cns80 - 11-11-2009, 20:47
 bo nim ostatnio podróżuję 
Misiek :) - 07-12-2009, 16:54 http://www.tvnwarszawa.pl...,wiadomosc.html pięknie...:/ czarnuch23 - 08-12-2009, 18:28 Kolejny pomysl z seri : kto ma bardziej posr...ny pomysl ktory uprzykrzy zycie kierowcom i sprawi ze zamiast poprawiac ulice bedziemy mogli mowic ale ruch jest mniejszy.... Zawsze to samo: zamiast poprawic ulice- postawmy fotoradar bedzie mniej wypadkow Zeby zmniejszyc ruch zamiast poprawic infrastruktore - ograniczmy do niej dostep. Miejsca parkingowe zamist wiecej to drozsze... malo komu si o placa i problem z glowy. Mnie to tak bardzo nie zaboli bo mieszkam w tej strefie ale nadal jestto idiotyzm bo jeden autobus wywoluje 10X tyle halasu co osobowka (mieszkam przy bardzo ruchliwej drodze przy rondzie jazdy polskiej od strony ulicy na 3 pietrze) i jakos zyje... A ci co to wymyslili i tak beda jezdzic jak panicze bo ich to nie dotyczy bo maja "god Mode" gratis do stanowiska.... cns80 - 08-12-2009, 19:23
W związku z tymi pomysłami pojawiają się głosy żeby płacili przyjezdni, bo o ni wykorzystują infrastrukturę powstającą z podatków stołecznych.
koszmarek - 08-12-2009, 21:08 to ja może Wam powiem co widziałam za oceanem. Moi znajomi mieszkają w Brampton pod Toronto. Z ich miasteczka jedzie się do centrum miasta 16pasmową(8 w jedną, 8 w drugą) hiway, i to zajmuje niewiele ponad 30 minut. W czasie szczytu wszystkie (!!!) 8 pasów w stronę Toronto jest rano zapchane totalnie, w godzinach szczytu popołudniem w drugą stronę. prawie jak Marszałkowska, nie
czarnuch23 - 08-12-2009, 21:19 Nie musze miec zarejestrowanego auta w centrum  wystarczy ze mam meldunek i juz moge sie starac o bilecik (tak jak ze strefa parkowania w mojej okolicy- jakbym nie mial zamknietego parkingu poszedl bym po swistek za szybke 30zl za rok czasu parkowania i mial z glowy )
Tak samo bedzie z wjazdem bo innej opcji nie widze
a pozatym jest t dla mnie durnota : Moze nie powiekszysz drastycznie ilosci miejsc ale w to mijsce moga poprawic jakosc tych ktore sa (ja juz kilka razy miskiem wisialem po tym jak wpadlem kolem w dziure po plycie) CO do drog infrastruktora to nie tylko ilosc ale i jakosc a przede wszystkim rozplanowanie i poprawa plynnosci ruchu. (przejscia po pasach mocno korkuja skrzyzowania) pomosty podziemne przejscia. Sygnalizacja swietlna (reorganizacja wielu skrzyzowan) pasy odgraniczajace (a nie skrzyzowanie 6 pasow X4 a na srodku wolna amerykanka jak kto stanie tak bedzie i pol warszawy stoi bo idiota zablokowal tramwaje i pozniej tylko gorzej ) Wymieniac mozna wiele punktow ktore moga zmienic sporo na Plus w ruchu ulicznym... Moze nie zlikwiduja korkow ale wprowadza jakas rytmike w poruszaniu sie po miescie i samo z siebie to da efekt. Misiek :) - 08-12-2009, 21:48 Trasa łazienkowska w okolicy centrum nie ma skrzyżowań ze światłami, ale przy lotniku czy na pradze... jak jest korek, to między innymi przez to, że nie ma piętrowych skrzyżowań tylko auta stają na światłach, po drugie most się bardzo korkuje... bo wszyscy chcą zjechać z bus pasa i się wpychają. Przez to auta na środkowym pasie stają lub uciekają na lewy żeby nie stać w korku... efekt trasa zatkana, lub środkowy pas stoi a lewy jedzie... |
||||||||||||||
