróbuję to wyjaśnić. Trik - 09-03-2009, 20:53
No właśnie 4. A kliucz to cio. Ja kupiłem komplet z kluczem tego samego producenta co w Asio mają, w serwisie oponiarskim za 123PLN czyli 4+klucz 
basik - 09-03-2009, 22:44 A ja się dałem oskubać i w ASO w Krakowie za śruby + klucz zapłaciłem 250zł. Jakbym wcześniej widział ten wątek na pewno bym tam nie kupił. Anonymous - 09-03-2009, 22:53 Panowie, wydaje mi się że jest tu małe nieporozumienia. Kolega spunki, kupił (tak zrozumiałem) śruby zabezpieczające, które mają w zestawie nasdkę (przejściówkę) na klucz do kół. Tyle że ta nasadka może mieć rozmiar np 19 zamiast 21 i wtedy potrzebny jest dodatkowy klucz do kół, który odkręci właśnie tą śrubę. Czy dobrze skumałem kolego spunki? spunki - 09-03-2009, 23:05 Kupiłem komplet 4 śrub zabezpieczających... kolega Colto chyba ma rację, ale nie mam dodatkowej nakladki, klucza, koncowki zwal jak zwal pal licho... denerwuje mnie tylko fakt, że nie mogę sobie sam zmieniać felg w razie potrzeby tylko mam gdzieś wydzwanić...i tu jest małe nieporozumienie. Jutro sobie dokładnie te śruby oglądne. Odbierając samochód nie zwracałem uwagi na śruby... teraz troche ochłonęłem i mogę zwrócic uwage na poszczegolne duperele - i sruby do nich naleza. Anonymous - 09-03-2009, 23:10 Moze zgubili nasadke i sciemniaja? Bo jakos te sruby musieli przykrecic. scoro - 10-03-2009, 00:33 Tylko ciekawe jak teraz bez nakładki odkręcić koła ??  Toż to woła o pomstę do nieba...
spunki, a oddali Ci w ogóle te oryginalne śruby? Jeżeli tak to zobacz może razem z nimi Ci rzucili tę nakładkę, bo jeżeli nie to bym się tam osobiście pofatygował... 
|
||||||||||||
